Un novu studiu publicatu da l'Associazione Brasiliana di i Fabricanti d'Automobile (Anfavea) u 27 di settembre hà revelatu un cambiamentu maiò in u paisaghju automobilisticu brasilianu. U rapportu prevede chì e vendite dinovi veiculi puramente elettrici è ibridisi prevede chì supereranu quelli interni
veiculi à motore à combustione interna da u 2030. Questa previsione hè particularmente degna di nota datu u statutu di u Brasile cum'è l'ottavu più grande produttore di vitture in u mondu è u sestu più grande mercatu di vitture. In quantu à e vendite domestiche.
L'aumentu di e vendite di veiculi elettrichi (VE) hè attribuitu in gran parte à a crescente presenza di i fabricatori d'automobili cinesi in u mercatu brasilianu. Cumpagnie cum'èBYDè Great Wall Motors sò diventati attori principali, attivamente
esportendu è vendendu veiculi elettrichi in Brasile. E so strategie di mercatu aggressive è e so tecnulugie innovative li mettenu à l'avanguardia di l'industria di i veiculi elettrichi in piena espansione. In u 2022, BYD hà ottenutu risultati impressiunanti, vendendu 17.291 veiculi in Brasile. Stu momentum hè cuntinuatu in u 2023, cù vendite in a prima metà di l'annu chì anu righjuntu a cifra impressiunante di 32.434 unità, quasi u doppiu di u totale di l'annu precedente.
U successu di BYD hè attribuitu à u so vastu portafogliu di tecnulugia brevettata, in particulare in a tecnulugia di e batterie è i sistemi di trasmissione elettrica. L'impresa hà fattu grandi scoperte sia in i veiculi ibridi sia in quelli puramente elettrici, chì li permettenu di offre una gamma diversa di mudelli chì rispondenu à diverse preferenze di i cunsumatori. Da e vitture elettriche compatte à i SUV elettrichi di lussu, a linea di prudutti di BYD hè carattarizata da una attenzione à i mudelli puramente elettrici, chì sò preferiti da i cunsumatori brasiliani rispettosi di l'ambiente.
In cuntrastu, Great Wall Motors hà aduttatu una struttura di produttu più diversificata. Mentre pruduce veiculi à carburante tradiziunale, a cumpagnia hà ancu fattu investimenti significativi in u campu di i veiculi à nova energia. A marca WEY sottu Great Wall Motors hà avutu risultati particularmente boni in i campi ibridi plug-in è puramente elettrici, diventendu un forte cuncurrente in u mercatu di i veiculi à nova energia. A doppia focalizazione nantu à i veiculi tradiziunali è elettrici permette à Great Wall di appellu à un publicu più largu, rivolgendu si à i cunsumatori chì puderanu ancu preferisce i motori à combustione interna, mentre chì attrae ancu quelli chì cercanu di passà à i veiculi elettrici.
BYD è Great Wall Motors anu fattu grandi progressi in u miglioramentu di a densità energetica di e batterie, l'estensione di l'autonomia di i veiculi è l'ottimizazione di e strutture di ricarica. Quessi progressi sò cruciali per risponde à e preoccupazioni di i cunsumatori riguardu à l'utilità è a cunvenienza di i veiculi elettrici. Mentre u guvernu brasilianu cuntinueghja à prumove iniziative di trasportu sustenibile, i sforzi di sti fabricatori d'automobili s'allineanu cù l'ubbiettivi naziunali per riduce l'emissioni di carbone è prumove l'energia pulita.
U paisaghju cumpetitivu in u mercatu di i veiculi elettrici in Brasile hè ancu più cumplicatu da u ritardu di i pruduttori d'auto tradiziunali americani è europei. Mentre chì queste marche stabilite anu una forte presenza in i motori à combustione interna, anu luttatu per stà à u passu cù u rapidu prugressu di i so omologhi cinesi in i veiculi elettrici. Questa lacuna presenta sia una sfida sia una opportunità per i pruduttori d'auto tradiziunali d'innovà è d'adattassi à e dinamiche di u mercatu in evoluzione.
Mentre u Brasile si move versu un avvene duminatu da i veiculi elettrichi è ibridi, l'implicazioni per l'industria automobilistica sò prufonde. U cambiamentu previstu in e preferenze di i cunsumatori ùn solu rimodellerà u mercatu, ma avarà ancu un impattu nantu à e pratiche di fabricazione, e catene di furnimentu è l'impieghi di l'industria. Si prevede chì a transizione à i veiculi elettrichi creerà novi impieghi in settori cum'è a pruduzzione di batterie, u sviluppu di l'infrastrutture di ricarica è a manutenzione di i veiculi, mentre chì richiederà ancu a riqualificazione di i travagliadori in i roli automobilistici tradiziunali.
Pigliati inseme, i risultati di Anfavea marcanu un periodu di trasfurmazione per l'industria automobilistica brasiliana. U paisaghju di a pruduzzione è di a vendita di vitture in Brasile hè previstu di subisce cambiamenti maiò à misura chì i veiculi elettrici è ibridi diventanu sempre più dominanti, guidati da i sforzi d'innuvazione di cumpagnie cum'è BYD è Great Wall Motors. Mentre u Brasile si prepara per questu cambiamentu, e parti interessate in tuttu u settore devenu adattassi à e richieste di i cunsumatori in evoluzione è à l'ambiente regulatoriu per assicurà chì u Brasile resti cumpetitivu in u mercatu automobilisticu mundiale. I prossimi anni saranu cruciali per determinà l'efficacia di l'industria chì risponde à questu cambiamentu è capitalizza l'opportunità presentate da a rivoluzione di i veiculi elettrici.
Telefunu / WhatsApp: 13299020000
Data di publicazione: 8 ottobre 2024