Rafforza l'operazioni lucalizate è prumove a cuuperazione glubale

In u cuntestu di i cambiamenti accelerati in l'industria automobilistica mundiale,U novu veiculu energeticu di a Cina l'industria participa attivamente àcuuperazione internaziunale cù un'attitudine aperta è innovativa. Cù u rapidu sviluppu di l'elettrificazione è di l'intelligenza, a struttura regiunale di l'industria automobilistica mundiale hà subitu cambiamenti prufondi. Sicondu l'ultimi dati, in i primi cinque mesi di quest'annu, l'esportazioni di automobili di a Cina anu righjuntu 2,49 milioni di unità, un aumentu annuale di 7,9%; l'esportazioni di veiculi à energia nova anu righjuntu 855.000 unità, un aumentu annuale di 64,6%. À u Forum Globale di Cuuperazione è Sviluppu di Veiculi à Energia Nova 2025 tenutu pocu fà, Zhang Yongwei, vicepresidente di l'Associazione Cinese di i Centu Persone per i Veiculi Elettrici, hà indicatu chì u mudellu tradiziunale di "marca à l'esteru + investimentu in veiculi" hè statu difficiule da adattassi à a nova situazione mundiale, è a logica è a strada di a cuuperazione devenu esse ricustruite.

Zhang Yongwei hà insistitu ch'ellu hè cruciale di prumove a prufonda cunnessione trà l'imprese di veiculi chinesi è u mercatu mundiale. Basendu si nantu à i ricchi mudelli di veiculi di a Cina è a catena di furnimentu incrementale relativamente cumpleta basata nantu à a nova intelligenza energetica, l'imprese ponu dà forza à u sviluppu di l'industria automobilistica mundiale, aiutà altri paesi à sviluppà e so industrie automobilistiche lucali, è ancu custruisce marche lucali per ottene a complementarità industriale è risorse win-win. À u listessu tempu, esportà sistemi di serviziu digitale, intelligenti è standardizati per accelerà l'integrazione in u mercatu mundiale.

Per esempiu, Guangdong Xiaopeng Motors Technology Group Co., Ltd. hà esploratu diversi mudelli di mercatu in u mercatu europeu, cumprese l'agenzia diretta, u sistema di agenzia, a "filiale + rivenditore" è l'agenzia generale, è hà basicamente ottenutu una copertura cumpleta di u mercatu europeu. In termini di custruzzione di a marca, Xiaopeng Motors hà approfondutu a so presenza in e cumunità è a cultura lucali attraversu attività di marketing transfrontaliere cum'è a sponsorizazione di eventi ciclistici lucali, rinfurzendu cusì u ricunniscenza di a marca da parte di i cunsumatori.

Disposizione collaborativa di tuttu l'ecosistema di a catena, l'esportazione di batterie diventa a chjave

Cù a mundialisazione di e cumpagnie cinesi di veiculi à energia nova, l'esportazione di batterie hè diventata una parte impurtante di u sviluppu cuurdinatu di a catena industriale. Xiong Yonghua, vicepresidente di l'operazioni strategiche di Guoxuan High-tech, hà dettu chì a linea di prudutti di vitture di a cumpagnia s'hè sviluppata finu à a quarta generazione di batterie, è hà stabilitu 8 centri di R&S è 20 basi di pruduzzione in u mondu sanu, dumandendu più di 10.000 tecnulugie di brevetti mundiali. Di fronte à a lucalizazione di e pulitiche di pruduzzione di batterie è di l'impronta di carbone emesse da parechji paesi in Europa, Stati Uniti è Sud-Est Asiaticu, e cumpagnie anu bisognu di rinfurzà a cuuperazione cù i guverni lucali è e cumpagnie per fà fronte à i requisiti di u mercatu sempre più severi.

Xiong Yonghua hà signalatu chì a "Nova Legge di e Batterie" di l'UE impone à i pruduttori di batterie di assume responsabilità estese, cumprese a raccolta, u trattamentu, u riciclaggio è u smaltimentu di e batterie. À questu scopu, Guoxuan High-tech prevede di custruisce 99 punti di riciclaggio quest'annu attraversu dui modi: custruisce a so propria catena di furnimentu di riciclaggio è co-custruisce un sistema di riciclaggio cù partenarii strategichi d'oltremare, è custruisce una catena industriale integrata verticalmente da l'estrazione di materie prime di batterie à u riciclaggio.

Inoltre, Cheng Dandan, direttore generale aghjuntu di Ruipu Lanjun Energy Co., Ltd., crede chì a Cina rompe u monopoliu tecnologicu è realizza a trasfurmazione strategica da a "fabbricazione OEM" à a "definizione di e regule" attraversu l'innuvazione di e nuove tecnulugie energetiche cum'è e batterie, a guida intelligente è u cuntrollu elettronicu. L'espansione verde à l'esteru di i veiculi à nova energia hè inseparabile da l'infrastruttura di carica è scambiu perfetta, è ancu da a disposizione coordinata di tutta a catena di veiculi, pile, rete è almacenamentu.

Custruisce un sistema di servizii à l'esteru per migliurà a cumpetitività internaziunale

A Cina hè diventata u più grande esportatore di vitture di u mondu, è hà sperimentatu una trasfurmazione da a vendita di prudutti à a furnitura di servizii è dopu à l'approfondimentu di a so presenza in u mercatu lucale. Cù l'aumentu di u numeru di veiculi à energia nova in u mondu, u valore di e cumpagnie cunnesse à l'esteru deve cuntinuà à estende si da a R&S, a pruduzzione è a vendita à l'usu è i ligami di serviziu. Jiang Yongxing, fundatore è CEO di Kaisi Times Technology (Shenzhen) Co., Ltd., hà indicatu chì i mudelli di veiculi à energia nova anu una velocità d'iterazione rapida, parechje parti è un supportu tecnicu cumplessu. I pruprietarii di vitture à l'esteru ponu affruntà prublemi cum'è a mancanza di centri di riparazione autorizati è diversi ecosistemi di sistemi operativi durante l'usu.

In l'era di a trasfurmazione digitale, e cumpagnie automobilistiche stanu affruntendu novi sfide. Shen Tao, direttore generale di Amazon Web Services (China) Industry Cluster, hà analizatu chì a sicurezza è a conformità sò u primu passu in u pianu di espansione à l'esteru. E cumpagnie ùn ponu micca solu corre è vende prudutti, è poi restitueli s'elli fallenu. Bai Hua, direttore generale di u Dipartimentu di Soluzioni è Cunsegna di Tecnulugie di Rete Intelligente di China Unicom, hà suggeritu chì quandu e cumpagnie automobilistiche cinesi stabiliscenu filiali à l'esteru, devenu cuncepisce una piattaforma globale di gestione di a conformità cù risichi identificabili, prucessi cuntrollabili è responsabilità tracciabili per assicurà l'attraccu cù e cumpagnie lucali è e lege è i regulamenti.

Bai Hua hà ancu signalatu chì l'esportazioni d'auto di a Cina ùn sò micca solu l'esportazione di prudutti, ma ancu una svolta in u schema glubale generale di a catena industriale. Questu richiede a cumbinazione cù a cultura lucale, u mercatu è a catena industriale per ottene "un paese, una pulitica". Basendu si nantu à e capacità di supportu di a basa digitale di tutta a catena industriale, China Unicom Zhiwang hà pigliatu radiche in operazioni lucali è hà implementatu piattaforme di serviziu Internet di Veiculi lucali è squadre di serviziu in Francuforte, Riyadh, Singapore è Città di u Messicu.

Spinta da l'intelligenza è a mundialisazione, l'industria automobilistica cinese si move da "elettrificazione oltremare" à "oltremare intelligente", stimulendu u miglioramentu cuntinuu di a cumpetitività internaziunale. Xing Di, direttore generale aghjuntu di l'industria automobilistica IA di Alibaba Cloud Intelligence Group, hà dichjaratu chì Alibaba Cloud cuntinuerà à investisce è accelerà a creazione di una rete globale di cloud computing, implementerà capacità IA full-stack in ogni nodu in u mondu, è servirà e cumpagnie d'oltremare.

In riassuntu, in u prucessu di mundialisazione, l'industria automobilistica cinese hà bisognu di esplorà constantemente novi mudelli, rinfurzà l'operazioni lucalizate, coordinà u layout di tuttu l'ecosistema di a catena è custruisce un sistema di servizii oltremare per affruntà u cumplessu ambiente di u mercatu internaziunale è ottene un sviluppu sustenibile.

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