U 27 d'aprile, u più grande trasportatore di vitture di u mondu "BYD"hà fattu a so zitellaviaghju da u portu di Suzhou, u portu di Taicang, trasportendu più di 7.000 veiculi cummerciali à nova energia in Brasile. Questa tappa impurtante ùn hà micca solu stabilitu un record per l'esportazioni di vitture naziunali in un solu viaghju, ma hà ancu dimustratu u miglioramentu cuntinuu di a capacità di trasportu marittimu di vitture di u portu di Suzhou. U lanciu successu di a nave riflette a determinazione di u mo paese di migliurà u livellu di l'industria manifatturiera automobilistica è accelerà a cultura di una nova produttività di alta qualità. Cum'è un ligame impurtante in a catena di furnimentu mundiale, BYD "Shenzhen" furnisce un solidu supportu portuariu per a rapida espansione di i mercati esteri per l'industrie manifatturiere di alta gamma.
A nave "Shenzhen" di BYD hè magnifica, longa 219,9 metri è larga 37,7 metri, cù 9.200 spazii di carica standard, equivalenti à a superficia di 20 campi di football standard. A nave hà 16 ponti, 4 di i quali sò regulabili, è usa un sistema di piattaforma di sollevamentu avanzatu, chì pò mischjà è caricà in modu efficiente una varietà di mudelli di veiculi. A velocità di serviziu di a nave righjunghje i 19 nodi, assicurendu rotte efficienti è dirette, accorciendu significativamente i cicli di trasportu è riducendu i costi logistichi, permettendu à BYD...veiculi à nova energiaper ghjunghje à l'utilizatori mundiali più rapidamente è in modu più sicuru, èrinfurzà a cumpetitività generale di l'esportazioni d'automobile di a Cina.
Benefici di una logistica è di un trattamentu duganale migliorati
U portu di Suzhou hà messu in opera un mudellu di serviziu di "gestione prioritaria, appruvazione rapida" per simplificà u prucessu d'esportazione di i veiculi à energia nova, cumprese misure cum'è "ispezione di appuntamentu" è "ispezione immediata" per assicurà u caricamentu è u scaricamentu efficiente di i veiculi è u sdoganamentu senza intoppi di e navi. Queste misure anu minimizatu u tempu di permanenza di e navi in u portu è anu aiutatu i veiculi à energia nova à ghjunghje à i mercati esteri più rapidamente è in modu più sicuru.
Dapoi u principiu di quest'annu, u portu di Suzhou s'hè cuncentratu nantu à a custruzzione di un centru di distribuzione cummerciale per l'esportazione di veiculi d'energia nova è u portu preferitu per l'esportazione di veiculi à energia nova, migliurendu continuamente e capacità di aggregazione è di radiazione di a rete di rotte, custruendu un sistema cumpletu di raccolta è distribuzione chì integra fiumi, mari, fiumi, strade, ferrovie è vie navigabili, furnendu suluzioni logistiche "porta à porta" persunalizate è à un puntu unicu, è migliurendu ulteriormente l'efficienza di l'esportazione di veiculi.
Cum'è u più grande terminal ro-ro per l'automobile nantu à a linea principale di u fiume Yangtze, u terminal di l'automobile Haitong Taicang hà ghjucatu un rollu chjave in questa crescita. Dapoi a so apertura ufficiale in dicembre 2024, u terminal hà esportatu 212 000 automobili prudutte in u paese. Solu in u primu trimestre di quest'annu, 75 navi ro-ro sò partite da u terminal, righjunghjendu 14 paesi è regioni di u mondu, cumpresi 11 paesi longu a Belt and Road. Una reta di rotte cusì larga dimostra a determinazione di u portu di Suzhou di prumove i veiculi à nova energia di a Cina in u mondu.
Vantaghji di e pratiche sustenibili è di a cunfurmità ambientale
BYD Shenzhen ùn hè micca solu una maraviglia d'ingegneria, ma ancu un mudellu di rispunsabilità ambientale. A nave usa l'ultima tecnulugia di energia pulita à dual fuel GNL è hè dotata di equipaggiamenti verdi cum'è un mutore principale efficiente à risparmiu energeticu è un sistema di alimentazione à alta tensione à terra per assicurà a conformità cù l'ultime norme ambientali stabilite da l'Organizazione Marittima Internaziunale. U cuncepimentu di a nave piglia cum'è cunservazione di l'energia è riduzione di l'emissioni cum'è cunsiderazione primaria, ciò chì ne face una scelta sustenibile per u trasportu di veiculi à nova energia.
Inoltre, u sistema di carica efficiente è a tecnulugia di prutezzione aduttata da BYD Shenzhen garantiscenu a sicurezza di u veiculu durante u trasportu. Questu impegnu per a sicurezza è a sustenibilità furnisce un supportu logisticu stabile è à basse emissioni di carbone per a consegna globale di i veiculi BYD à nova energia, cunsulidendu a pusizione di punta di a Cina in u campu di i veiculi verdi.
Sicondu i dati di a Duana di Taicang, u portu di Suzhou hà esportatu 147.600 veiculi in u primu trimestre di quest'annu, un aumentu di 18,35% annantu à l'annu precedente. Frà questi, 58.500 veiculi sò stati esportati versu i paesi longu a "Cintura è Strada", un aumentu di 3,06% annantu à l'annu precedente. Quessi dati mettenu in risaltu u rolu impurtante ghjucatu da u portu di Suzhou in a prumuzione di l'esportazione di veiculi à nova energia è u sviluppu di a fabricazione di alta gamma.
In riassuntu, u viaghju inaugurale riesciutu di BYD Shenzhen è i sforzi cuntinui di u portu di Suzhou dimustranu pienamente i vantaghji, i benefici è a forza di l'esportazioni di veiculi à nova energia di a Cina. Cù una logistica efficiente, pratiche di sviluppu sustenibile è un forte sustegnu à a fabricazione di alta gamma, si prevede chì a Cina cuntinuerà à mantene a so pusizione di punta in u mercatu automobilisticu mundiale, in particulare in u campu in piena espansione di i veiculi à nova energia.
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Data di publicazione: 26 di maghju di u 2025