In l'ultimi anni, cù l'enfasi mundiale nantu à a prutezzione di l'ambiente è u sviluppu sustenibile, uveiculu à nova energia (NEV)u mercatu hàhè cresciutu rapidamente. Cum'è u più grande pruduttore è cunsumadore mundiale di veiculi à nova energia, l'attività d'esportazione di a Cina hè ancu in espansione. L'ultimi dati mostranu chì in a prima metà di u 2023, l'esportazioni di veiculi à nova energia di a Cina sò aumentate di più di l'80% annantu à l'annu precedente, frà e quali l'esportazioni di vitture elettriche di passageri eranu particularmente prominenti.
Daretu à a crescita di l'esportazione
A rapida crescita di l'esportazioni di veiculi à nova energia da a Cina hè duvuta à parechji fattori. Prima, u miglioramentu di a catena industriale naziunale di i veiculi à nova energia hà fattu chì i veiculi elettrici prudutti in Cina sianu assai cumpetitivi in termini di costu è tecnulugia. Siconda, a dumanda di veiculi à nova energia in u mercatu internaziunale hè cresciuta, in particulare in Europa è in America di u Nordu, induve parechji paesi prumove attivamente a pupularizazione di i veiculi elettrici per ghjunghje à obiettivi di neutralità di u carbone. Inoltre, e pulitiche di sustegnu di u guvernu cinese per l'industria di i veiculi à nova energia anu ancu furnitu un bonu ambiente per l'esportazioni.
In lugliu 2023, i dati publicati da l'Associazione Cinese di i Produttori di Automobili anu dimustratu chì in a prima metà di u 2023, l'esportazioni totali di veiculi à nova energia da a Cina anu righjuntu 300 000 unità. I principali mercati d'esportazione includenu l'Europa, l'Asia Sudorientale, l'America Meridionale, ecc. Frà elli, marche cinesi cum'è Tesla, BYD, NIO è Xpeng anu avutu risultati particularmente boni in u mercatu internaziunale.
L'ascesa di e marche cinesi di veiculi à nova energia
BYD hè senza dubbitu una di e cumpagnie più rappresentative trà e marche cinesi di veiculi à nova energia. Cum'è u più grande produttore mundiale di veiculi elettrici, BYD hà esportatu più di 100.000 veiculi à nova energia in a prima metà di u 2023 è hè entrata cù successu in i mercati di parechji paesi è regioni. L'autobus è e vitture elettriche di BYD sò largamente accolti in i mercati esteri, in particulare in Europa è in America Latina.
Inoltre, marche emergenti cum'è NIO, Xpeng è Ideal si stanu ancu espandendu attivamente in u mercatu internaziunale. NIO hà annunziatu piani per entre in u mercatu europeu à l'iniziu di u 2023 è hà stabilitu reti di vendita è di serviziu in paesi cum'è a Norvegia. Xpeng Motors hà ghjuntu à un accordu di cuuperazione cù i pruduttori d'automobili tedeschi in u 2023 è prevede di sviluppà inseme a tecnulugia di i veiculi elettrichi per migliurà ulteriormente a so cumpetitività in u mercatu europeu.
Supportu puliticu è prospettive di u mercatu
A pulitica di sustegnu di u guvernu cinese per l'industria di i veiculi à nova energia furnisce una forte garanzia per l'esportazioni. In u 2023, a Cummissione Naziunale di Sviluppu è Riforma è u Ministeru di l'Industria è di e Tecnulugie di l'Informazione anu publicatu inseme u "Pianu di Sviluppu di l'Industria di i Veiculi à Nova Energia (2021-2035)", chì prupunia chjaramente d'accelerà u sviluppu internaziunale di i veiculi à nova energia è d'incuragisce l'imprese à esplorà i mercati esteri. À u listessu tempu, u guvernu riduce ancu i costi d'esportazione di l'imprese per mezu di riduzioni fiscali, sussidi è altre misure per migliurà a cumpetitività internaziunale di l'imprese.
Guardendu à u futuru, cù a crescita cuntinua di a dumanda mundiale di veiculi à nova energia, u mercatu cinese d'esportazione di veiculi à nova energia hà ampie prospettive. Sicondu l'Agenzia Internaziunale di l'Energia (IEA), da u 2030, e vendite mundiali di veiculi elettrici ghjunghjiranu à 130 milioni, di i quali a quota di mercatu di a Cina cuntinuerà à cresce. L'sforzi di e cumpagnie cinesi di veiculi à nova energia in l'innuvazione tecnologica, a custruzione di a marca, l'espansione di u mercatu, ecc. poneranu e basi per u so ulteriore sviluppu in u mercatu internaziunale.
Sfide è Risposte
Ancu s'è l'esportazioni di veiculi à energia nova di a Cina anu un avvene promettente, si trovanu ancu di fronte à qualchi sfide. Prima, a cumpetizione di u mercatu internaziunale diventa sempre più feroce, è marche internaziunali di fama cum'è Tesla, Ford è Volkswagen stanu ancu aumentendu i so investimenti in u mercatu di i veiculi elettrici. Siconda, certi paesi anu prupostu esigenze più elevate per i standard di sicurezza è di prutezzione ambientale di i veiculi à energia nova di u mo paese. L'imprese anu bisognu di migliurà continuamente a qualità di i prudutti è i standard tecnichi per risponde à i bisogni di i diversi mercati.
Per risponde à queste sfide, e cumpagnie cinesi di veiculi à energia nova ùn solu aumentanu i so investimenti in R&S è migliuranu a tecnulugia di i prudutti, ma cercanu ancu attivamente a cuuperazione cù marche internaziunali per rinfurzà a so cumpetitività per mezu di scambii tecnichi è a spartera di risorse. Inoltre, e cumpagnie rinfurzanu ancu a custruzzione di a marca è migliuranu u so ricunniscenza è a so reputazione in u mercatu internaziunale per guadagnà a fiducia di più cunsumatori.
In cunclusione
In generale, guidate da u sustegnu puliticu, a dumanda di u mercatu è l'sforzi di l'imprese, l'esportazioni di veiculi à energia nova di a Cina accoglienu nuove opportunità di sviluppu. In u futuru, cù u cuntinuu avanzamentu di a tecnulugia è l'ulteriore sviluppu di u mercatu, si prevede chì e marche cinesi di veiculi à energia nova occuperanu una pusizione più impurtante in u mercatu mundiale.
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Data di publicazione: 27 d'aprile di u 2025