Cum'è a principale piattaforma di valutazione di qualità di l'automobile di terzu partitu in Cina, Chezhi.com hà lanciatu a colonna "New Car Merchandising Evaluation" basata nantu à un gran numaru di campioni di teste di prudutti di l'automobile è mudelli di dati scientifichi.Ogni mese, i valutatori anziani utilizanu equipaghji prufessiunali per fà teste è valutazione sistematiche di parechji mudelli in vendita in dui anni da u lanciu domesticu è cun un chilometru di micca più di 5 000 chilometri, attraversu dati oggettivi è sentimenti soggettivi, per visualizà è analizà in modu cumpletu u generale. Livellu di merce di vitture novi in u mercatu domesticu di l'automobile per furnisce à i cunsumatori opinioni oggettive è veri in l'acquistu di veiculi.
Oghje, u mercatu di vittura elettrica pura in a gamma di 200 000 à 300 000 yuan hè diventatu u focu, cumpresu micca solu a nova celebrità Internet Xiaomi SU7, ma ancu u putente veteranu Tesla Model 3 è u protagonista di questu articulu -ZEEKR 007.Sicondu i dati di Chezhi.com, à u tempu di stampa, u numeru cumulativu di reclami annantu à u ZEEKR 2024 da u so lanciu hè 69, è a so reputazione hè stata relativamente stabile in u cortu termini.Allora, pò cuntinuà a so prestazione di reputazione esistente?Ci sarà qualchì problema novu chì hè difficiule per i cunsumatori ordinali di scopre?Questa emissione di "New Car Commercial Evaluation" hà da sbulicà a nebbia per voi, è restaurà un veru ZEEKR 2024 attraversu e duie dimensioni di dati oggettivi è sentimenti subjectivi.
01丨Dati ugettivi
Stu prughjettu cunduce principarmenti teste in situ di 12 elementi cum'è a manufattu di u corpu, u livellu di film di pittura, a qualità di l'aria interna, a vibrazione è u rumore, u radar di parcheghju, è l'illuminazione / u campu visuale di e vitture novi, è usa dati oggettivi per visualizà in modu cumpletu è intuitivu. prestazioni di vitture novi nantu à u mercatu.Prestazione sessuale.
In u prucessu di teste di u prucessu di u corpu, un totale di 10 parti chjave di u veiculu sò stati scelti, è 3 punti chjave sò stati scelti per ogni parte chjave per a misurazione per valutà l'uniformità di i spazii in ogni parte chjave.A ghjudicà da i risultati di a prova, a maiò parte di i valori di gap mediu sò cuntrullati in un intervallu ragionevule.Solu a diffarenza media trà i spazii di manca è di diritta à a cunnessione trà u parafango frontale è a porta di fronte hè un pocu più grande, ma ùn affetta micca troppu i risultati di a prova.A prestazione generale hè degna di ricunniscenza.
In a prova di u nivellu di film di pittura, deve esse nutatu chì perchè u coperchio di u troncu di u 2024 ZEEKR hè fattu di materiale non metallicu, nisuna data valida hè stata misurata.Da i risultati di a prova, si pò truvà chì u spessore mediu di u film di pittura di u veiculu sanu hè di circa 174,5 μm, è u livellu di dati hà superatu u valore standard per i vitture high-end (120 μm-150 μm).A ghjudicà da i dati di teste di diverse parti chjave, u spessore mediu di a film di pittura di i parafanghi di u frontale di sinistra è di diritta hè relativamente bassu, mentre chì u valore à u tettu hè relativamente altu.Pò esse vistu chì u spessore generale di spruzzo di film di pittura hè eccellente, ma l'uniformità di spruzzo hà sempre spaziu per migliurà.
Durante a prova di qualità di l'aria in vittura, u veiculu hè statu piazzatu in un parcheghju internu in terra cù menu veiculi.U cuntenutu di formaldeide misurata in u veiculu hà righjuntu 0.04mg/m³, chì cumpiava cù i regulamenti implementati l'1 di marzu di u 2012 da l'ex Ministeriu di Prutezzione di l'Ambiente è Norme Pertinenti in "Guidelines for Air Quality Evaluation in Passenger Cars" (Norma Naziunale). di a Republica Populari Chine GB/T 27630-2011) emessu cumuna da l'Amministrazione Generale di Supervisione di Qualità, Inspeczione è Quarantine di a Republica Populare Chine.
In u test di rumore staticu, a vittura di valutazione hà avutu un isolamentu eccellente da u rumore esterno quandu staziona, è u valore di u rumore misuratu in a vittura avia righjuntu u valore più bassu di 30dB, l'instrumentu di prova.À u listessu tempu, perchè a vittura usa un sistema di energia elettrica pura, ùn ci sarà micca un rumore evidenti dopu chì u veiculu hè cuminciatu.
In a prova di u rumore di l'aria condizionata, prima mette u strumentu di prova à circa 10 cm di distanza da l'uscita di l'aria di l'aria condizionata, poi aumente u voluminu di l'aria di l'aria condizionata da picculu à grande, è misurà i valori di rumore à a pusizione di u cunduttore. a diverse marce.Dopu a prova attuale, a regulazione di l'aria condizionata di a vittura di valutazione hè divisa in 9 livelli.Quandu l'ingranaggio più altu hè attivatu, u valore di u rumore misuratu hè 60.1dB, chì hè megliu cà u livellu mediu di mudelli testati di u listessu livellu.
In a prova di vibrazione statica in u veiculu, u valore di vibrazione di u volante era 0 in cundizioni statiche è di carica.À u listessu tempu, i valori di vibrazione di i sedili di fronte è posteriori in a vittura sò ancu consistenti in i dui stati, tramindui à 0,1 mm / s, chì hà un impattu minimu in u cunfortu è u rendiment generale hè eccellente.
Inoltre, avemu pruvatu ancu u radar di parcheghju, illuminazione / visibilità, sistema di cuntrollu, pneumatici, sunroof, sedili è troncu.Dopu a prova, hè statu truvatu chì u canopy segmentatu micca apertu di a vittura di valutazione era più grande in grandezza, è u canopy posteriore hè stata integrata cù u parabrisa posteriore, purtendu un eccellente sensu di trasparenza à i passageri posteriori.In ogni casu, postu chì ùn hè micca equipatu di parasole è ùn pò esse apertu, a so praticità hè media.In più, l'area di lenti di u specchiu retrovisore interiore hè chjuca, risultatu in una grande zona ceca in a retrovisione.Fortunatamente, u screnu di cuntrollu cintrali furnisce una funzione di specchiu retrovisore in streaming, chì pò esse moderatamente alleviatu.Tuttavia, dopu avè attivatu sta funzione, occuperà una zona più grande.U spaziu di u screnu rende assai inconveniente per uperà altre funzioni à u stessu tempu.
A vittura di valutazione hè stata equipata cù roti multi-razze 20-inch, cumminati cù pneumatici Michelin PS EV, taglia 255/40 R20.
02丨Sentimenti sugettivi
Stu prughjettu hè valutatu subjectivamente da parechji rivisori basatu annantu à a prestazione statica è dinamica attuale di a nova vittura.Frà elli, l'aspettu staticu include quattru parti: interazzione esterna, internu, spaziu è umanu-urdinatore;l'aspettu dinamicu include cinque parti: accelerazione, frenu, steering, sperienza di guida è sicurezza di guida.Infine, un puntuatu tutale hè datu basatu annantu à l'opinioni di valutazione subjectiva di ogni criticu, chì riflette u funziunamentu attuale di a nova vittura in termini di cummercialità da a perspettiva di sentimenti subjectivi.
In a valutazione di i sentimenti esterni, ZEEKR hà un disignu relativamente esageratu, chì hè in linea cù u stilu consistente di a marca ZEEKR.A vittura di valutazione hè dotata di luce intelligente integrata STARGATE, chì pò vede una varietà di mudelli è supporta funzioni di disegnu persunalizati.À u listessu tempu, tutte e porte di a vittura sò aperte è chjuse elettricamente, è l'operazione deve esse cumpletata per mezu di i buttoni circulari nantu à u pilastru B è u pilastru C.Sicondu e misurazioni attuali, perchè hà una funzione di sensazione di l'ostaculi, hè necessariu di cede a pusizione di a porta in anticipu quandu apre a porta in modu chì a porta pò apre in modu lisu è automaticamente.Hè un pocu sfarente da u metudu tradiziunale di apertura di a porta meccanica è richiede tempu per adattà.
In a valutazione interna, u stilu di designu di a vittura di valutazione cuntinua sempre u cuncettu minimalista di a marca ZEEKR.U schema di culore di splicing di dui culori è a tappa di l'altave di metallu sò aduprati cum'è embellishments, creendu una forte atmosfera di moda.In ogni casu, l'articuli di u pilastru A sò ligeramente solte è si deformaranu quandu sò pressati duramente, ma questu ùn succede micca cù u pilastru B è u pilastru C.
In quantu à u spaziu, u rendiment di u spaziu in a prima fila hè accettabile.Ancu se u canopy segmentatu micca apertu è u parabrisa posteriore sò integrati in a fila posteriore, chì migliurà assai u sensu di trasparenza, l'altezza di a testa hè un pocu strettu.Fortunatamente, u spaziu per a gamba hè abbastanza abbastanza.A postura di seduta pò esse aghjustata in modu adattatu per allevà a mancanza di spaziu di a testa.
In quantu à l'interazzione umanu-urdinatore, dì "Hi, EVA" è a vittura è l'urdinatore risponderanu rapidamente.U sistema di voce supporta funzioni hardware cum'è u cuntrollu di i finestrini di l'auto è l'aria condizionata, è supporta un dialogu senza sveglia, visibile à parlà è continuu, facendu l'esperienza attuale più còmuda.
A vittura di valutazione sta volta hè una versione di quattru roti, dotata di muturi duali davanti / posteriore, cù una putenza tutale di 475kW è un torque tutale di 646N·m.A riserva di energia hè assai abbastanza, è hè dinamica è tranquilla.À u listessu tempu, u modu di guida di a vittura sustene una ricchezza di opzioni di persunalizazione, cum'è a capacità di accelerazione, a ricuperazione di energia, u modu di guida è u modu di riduzzione di vibrazioni.Fornisce parechje opzioni preset per sceglie, è sottu diverse paràmetri, l'esperienza di guida serà megliu.Ci saranu differenzi evidenti, chì ponu suddisfà assai l'abitudini di guida di diversi cunduttori.
U sistema di frenu hè assai seguitu, è va in ogni locu induve si passa.A pressione di u pedale di frenu ligeramente pò suppressione ligeramente a velocità di u veiculu.Quandu l'apertura di u pedale hè prufonda, a forza di frenu aumenta gradualmente è a liberazione hè assai lineare.Inoltre, a vittura furnisce ancu una funzione ausiliaria durante u frenu, chì pò riduce efficacemente l'intrusione durante u frenu.
U sistema di guida hà una sensazione di ammortizzamentu pesante, ma a forza di guida hè sempre un pocu pisanti ancu in modu di cunfortu, chì ùn hè micca amichevule à i cunduttori femini quandu si move a vittura à bassa velocità.
In quantu à l'esperienza di guida, a vittura di valutazione hè dotata di un sistema di smorzamentu elettromagneticu CCD.Quandu aghjustatu à u modu di cunfortu, a sospensjoni pò filtrà in modu efficace e superfici stradali irregolari è risolve facilmente i bumps minori.Quandu u modu di guida hè cambiatu à u sport, a sospensjoni diventa significativamente più compacta, a sensazione di a strada hè trasmessa più chjaramente, è u supportu laterale hè ancu rinfurzatu, chì pò purtà una sperienza di cuntrollu più piacevule.
A vittura di valutazione sta volta hè dotata di una ricchezza di funzioni di sicurezza attiva / passiva, cumpresa a guida assistita di livellu L2.Dopu chì a crociera adattativa hè attivata, l'accelerazione automatica è a decelerazione seranu appropritate, è pò esse firmatu automaticamente è cumincià à seguità u veiculu davanti.A vittura automatica chì seguita l'ingranaggi hè divisa in 5 ingranaggi, ma ancu s'ellu hè adattatu à l'ingranaggio più vicinu, a distanza da u veiculu di fronte hè sempre un pocu luntanu, è hè faciule esse bluccatu da altri veiculi suciali in cundizioni stradali congestionati. .
Riassuntu丨
Basatu nantu à i risultati di teste sopra, hè cunclusu chì u 2024ZEEKRhà scontru l'aspettattivi di a ghjuria esperta in termini di dati oggettivi è sentimenti subjectivi.À u livellu di dati oggettivi, u rendiment di l'artigianalità di a carrozzeria di a vittura è u livellu di film di pittura hè notevuli.Tuttavia, i prublemi cum'è u parasole chì ùn hè micca equipatu di parasole è a piccula dimensione di u specchiu retrovisore interiore anu da esse risolti.In quantu à i sentimenti subjectivi, a vittura di valutazione hà un rendimentu dinamicu eccellenti, in particulare i ricchi paràmetri persunalizati, chì ponu suddisfà s'ellu ti piace u cunfortu o amate a guida.Tuttavia, l'altezza di i passageri posteriori hè un pocu strettu.Di sicuru, a maiò parte di e vitture elettriche puri di u listessu livellu anu ancu prublemi simili.Dopu tuttu, u pacchettu di bateria hè situatu sottu à u chassis, occupendu una parte di u spaziu longitudinale in a vittura.Attualmente ùn ci hè micca una bona suluzione..Inseme, u rendimentu cummerciale di u 2024ZEEKRhè à u livellu più altu trà i mudelli pruvati di u listessu livellu.
Tempu di post: 14-May-2024