BYDsvela ufficialmente "u locu di nascita di u primu monduveiculu hibrido plug-in"
U 24 di maghju, a cerimonia di inaugurazione di "U locu di nascita di u primu veiculu ibridu plug-in di u mondu" hè stata ufficialmente tenuta in u Parcu Industriale High-tech BYD Xi'an. Cum'è u pioniere è u praticante di a tecnulugia hibrida plug-in domestica, u primu veiculu hibridu plug-in di BYD hè statu ufficialmente prodottu in massa in Xi'an in u 2008, cusì u parcu industriale high-tech di Xi'an hè assai impurtante per a basa di produzzione BYD.
U "Birthplace of the World's First Plug-in Hybrid Vehicle" plaque commemorativa in generale mostra a forma di u numeru "1", chì ùn solu mostra chì questu hè u locu induve hè natu u primu mudellu BYD plug-in hybrid, ma riflette ancu. I sforzi di ricerca è sviluppu di BYD. , pruduzzione è vendite, ci sforzemu di diventà u capu in l'industria, dedicà più tecnulugia è megliu à i cunsumatori, è stabiliscenu u circulu di l'automobile di BYD in u campu globale.
Dicembre 2008, u primu veiculu hibridu plug-in di u mondu, BYD F3DM, hè statu pruduttu in massa in u Parcu Industriale High-tech di Xi'an BYD. A tecnulugia dual-mode DM (Dual Mode) equipata nantu à stu mudellu hà ufficialmente pioniere a strada di a tecnulugia hibrida basata in l'electricità per l'automobile, è hà lanciatu è realizatu u modu di guida di "usu di l'electricità à corta distanza è usu di l'oliu à longa distanza". Un tali cuncettu innovativu pò esse statu criticatu à l'epica, ma avà pare chì l'idea di BYD hè definitivamente avanzata è di punta. Stu ùn hè micca solu un sfondate in barrieri tecnicu, ma dinù rompe i ristrizzione di stazioni di ricarica prufessiunale, chì permette di carburante è puri L'integrazione di l'electricità è l'electricità porta i cunsumatori di più è più interessante spirienza di guida è prestazioni di putenza.
Fighjendu in daretu à a storia di u sviluppu di BYD, ùn hè micca difficiule di vede chì cum'è a prima cumpagnia di u mondu à sviluppà a tecnulugia ibrida plug-in, BYD hà intrutu in l'industria di l'automobile in u 2003 è hè statu u primu à capisce chì e cumminazzioni di putere diversificate prumove u sviluppu rapidu tutta l'industria automobilistica. , cusì avemu principiatu a ricerca è u sviluppu di mudelli hibridi.
Dopu quattru generazioni di raffinamentu tecnulugicu è innuvazione, BYD s'appoghja ancu in a stabilità è a superiorità di i so prudutti per stabilisce u statutu mainstream di a tecnulugia hibrida plug-in in u campu di l'energia hibrida. Ch'ella sia u mercatu domesticu o u mercatu internaziunale, sempre chì Quandu si tratta di tecnulugia hibrida, BYD hè obligatu à esse vistu.
Hè precisamente per via di tali tecnulugia è prudutti chì e vendite di mudelli ibridi plug-in di BYD anu aumentatu 30 volte in solu trè anni da 2020 à 2023, da 48 000 veiculi in 2020 à 1,43 milioni di veiculi in 2023. Oghje, i mudelli ibridi plug-in di BYD classificanu. prima in u mondu in vendita, è a so parte in Cina hà righjuntu 50%. Questu significa chì per ogni dui vitture hybrid plug-in vendute in u mercatu cinese, unu hè BYD.
Ancu s'è BYD hà ottinutu risultati cusì impressiunanti, a ricerca è u sviluppu di e tecnulugia novi ùn hà micca firmatu. In questa cerimonia di inaugurazione, BYD hà ancu rivelatu indirettamente alcune nutizie. U 28 di maghju, DM di quinta generazione di BYD A tecnulugia serà liberata in Xi'an. Sta tecnulugia hà da fà dinò un novu record per u cunsumu di carburante bassu. À u listessu tempu, a putenza è a prestazione di u veiculu seranu ancu più migliurate, chì una volta di più sottumettenu a percepzione di i cunsumatori di i veiculi tradiziunali di carburante.
Attualmente, a tecnulugia DM di quinta generazione hè sempre in u stadiu di cunfidenziale. Semu ancu assai ansiosi di a liberazione ufficiale di sta tecnulugia, per purtà più prudutti boni à i cunsumatori. Fighjemu a cunferenza di lanciamentu di a nova tecnulugia in Xi'an u 28 di maghju.
Tempu di Post: 29-May-2024