I duali vantaghji di l'innuvazione tecnologica è di i meccanismi di u mercatu
In l'ultimi anni,U novu veiculu energeticu di a CinaL'industria hè cresciuta rapidamente, guidata sia da l'innuvazione tecnologica sia da i meccanismi di u mercatu. Cù l'approfondimentu di a transizione di l'elettrificazione, a tecnulugia di i veiculi à nova energia cuntinueghja à evoluzione, i costi sò gradualmente ottimizzati è l'esperienza di compra di vitture per i cunsumatori hè sempre più migliurata. Per esempiu, Zhang Chaoyang, residente di Shenyang, Pruvincia di Liaoning, hà acquistatu un veiculu à nova energia pruduttu in u paese. Ùn hà micca solu apprezzatu u piacè di a persunalizazione persunalizata, ma hà ancu risparmiatu più di 20.000 yuan attraversu u prugramma di scambiu. L'implementazione di sta seria di pulitiche dimostra l'impegnu è u sustegnu di u paese per u sviluppu di l'industria di i veiculi à nova energia.
Fu Bingfeng, Vicepresidente Esecutivu è Sicritariu Generale di l'Associazione Cinese di i Produttori d'Automobile, hà dichjaratu chì l'iterazione tecnologica rapida è l'ottimisazione di i costi anu prumuvutu u sviluppu à grande scala è a penetrazione di u mercatu di i veiculi à nova energia. Cù u cuntinuu avanzamentu di a tecnulugia intelligente cunnessa, i veiculi à nova energia diventanu sempre più versatili. A pruprietaria di l'auto Cao Nannan hà spartutu a so sperienza di compra di vittura: "Prima di parte a mane, possu cuntrullà a vittura à distanza cù u mo telefunu, aprendu i finestri per a ventilazione o accendendu u climatizzatore per u raffreddamentu. Possu ancu avvià a vittura à distanza. A batteria restante, a temperatura interna, a pressione di i pneumatici è altre informazioni sò visualizate in tempu reale nantu à l'app mobile, rendendu faciule vede à prima vista ". Questa sperienza tecnologica ùn solu migliora a comodità di l'utente, ma pone ancu e basi per l'adozione diffusa di veiculi à nova energia.
À u livellu puliticu, u sustegnu naziunale cuntinueghja à cresce. Chen Shihua, Vice Sicritariu Generale di l'Associazione Cinese di i Produttori d'Automobile, hà nutatu chì a pulitica di scambiu di lugliu hè stata efficace, cù progressi pusitivi fatti in i sforzi cumpleti di l'industria per affruntà a cuncurrenza interna. L'imprese cuntinueghjanu à lancià novi mudelli, sustenendu u funziunamentu stabile di u mercatu automobilisticu è ottenendu una crescita annuale. U guvernu naziunale hà emessu u terzu batch di obbligazioni guvernamentali speciali à ultra-longu termine per sustene u scambiu di beni di cunsumu, cù u quartu batch previstu per uttrovi. Questu libererà efficacemente u putenziale di a dumanda interna, stabilizzerà a fiducia di i cunsumatori è aumenterà continuamente u cunsumu automobilisticu.
Intantu, a custruzzione di l'infrastrutture di carica hà ancu fattu progressi pusitivi. I dati mostranu chì à a fine di ghjugnu di questu annu, u numeru tutale di impianti di carica di veiculi elettrici in u mo paese avia righjuntu 16,1 milioni, cumpresi 4,096 milioni di impianti di carica publichi è 12,004 milioni di impianti di carica privati, cù una cupertura di impianti di carica chì righjunghjia u 97,08% di i dipartimenti. Li Chunlin, direttore aghjuntu di a Cummissione Naziunale di Sviluppu è Riforma, hà dichjaratu chì durante u periodu di u 14esimu Pianu Quinquennale, u numeru di pile di carica nantu à l'autostrade di u mo paese hè più chè quadruplicatu in quattru anni, cuprendu u 98,4% di e zone di serviziu autostradale, riducendu significativamente "l'ansietà di l'autonomia" affrontata da i cunduttori di veiculi à energia nova.
Crescita di l'esportazioni: Nove opportunità in i mercati di l'Asia sudorientale
A cumpetitività di a Cina in quantu à i veiculi à energia nova hè evidente micca solu in u mercatu domesticu, ma ancu in l'esportazioni. Sicondu e statistiche, in a prima metà di quest'annu, a Cina hà esportatu 1,308 milioni di veiculi à energia nova, un aumentu di 84,6% annantu à l'annu precedente. Di questi, 1,254 milioni eranu veiculi di passageri à energia nova, un aumentu di 81,6% annantu à l'annu precedente, è 54.000 eranu veiculi cummerciali à energia nova, un aumentu di 200% annantu à l'annu precedente. L'Asia sudorientale hè diventata un mercatu di destinazione chjave per i veiculi à energia nova di a Cina, è un numeru crescente di cumpagnie cinesi di veiculi à energia nova stanu sviluppendu è prumovendu attivamente a "pruduzzione lucalizzata" per risponde rapidamente à i bisogni differenziati di u mercatu regiunale.
À u Salone Internaziunale di l'Automobile d'Indonesia 2025, chì s'hè tenutu pocu fà, a mostra di i fabricatori d'automobili cinesi hà attrattu un gran numeru di visitatori. Più di una decina di marche d'automobili cinesi anu presentatu tecnulugie è applicazioni cum'è e vitture cunnesse è i sistemi d'assistenza à a guida, principalmente mudelli puramente elettrici è ibridi. I dati mostranu chì in a prima metà di quest'annu, e vendite à l'ingrossu di veiculi puramente elettrici in Indonesia sò aumentate di 267% annantu à l'annu precedente, cù e marche d'automobili cinesi chì rapprisentanu più di u 90% di queste vendite.
Xu Haidong, Vice Sicritariu Generale Esecutivu di l'Associazione Cinese di i Produttori d'Automobile, hà dichjaratu chì l'Asia Sudorientale, cù i so vantaghji in materie di pulitiche, mercati, catene di furnimentu è geugrafia, attrae e cumpagnie cinesi di veiculi à nova energia per custruisce fabbriche, approvvigionassi è vende lucalmente. L'impianto KD di Great Wall Motors in Malesia hà assemblatu cù successu u so primu pruduttu, è u veiculu elettricu EX5 di Geely hà cumpletatu a pruduzzione di prova in Indonesia. Queste iniziative ùn anu micca solu rinfurzatu l'influenza di e marche cinesi in u mercatu internaziunale, ma anu ancu iniettatu una nova vitalità in u sviluppu ecunomicu lucale.
À misura chì l'economie di u Sudeste Asiaticu si sviluppanu, u putenziale di u mercatu serà liberatu ulteriormente, creendu nuove opportunità per l'imprese cinesi. Xu Haidong crede chì, mentre l'industria automobilistica s'imbarca in un'era di elettrificazione è di trasfurmazione intelligente, i veiculi à nova energia cinesi pussedenu vantaghji di precursore in termini di scala, sistematizazione è iterazione rapida. L'arrivu di un ecosistema industriale ben stabilitu in u Sudeste Asiaticu aiuterà l'industria automobilistica lucale à aduttà nuove tecnulugie cum'è cabine di pilotaggio intelligenti è parcheggi automatizati cù una maggiore efficacia in termini di costi, migliorandu cusì a mudernizazione è a cumpetitività internaziunale di l'industria.
Cuncentrandosi nantu à a qualità è l'innuvazione per custruisce un ecosistema di sviluppu sustenibile
In mezu à u rapidu sviluppu di l'industria di i veiculi à nova energia, a qualità è l'innuvazione sò diventate cruciali per a sopravvivenza è a crescita di l'imprese. Recentemente, l'industria automobilistica hà cumbattutu vigorosamente a cumpetizione involutiva, carattarizata principalmente da guerre di prezzi disordinate, chì anu suscitatu preoccupazione publica. U 18 di lugliu, u Ministeru di l'Industria è di e Tecnulugie di l'Infurmazione, a Cummissione Naziunale di Sviluppu è Riforma è l'Amministrazione Statale per a Regulazione di u Mercatu anu cunvucatu inseme un simposiu nantu à l'industria di i veiculi à nova energia per delineà e misure per regulà ulteriormente a cumpetizione in u settore. A riunione hà prupostu ulteriori sforzi per monitorà i prezzi di i prudutti, realizà ispezioni di coerenza di i prudutti, accorcià i termini di pagamentu di i fornitori è realizà campagne speciali di rettificazione nantu à l'irregolarità in linea, è ancu ispezioni aleatorie di a qualità di i prudutti è investigazioni di difetti.
Zhao Lijin, Vice Sicritariu Generale di a Società di l'Ingegneri Automobilistici di Cina, hà dichjaratu chì l'industria automobilistica di u mo paese si move da u "sviluppu di scala" à a "creazione di valore", è da "seguità u sviluppu" à "l'innovazione di punta". Di fronte à a cumpetizione di u mercatu, l'imprese devenu migliurà ulteriormente l'offerta di tecnulugia di alta qualità è rinfurzà a ricerca in tecnulugie fundamentali è originali. I settori à monte è à valle di a catena industriale devenu rinfurzà ulteriormente l'innuvazione in campi d'avanguardia cum'è i chip è l'intelligenza artificiale, avanzà continuamente l'aghjurnamenti iterativi in tecnulugie cum'è e batterie di putenza è e pile à combustibile, è permette l'integrazione intersistemica di chassis intelligenti, guida intelligente è cockpit intelligenti, fucalizendu nantu à l'affruntà fundamentalmente i colli di buttiglia chì impediscenu u sviluppu di alta qualità di l'industria.
Zhang Jinhua, presidente di a Società Cinese di l'Ingegneri Automobilistici, hà messu in risaltu chì u prugressu tecnologicu deve esse adupratu cum'è a forza motrice principale per cultivà vantaghji cumpetitivi, è chì l'elettrificazione è l'innuvazione tecnologica intelligente devenu esse promosse persistentemente, cuncentrandosi nantu à l'energia, i chassis intelligenti, e rete intelligenti è altri aspetti. U layout innovativu è d'avanguardia in i campi di frontiera di basa è i campi d'integrazione incruciata deve esse rinfurzatu, è e tecnulugie chjave per tutta a catena di batterie à statu solidu, sistemi di trasmissione elettrica distribuiti è mudelli di guida autonoma à grande scala devenu esse superate. E scoperte in i colli di buttiglia cum'è i sistemi operativi di i veiculi è u software di strumenti speciali devenu esse fatte per migliurà cumpletamente u livellu tecnicu di i veiculi à nova energia.
In breve, l'industria cinese di i veiculi à energia nova dimostra una forte vitalità è un putenziale in l'innuvazione tecnologica, u miglioramentu di i meccanismi di u mercatu è l'espansione di u mercatu internaziunale. Cù u sustegnu puliticu cuntinuu è i sforzi dedicati di l'imprese cinesi, i veiculi à energia nova di a Cina continueranu à guidà a tendenza mundiale di i viaghji verdi è diventeranu una forza chjave in a prumuzione di u sviluppu sustenibile.
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Data di publicazione: 25 d'aostu 2025