Per i turisti chì anu spessu visitati u mandatore Medianu in u uale, tre tre tre tre cranu un fenomenu custanti, tarcenu automob, disodge e ford, sò assai populari è diventa assai populari è diventa assai populari è diventanu maiò quì principalmente Queste vitture sò quasi ubiquituose in paesi cum'è l'Emirati Arabi Uniti è l'Arabia Saudita, guidanu à e persone per crede chì e marche di a vittura americana duminanu questi mercati di vittura arabe.
Eppuru marca European: Peugeot, Citrineot, volvo sò ancu geograficamente vicinu, pare menu spessu. Intantu, marchi giapponesi cume TOYOTA è Nissan anu ancu una forte presenza in u mercatu quantu di i so mudelli sò cunnisciuti, cum'è a PAJERO, sò amate da i lucali. Nissan hà assolatu, hè largamente favurato da i travagliadori migranti di l'immercio di i sud di l'impiegatori asiatici per via di u so prezzu affordibile.
Tuttavia, sopra l'ottu di a nova forza, una nova forza hè stata in u mercatu di l'automobile di l'Oriente Mediu - Automobili di Cinese. A so flunga hè stata cusì rapida chì hè diventata una sfida di mantene cù i so numerosi novi mudelli nantu à e strade di parechje cità regulate.
Per i turisti chì anu spessu visitati u mandatore Medianu in u uale, tre tre tre tre cranu un fenomenu custanti, tarcenu automob, disodge e ford, sò assai populari è diventa assai populari è diventa assai populari è diventanu maiò quì principalmente Queste vitture sò quasi ubiquituose in paesi cum'è l'Emirati Arabi Uniti è l'Arabia Saudita, guidanu à e persone per crede chì e marche di a vittura americana duminanu questi mercati di vittura arabe.
Eppuru marca European: Peugeot, Citrineot, volvo sò ancu geograficamente vicinu, pare menu spessu. Intantu, marchi giapponesi cume TOYOTA è Nissan anu ancu una forte presenza in u mercatu quantu di i so mudelli sò cunnisciuti, cum'è a PAJERO, sò amate da i lucali. Nissan hà assolatu, hè largamente favurato da i travagliadori migranti di l'immercio di i sud di l'impiegatori asiatici per via di u so prezzu affordibile.
Tuttavia, sopra l'ottu di a nova forza, una nova forza hè stata in u mercatu di l'automobile di l'Oriente Mediu - Automobili di Cinese. A so flunga hè stata cusì rapida chì hè diventata una sfida di mantene cù i so numerosi novi mudelli nantu à e strade di parechje cità regulate.
Marchi cum'è mg,Gelemely, Byd, Changan,è a omoda anu rializatu rapidamente è cumprendiamente intrinu u mercatu Arabu. I so prezzi è a velocità di u lanciamentu anu fattu chì l'automobilarii americani è giapponesi pare più caru. L'automobone cinese sò cuntinui per fà l'inroad in questi mercati, perchè cù i veiculi elettrici o di benzone, è a so offensiva hè fierce è ùn mostra micca segni di abituì.
Interessante, benchì l'arabi sò spessu cunsiderati, in l'ultimi anni Parechji avvianu pagati per pagà a vitture di costu parte cà i vitture americanu chjuche. Questa sensibilità di u prezzu pare esse sfruttata da l'automobili chinesi. Ci hè introduttu parechji mudelli simili à u mercatu arabu, soprattuttu cù i motori di benzina.
A cuntrariu di i nostri vicini nordu in u Golfu, i mudelli sò offerte à l'Arabia Saudita, l'Emirati Arabi, Bahrain è Qatar è a Qatar è a Qatar è a qatar è l'espertu in certi rispunse di l'europei. Carmakers chinoine anu fattu chjaramente a so parte ghjusta di a ricerca di u mercatu, cum'è a so cumpetenzazioni di prezzu hè senza dubbitu un fattore chjusu in u mercatu arabu.
Per esempiu, geelis xingui hè simile in dimensione è apparizione di a corea à u Sud, Mentre la stessa marca ancu lanciata a Haoyue L, una grande SUV hè assai simili à a Patrunosa Nissan. Inoltre, e cumpagnie di a vittura cinese sò ancu destinendu i marchi europei cum'è Mercedes-Benz è BMW. Per esempiu, l'affari Hongqi Brand H5 $ US $ è offre un periodu di garanzia di finu à sette anni.
Queste osservazioni ùn sò micca in muntagna, ma sò sustinuti da dati duru. Sicondu e statistiche, l'Arabia Saudita hà impurtatu un colpu 648,110 veduttu, diventò u Cunsigliu sbagliu, cù un valore tutale di un milione di riyali ($ 972).
Stu voluminu imputu hè cultivatu rapidamente, da 48,120 veiculi in u 2019 à u 180 € 30,53, un incrementu di 275.3%. U valore tutale di vitture anu impurtatu da a Cina aumentata ancu da 2.27 Billion Saudi Riyali in u 2019 à u 11,82 BILIONE SAYARI in 2022, ancu à u 2023, secondu a l'autorità saudicia per l'imprese generale di a Saudita. U yar, ma u tassu di crescita tutale trà u 2019 è u 2023 hè sempre righjuntu un maravigghiusu 363%.
Vale a pena di nutà chì l'Arabia Saudita hà gradualmente diventà un centru logisticu impurtante per l'automobile di a Cina Re-esportà. Da u 2019 à u 2023, circa 2.256 vitture sò stati riformati per l'Arabia Saudita, cù un valore tutale di più di 519 milioni di riyali di 519LI. Queste vitture sò stati eventualmente vintu à i mercati vicini cum'è l'Iraq, Bahrain è Qatar.
In u 2023, l'Arabia Saudita riesceva voi importatori mundiali è diventanu a destinazione principale di l'esportazione per i vitture chinesi. L'automobili chinesi sò intruti in u mercatu Saudita per più di deci anni. Dapoi u 2015, a so influenza di marca hà cuntinuatu à aumentà significativamente. In l'ultimi anni, vitture impurtate da a Cina anu maravigghiatu ancu i cuncurrenti giapponesi è americani in termini di finitura è di qualità.
Tempu Post: Jul-03-2024