7 di ghjennaghju Nano01 Ufficialmente elencu, u primu settore di l'industria di dece applicazioni formale. Stu settore di Mher E "Ten in One" Super Fusive High Pressure Control Unit hè integratu cù MCU, DDC, PDU, OBC, VCU, BMS, TMCU, PTC, Aiutà u sistema à ottene piccula taglia è pesu ligeru.In u Novembre 2023, u cuntrollu elettronicu di Zhixin Technology BU ufficialmente pruduciutu in massa u primu pruduttu di cuntrollu elettronicu S3 10-in-one, marcà un passu solidu in l'integrazione di risorse, custruzzione di sistema è fabricazione. capacità, è compie u pezzu più criticu di u puzzle per a gamma completa di prudutti di tecnulugia Zhixin.
Perchè sti cumpagnie sceglie di cumminà? L'integrazione di u sistema di trasmissione elettricu hà passatu per l'integrazione struttura più simplice, è si sviluppa à una integrazione più profonda. Oghje, trè in unu hè diventatu u mainstream, è parechji in unu anu fioru è diventate una tendenza indiscutibile. Attualmente, l'industria osservà è pensendu chì cumpagnie prumove all-in-one, chì costu o impattu di rendiment pò esse purtatu da all-in-one, è chì mudelli sò i primi à applicà?In l'età di neonxEVAt u foru, BYD, Changan, GAC AEON è altri OEM anu annunziatu chì stanu applicà o prucederanu prestu in massa l'assemblea di unità elettrica all-in-one, i fornitori Zhixin Technology, Huawei,WimmersEOD dimustranu u sviluppu all-in-one o prucessi di currispundenza. Questi attori mainstream in a nova industria di l'automobile di risorse energetiche dà a so propria risposta à e dumande sopra cù esempi pratichi. Drive elettricu trè in unu, carica è distribuzione trè in unu, è ancu VCU, modulu BMS, attraversu l'integrazione fisica è un subcircuit elettronicu differente di u controller è l'algoritmu di software fusione currispundenti, custituiscenu ottu in una assemblea. All in una integrazione pò salvà un pocu inductanceCapacitor è cablaggio di cunnessione, sparte chips, realizà a spartera è l'utilizazione di risorse, riduce i costi, è migliurà assai a putenza di carica. In vista di Deep Blue Automobile, l'assemblea di unità elettrica all-in-one, attraversu l'integrazione. di unità elettrica è alimentazione elettrica, VCU, BMS, TMS, etc., ponu ottene una riduzione di u pesu di l'accionamentu elettricu, una riduzione di u voluminu, una riduzione di i costi è un miglioramentu di u rendiment. Per mezu di l'integrazione prufonda di u sistema di trasmissione elettrica, a piattaforma di propulsione elettrica Changan superset hà ottenutu un disignu Z estremamente bassu, purtendu super efficienza.
L'energia digitale di Huawei hà rimarcatu chì u scopu di l'integrazione hè di simplificà u ciculu di sviluppu di a pianta ospite, riduce i costi di sviluppu, migliurà l'esperienza di guida. Per mezu di a prima fusione di chip, fusione di putenza, fusione di funzioni è fusione di cuntrollu di duminiu, u numeru di BOM hè ridutta di 40% è u numeru di chip hè ridutta di 60%. U modulu di duminiu di putenza permette à e cumpagnie di l'automobile di ottene una integrazione simplice di u duminiu di putere, una verificazione simplice, un sviluppu simplice è un aumentu di 30% in l'efficienza di u sviluppu. À u listessu tempu, u modulu di duminiu di putenza iper-fusione rende u layout di cabina di fronte più cuncisu, pò stallà a scatula di ricambio davanti, è liberate più spaziu internu, migliurà u cunfortu di guida di l'utilizatori, è portanu u spaziu è l'esperienza di u B. -class car à u tram puro di classe A. Integrazione di e soluzioni all-in-one sopra citate è idee di OEM mainstream è fornitori di unità elettrica, Da una banda, u sistema all-in-one integra OBC / DCDC / PDU / VCU / BMS è altri cumpunenti fora di u mutore, cuntrollu elettricu è riduttore, sparte cablaggio di cunchiglia è altre parti, fuse circuiti elettronichi è algoritmi di software per ghjunghje à u scopu di riduce u costu è di aumentà l'efficienza, è realiza a riduzione di u costu BOM. Per d 'altra banda, da a perspettiva di a gestione di a catena di supply of OEMs, all-in-one pò simplificà u ciculu di sviluppu di OEM è riduce i costi di sviluppu. In particulare, i picculi OEM di veiculi elettrichi anu un costu di gestione più altu per parechji fornitori, riduce u nùmeru di fornitori di cumpunenti, è sceglie un sistema di propulsione elettricu più integratu, chì pò simplificà a gestione, in modu di ottene u scopu di riduce i costi operativi è ottene una gestione efficiente. .Ùn più piantà u picculu VBased on the data of new energy resources vehicles in l'ultimi quattru anni, NE Times hà truvatu chì da 2020 à i primi 11 mesi di 2023, a proporzione di trè-in-un cresce da 55,6% à 66,5% . Un'altra parte di u mercatu in rapida crescita hè l'all-in-one, chì hè cresciutu da un minuscule 0,5% à un insignificante 19,1% in quattru anni. sistema, è l'attinzioni di u sistema aumenta ogni ghjornu. Parechji OEM esploranu l'applicazione di sistemi all-in-one in i veiculi di risorse energetiche novi à u costu per mezu di e so catene di furnimentu o in cuuperazione cù fornitori di terze parti.
I mudelli utilizati in all-in-one è l'imprese principali daretu à elli mostranu e seguenti caratteristiche dopu un'analisi attenta: i veiculi elettrici A0 è A-Class di Jianghuai, Ruilan è BYD sò i primi à assemblà in unu. Sottu à a diminuzione cuntinuu di i veiculi di viaghju è i subsides, i veiculi elettrici 2C chjuchi è medii sò più sensibili à u costu. Impulsatu da questu, l'OEM hà sceltu per aduttà un all-in-one chì risparmia ancu i cablaggi è u pesu, è hà vantaghji di costu. Deep Blue, seal, Buick, look up and other B class and above EVS use of all-in- una proporzione paragunata à 2022 ci hè stata una crescita significativa. Questu hè l'OEM basatu nantu à e considerazioni di u costu è di miniaturizazione in riassuntu l'esperienza di l'applicazione di u cuntrollu di u duminiu di putere. L'OEM hà sviluppatu da sè stessu è un rapportu all-in-one hè di 93,1%. BYD, Deep Blue Auto, BAIC new energy resources, SAIC, etc. A proporzione di suluzioni all-in-one furnite da terze parti era 6,9%, rapprisentanu e soluzioni multi-in-one furnite da imprese cum'è Embol, LG è Huawei. Energia digitale. L'ottu in un sistema di unità elettrica prodotta da LG hè un sistema all-in-one sviluppatu da SGM. Caratteristicu unu riflette, A riduzzione di u costu di u veiculu richiede a furmazione di un prugramma multi-in-one, urgeu à a fabbrica d'ospiti à accettà, applicà, prumove multi-in-one. Questa hè una opportunità per a quota di mercatu multi-in-one per cresce rapidamente. A seconda funzione riflette u voluminu estremu di u mercatu, U vantaghju di u costu di all-in-one hè abbastanza per attruverà i veiculi elettrichi high-end per supportà。Caratteristiche 3 sfide per fornitori di terzu. Siccomu l'all-in-one hà bisognu di coordinà parechji sistemi cum'è l'accionamentu elettricu, a gestione di a batteria, a carica è a distribuzione da a perspettiva di u veiculu, l'OEM hè megliu adattatu per Avanzate Soluzioni All-in-One. Tuttavia, i veiculi elettrici chjuchi è medii orientati à u costu da a perspettiva di riduce i costi di BOM è i costi di gestione, più prubabile di esse furniti da soluzioni di imballaggio di terze parti. orientatu, auto-sviluppatu da l'OEM, u mercatu limitatu di fornitori di terze parti, è più per i OEM chjuchi è mediu.
Tempu di Postu: Feb-01-2024