In u sicondu trimestre di questu annu,BYDvendite glubale superatu Honda Motor Co. è Nissan Motor Co., addivintannu lu settimu più grande automaker di u mondu, secondu a dati di vendita da a cumpagnia di ricerca MarkLines è cumpagnie di vittura, principalmente per l'interessu di u mercatu in i so veiculi elettrichi assequibili. Forte dumanda.
I dati mostranu chì da aprili à ghjugnu di questu annu, a vendita globale di vitture novi di BYD hà aumentatu da 40% annu à 980.000 unità, ancu quandu a maiò parte di i grandi costruttori d'automobili, cumpresi Toyota Motor è Volkswagen Group, anu sperimentatu un calatu di vendite. , questu hè largamente duvuta à a crescita di e so vendite oltremare. A vendita d'oltremare di BYD hà righjuntu i veiculi 105,000 in u sicondu trimestre, un aumentu annu di quasi duie volte.
In u sicondu trimestre di l'annu passatu, BYD hà classificatu 10th in u mondu cù vendite di veiculi 700,000. Da tandu, BYD hà vindutu Nissan Motor Co è Suzuki Motor Corp, è hà superatu Honda Motor Co per a prima volta in u trimestre più recente.
L'unicu fabricatore di l'automobile giapponese chì vende attualmente più di BYD hè Toyota.
Toyota hà guidatu u ranking globale di vendite di l'automobile cù vendite di 2.63 milioni di veiculi in u sicondu trimestre. I "Big Three" in i Stati Uniti sò ancu sempre in capu, ma BYD hè prestu prestu in cunfurmità cù Ford.
In più di l'aumentu di a classificazione di BYD, i pruduttori cinesi Geely è Chery Automobile anu ancu classificatu trà i primi 20 in a lista di vendita globale in u sicondu trimestre di questu annu.
In Cina, u più grande mercatu di l'auto in u mondu, i veiculi elettrici assequibili di BYD stanu guadagnanu impulsu, cù e vendite in ghjugnu aumentendu 35% annu à annu. In cuntrastu, l'automobili giapponesi, chì anu un vantaghju in i veiculi alimentati da a benzina, anu ritardatu. In u ghjugnu di questu annu, a vendita di Honda in Cina hè cascata da 40%, è a cumpagnia pensa à riduce a so capacità di produzzione in Cina da circa 30%.
Ancu in Tailanda, induve l'imprese giapponesi contanu circa 80% di a quota di u mercatu, l'imprese di vitture giapponesi taglianu a capacità di produzzione, Suzuki Motor suspende a produzzione, è Honda Motor riduce a capacità di produzzione à a mità.
In a prima mità di questu annu, a Cina hà ancu guidatu u Giappone in l'esportazioni di l'automobile. Frà elli, i fabbricanti di l'automobili chinesi anu esportatu più di 2,79 milioni di veiculi oltremare, un aumentu annu di 31%. Duranti u listessu periodu, l'esportazioni di l'auto giapponesi sò cascate di 0,3% annu à menu di 2,02 milioni di veiculi.
Per l'imprese di vitture giapponesi in ritardo, u mercatu nordamericanu diventa sempre più impurtante. L'automobili elettrichi chinesi sò attualmente pocu influenza in u mercatu di l'America di u Nordu per via di i tariffi elevati, mentre chì l'ibridi di Toyota Motor Corp è Honda Motor Co sò populari, ma questu compenserà a diminuzione di e vendite di l'automobili giapponesi in Cina è altri mercati? L'impattu resta à vede.
Tempu di post: Aug-24-2024