À a mità di dicembre di u 2024, a prova di l'Invernu di l'Automobile Chine, ospitata da u Centru di Ricerca è Tecnulugia di l'Automobile Chine, hà iniziatu in Yakeshi, Mongolia Interna. A prova copre quasi 30 mainstreamnovu veiculu di energiamudelli, chì sò strettamente valutati sottu invernu durucundizioni cum'è ghiaccio, neve è fretu estremu. A prova hè pensata per valutà l'indicatori di rendiment chjave cum'è u frenu, u cuntrollu, l'assistenza di guida intelligente, l'efficienza di carica è u cunsumu d'energia. Queste valutazioni sò cruciali per distinguerà e prestazioni di e vitture muderne, soprattuttu in u cuntestu di a crescente dumanda di vitture sustinibili è d'alta prestazione.
GeelyGalaxy Starship 7 EM-i: Leader in prestazioni di u clima fretu
Trà i veiculi participanti, Geely Galaxy Starship 7 EM-i si distingue è hà passatu bè nove elementi di teste chjave, cumprese prestazioni di partenza à bassa temperatura, prestazioni di riscaldamentu staticu è di guida, frenate d'emergenza in strade scivolose, efficienza di carica à bassa temperatura, etc. Hè da nutà chì u Starship 7 EM-i hà vintu u primu postu in e duie categurie chjave di a tarifa di carica à bassa temperatura è perdita di energia à bassa temperatura è u cunsumu di carburante. Stu successu mette in risaltu a tecnulugia di l'ingegneria avanzata di u veiculu è a capacità di prosperà in cundizioni duri, è dimustra l'impegnu di l'automobilista cinese à a sicurità, a stabilità è u rendiment.
A prova di prestazione di partenza à bassa temperatura hè u primu passu per pruvà a prestazione di un veiculu in un ambiente friddu severu. U Starship 7 EM-i hà fattu bè, hà cuminciatu istantaneamente, è hà intrutu rapidamente in un statu di guida. U sistema di cuntrollu elettronicu di u veiculu ùn hè micca affettatu da a bassa temperatura, è tutti l'indicatori tornanu rapidamente à u normale. Stu successu ùn solu dimustra l'affidabilità di u veiculu, ma riflette ancu a tecnulugia innovativa di Geely per assicurà un rendiment ottimale in cundizioni estremi.
A tecnulugia avanzata aumenta a sicurezza è a stabilità
A prova di partenza in muntagna hà ancu dimustratu u putente prestazione di u Starship 7 EM-i equipatu cù u sistema super hybrid Thor EM-i di prossima generazione. U sistema furnisce un ampiu pruduzzione di putenza, chì hè essenziale per guidà nantu à pendii difficili. U sistema di cuntrollu di trazione di u veiculu ghjoca un rolu vitale, gestionendu accuratamente a distribuzione di torque di e roti motrici è aghjustendu dinamicamente a putenza di putenza secondu l'aderenza di a pendenza. À a fine, u Starship 7 EM-i hà scalatu cù successu una pendenza slippery di 15%, dimustrendu a so stabilità è a so sicurità in scenarii esigenti.
In a prova di frenata d'urgenza nantu à a strada aperta, u Starship 7 EM-i hà dimustratu u so sistema di cuntrollu di stabilità elettronicu avanzatu (ESP). U sistema intervene rapidamente durante u prucessu di frenu, monitorizza a velocità di a rota è u statu di u veiculu in tempu reale per mezu di sensori integrati, è aghjusta l'output di torque per mantene a traiettoria stabile di u veiculu, accurtendu in modu efficace a distanza di frenu nantu à u ghjacciu à 43,6 metri. Tale prestazione ùn solu mette in risaltu a sicurità di u veiculu, ma riflette ancu l'impegnu di l'automakers chinesi à pruduce vitture cù a sicurezza di i cunduttori è di i passageri cum'è a prima priorità.
Eccellente efficienza di trasfurmazione è carica
A prova di cambiamentu di una sola corsia di bassa aderenza hà ulteriormente evidenziatu e capacità di Starship 7 EM-i, postu chì passava tranquillamente a pista à una velocità di 68,8 km / h. U sistema di sospensjoni di a vittura usa una sospensione frontale MacPherson è una sospensione posteriore indipendente di tipu E à quattru bracci, dendu una maneggevolezza eccellente. L'usu di un fustu di steering in aluminium, chì hè raru in a listessa classe, permette una risposta rapida è una guida precisa. Nantu à e superfici à aderenza bassa, stu sistema di sospensione avanzatu assicura stabilità, chì permette à u cunduttore di mantene u cuntrollu è di passà in modu sicuru a sezione di prova.
In più di a so maneggevolezza eccellente, u Starship 7 EM-i hà ancu fattu bè in a prova di tariffu di carica à bassa temperatura, chì hè cruciale per l'utilizatori in e regioni friddi. Ancu in u clima fretu severu, a vittura hà dimustratu un rendimentu di carica stabile è efficiente, classificendu prima in questa categuria. Stu successu riflette l'impegnu di l'automobilista cinese à migliurà l'esperienza di l'utilizatori è à assicurà chì i veiculi elettrici restanu pratichi è efficaci in diverse sfide ambientali.
Impegnatu à u Sviluppu Sostenibile è l'Innuvazione
U successu di u Geely Galaxy Starship 7 EM-i in a China Auto Winter Test hè una prova di u spiritu innovativu è l'avanzamentu tecnologicu di l'imprese automobilistiche cinesi.
Questi pruduttori ùn sò micca solu cuncentrati in a produzzione di vitture d'altu rendiment, ma ancu impegnati in u sviluppu sustinibili è a tecnulugia verde. Priuritàndu l'efficienza energetica è u disignu intelligente, aprenu a strada per una nova era di eccellenza di l'automobile chì hè in linea cù i scopi di sviluppu sustenibile globale.
Cume a cumunità internaziunale abbraccia sempre più i veiculi elettrici è ibridi, a prestazione di mudelli cum'è Starship 7 EM-i hè diventata un benchmark di l'industria.
L'automobilisti chinesi dimustranu ch'elli ponu cumpete nantu à u palcuscenicu glubale producendu veiculi chì ùn sò micca solu sicuri è affidabili, ma ancu equipati di tecnulugia è prestazioni di punta.
In tuttu, a China Auto Winter Test hà evidenziatu i rializazioni eccezziunali di u Geely Galaxy Starship 7 EM-i, dimustrendu a so capacità di resiste à e dure cundizioni invernali mantenendu standard elevati di sicurezza è prestazione. Siccomu l'imprese automobilistiche cinesi cuntinueghjanu à innuvà è spinghje i cunfini di a tecnulugia di l'automobile, stabiliscenu novi standard per l'industria automobilistica globale, enfatizendu a sustenibilità, l'intelligenza è l'altu rendiment.
Tempu di Postu: 02-Jan-2025