U senatore californianu Scott Wiener hà introduttu una legislazione chì impone à i fabricatori d'automobili d'installà dispositivi in e vitture chì limiterebbenu a velocità massima di i veiculi à 10 chilometri à l'ora, u limite di velocità legale, hà riportatu Bloomberg. Hà dettu chì a mossa aumenterebbe a sicurezza publica è riducerebbe u numeru d'accidenti è di morti causati da l'eccessu di velocità. À u summit di finanza di e risorse energetiche Bloomberg New u 31 di ghjennaghju, u senatore Scott Wiener, demucraticu di San Francisco, hà dettu: "A velocità di a vittura hè troppu rapida. Più di 4.000 californiani sò morti in incidenti stradali in u 2022, un aumentu di u 22% da u 2019". Hà aghjustatu: "Questu ùn hè micca nurmale. Altri paesi ricchi ùn anu micca stu prublema".
Scott Winer hà presentatu a settimana scorsa un prugettu di lege chì, secondu ellu, farebbe di Galafonia u primu statu di u paese à impone à i pruduttori di vitture d'aghjunghje limiti di velocità da u 2027. "A California duveria piglià l'iniziativa in questu", hà dettu Scott Winer. Inoltre, l'Unione Europea imponerà l'usu di a tecnulugia in tutti i veiculi venduti più tardi quest'annu, è alcuni guverni lucali in i Stati Uniti, cum'è a Contea di Ventura, California, anu avà dumandatu à e so flotte d'utilizà a tecnulugia. A pruposta dimostra una volta di più chì i legislatori californiani ùn anu paura d'utilizà i mandati statali per ghjunghje à obiettivi di pulitica publica. Ancu se a California hè cunnisciuta per e so regulazioni innovative, cum'è un pianu per pruibisce a vendita di nuove vitture à benzina da u 2035, i critichi cunservatori li vedenu cum'è troppu draconiani, cunsiderendu a California cum'è un "statu nanny" induve i legislatori esageranu.
Data di publicazione: 19 di ferraghju 2024