Sicondu Reuters, l'11 di ghjennaghju, Tesla hà annunziatu chì suspenderà a maiò parte di a produzzione di vitture in a so fabbrica di Berlinu in Germania da u 29 di ghjennaghju à l'11 di ferraghju, citendu attacchi à e navi di u Mar Rossu chì anu purtatu à cambiamenti in rotte di trasportu è parti. carenza. U chjusu mostra cumu a crisa di u Mar Rossu hà colpitu a più grande ecunumia d'Europa.
Tesla hè a prima cumpagnia à divulgà l'interruzzioni di a produzzione per via di a crisa di u Mar Rossu. Tesla hà dettu in una dichjarazione: "E tensioni in u Mari Rossu è i cambiamenti risultanti in e rotte di trasportu anu ancu un impattu nantu à a produzzione in a so fabbrica di Berlinu". Dopu chì e rotte di trasportu sò cambiate, "i tempi di trasportu seranu ancu allargati, causendu interruzioni di a catena di supply". gap".
L'analisti aspettanu chì altri produttori di l'automobili pò ancu esse affettati da e tensioni di u Mar Rossu. Sam Fiorani, vicepresidentu di AutoForecast Solutions, hà dettu: "A fiducia in parechji cumpunenti critichi da l'Asia, in particulare parechji cumpunenti critichi da a Cina, hè sempre statu un ligame debule potenziale in a catena di fornitura di qualsiasi automaker. Tesla si basa assai in Cina per e so batterie. , chì deve esse speditu in Europa via u Mari Rossu, mettendu a produzzione in risicu.
"Ùn pensu micca chì Tesla hè l'unica cumpagnia affettata, sò solu i primi à signalà stu prublema", disse.
A sospensjoni di a pruduzzione hà aumentatu a prissioni annantu à Tesla in un momentu chì Tesla hà una disputa di travagliu cù u sindicatu svedese IF Metall per a firma di un accordu cullettivu, chì hà causatu grevi di simpatia da parechji sindicati in a regione nordica.
I travagliadori sindicati in Hydro Extrusions, una filiale di a cumpagnia norvegese di l'aluminiu è l'energia Hydro, hà cessatu di pruduce pezzi per i prudutti di l'automobile Tesla u 24 di nuvembre di u 2023. Questi travagliadori sò membri di IF Metall. Tesla ùn hà micca rispostu à una dumanda di cummentarii nantu à se a greva à Hydro Extrusions hà affettatu a so pruduzzione. Tesla hà dettu in una dichjarazione l'11 di ghjennaghju chì a fabbrica di Berlinu ripiglià a produzzione sana u 12 di ferraghju. Tesla ùn hà micca rispostu à e dumande detallate nantu à quali parti sò in short supply è cumu si ripiglià a produzzione à quellu tempu.
E tensioni in u Mari Rossu anu furzatu à e più grandi cumpagnie di navigazione di u mondu à evità u Canale di Suez, a strada di spedizione più veloce da l'Asia à l'Europa è chì rapprisenta circa 12% di u trafficu marittimu globale.
I giganti di spedizione cum'è Maersk è Hapag-Lloyd anu mandatu navi intornu à u Capu di Bona Speranza di u Sudafrica, rendendu u viaghju più longu è più caru. Maersk hà dettu u 12 di ghjennaghju chì aspetta chì l'aghjustamentu di a strada cuntinueghja per u futuru prevedibile. Hè infurmatu chì dopu à l'aghjustamentu di a strada, u viaghju da l'Asia à l'Europa di u Nordu aumenterà da circa 10 ghjorni, è u costu di carburante cresce da circa 1 milione di $.
In l'industria di l'EV, i pruduttori di l'automobili è l'analisti europei anu avvistatu in l'ultimi mesi chì e vendite ùn sò micca crescenu in quantu hè previstu, cù alcune cumpagnie chì taglianu i prezzi per pruvà à spinta a dumanda pesata da l'incertezza ecunomica.
Tempu di post: 16-Jan-2024