A Denza D9 2024 hè stata lanciata ufficialmente eri. Un totale di 8 mudelli sò stati lanciati, cumprese a versione ibrida plug-in DM-i è a versione pura elettrica EV. A versione DM-i hà una fascia di prezzu di 339.800-449.800 yuan, è a versione pura elettrica EV hà una fascia di prezzu di 339.800 yuan à 449.800 yuan. Hè 379.800-469.800 yuan. Inoltre, Denza hà lanciatu ufficialmente a versione premium à quattru posti Denza D9, à u prezzu di 600.600 yuan, è serà cunsegnata in u secondu trimestre.
Per i vechji utilizatori, Denza hà lanciatu ufficialmente un sussidiu di sustituzione di 30.000 yuan, trasferimentu di diritti di serviziu VIP, un sussidiu d'acquistu supplementu di 10.000 yuan, un sussidiu di garanzia estesa di 2.000 yuan, un sussidiu di film di prutezzione di pittura quantica di 4.000 yuan è altri feedback di gratitudine.
In termini d'aspettu, a Denza D9 2024 hè basicamente listessa chè u mudellu attuale. Adotta u cuncettu di design esteticu di l'energia putenziale "π-Motion". In particulare, a faccia anteriore pare assai imponente, mentre chì a versione pura elettrica è a versione ibrida adottanu stili diversi. Forma di cancello. Inoltre, a nova vittura hà un novu culore esterno viola brillante, chì a rende più lussuosa è elegante.
À a parte posteriore di a vittura, a nova vittura hà una forma relativamente quadrata è adotta un gruppu di fanali posteriori di tipu passante chjamatu ufficialmente "Time Travel Star Feather Taillight", chì hè assai ricunniscibile quandu hè illuminatu di notte. Vista da u latu di a carrozzeria, a Denza D9 hà una forma standard di MPV, cù una carrozzeria alta è un tettu assai lisciu. Ancu l'elencu argentatu nantu à u montante D aghjunghjenu un pocu di moda à u veiculu. In termini di dimensioni di a carrozzeria, a lunghezza, a larghezza è l'altezza di a nova vittura sò rispettivamente 5250/1960/1920 mm, è u passu hè 3110 mm.
À l'internu, u disignu di a nova vittura cuntinueghja ancu u disignu attuale, è i novi culori interni di Kuangda Mi sò stati aghjunti per a selezzione. Inoltre, u volante in pelle hè statu migliuratu, è i buttoni multifunzione sò stati cambiati in buttoni fisichi, rendendu l'operazione più comoda.
Inoltre, a nova vittura hè stata ancu migliurata in termini di cunfigurazione interna è sistemi di veiculu. Sò state aghjunte nove porte elettriche à aspirazione in prima fila, un tavulinu chjucu in a fila media è buttoni fisichi di i sedili di a fila media. À u listessu tempu, u frigorifero hè statu migliuratu à una versione cù compressore cù prestazioni megliu, chì supporta u raffreddamentu è u riscaldamentu regulabili da -6 ℃ à 50 ℃, è hà ancu telescopicità elettrica, spegnimentu ritardatu di 12 ore è altre funzioni ricche.
In termini d'intelligenza, u cockpit interattivu ultra-intelligente Denza Link equipatu in a nova vittura s'hè evolutu in una interconnessione à 9 schermi, cù una risposta vocale intelligente in tutte e scene chì righjunghje u livellu di millisecondi, è chì sustene u dialogu cuntinuu in tutte e scene. À u listessu tempu, a nova vittura hè ancu equipata cù u sistema d'assistenza à a guida intelligente Denza Pilot L2+, chì hà a navigazione in corsia, u parcheghju cù cuntrollu remotu è altre funzioni.
In termini di cunfortu, a Denza D9 2024 hè dotata di u sistema di cuntrollu intelligente di l'ammortizazione Yunnan-C, chì adatta automaticamente i diversi ammortizzamenti à e diverse cundizioni di strada. Sò dispunibili i modi Cunfortu è Sport, è sò regulabili trè marce: forte, moderata è debule. Pò riduce significativamente u rollu in curva nantu à i dossi è e strade irregolari, tenendu contu sia di u cunfortu sia di a cuntrullabilità.
In termini di putenza, a versione DM-i hè dotata di un mutore turbocompressu 1.5T dedicatu à l'ibrida plug-in SnapCloud cù una putenza cumpleta di 299 kW. L'autonomia pura elettrica hè dispunibule in quattru versioni di 98 km/190 km/180 km è 175 km (condizioni operative NEDC). L'autonomia massima cumpleta hè di 1050 km. I mudelli EV puramente elettrici sò divisi in versioni à duie rote motrici è à quattru rote motrici. A versione à duie rote motrici à un mutore hà una putenza massima di 230 kW, è a versione à quattru rote motrici à dui mutori hà una putenza massima di 275 kW. Hè dotata di una batteria di 103 gradi è hè ancu dotata di a prima tecnulugia di sovralimentazione à doppia pistola à u mondu, chì pò caricà per 15 secondi. Pò ricaricà energia per 230 km in minuti, è l'autonomia operativa CLTC hè rispettivamente di 600 km è 620 km.
Data di publicazione: 09 di marzu di u 2024