Motore à saltuhà annunziatu una joint venture cù a cumpagnia automobilistica europea leader Stellantis Group, una mossa chì riflette uCinesea resilienza è l'ambizione di u fabricatore di veiculi elettrichi (VE). Sta cuuperazione hà purtatu à a creazione diMotore à saltuInternaziunale, chì serà rispunsevule di e vendite è di u sviluppu di i canali diMotore à saltuprudutti in Europa è altri mercati internaziunali. A fase iniziale di a joint venture hè cuminciata, cùMotore à saltuInternaziunale esporta digià i primi mudelli in Europa. Vale a pena nutà chì sti mudelli seranu assemblati in a fabbrica di u Gruppu Stellantis in Pulonia, è prevede di ottene una furnitura lucalizzata di pezzi per affruntà efficacemente e strette barriere tariffarie di l'Unione Europea (UE). A barriera tariffaria di a Cina per i veiculi elettrici impurtati hè alta finu à u 45,3%.
U partenariatu strategicu di Leapmo cù Stellantis mette in risaltu una tendenza più larga di e cumpagnie automobilistiche cinesi chì entranu in u mercatu europeu in mezu à e sfide di i tariffi d'importazione elevati. Sta determinazione hè stata dimustrata ancu di più da Chery, un altru fabricatore automobilisticu cinese di punta, chì hà sceltu un mudellu di pruduzzione in joint venture cù cumpagnie lucali. In aprile 2023, Chery hà firmatu un accordu cù a cumpagnia spagnola lucale EV Motors per riutilizà una fabbrica precedentemente chjusa da Nissan per pruduce veiculi elettrici di a marca Omoda. U pianu serà implementatu in duie fasi è ghjunghjerà infine à una capacità di pruduzzione annuale di 150.000 veiculi cumpleti.
A cullaburazione di Chery cù i veiculi elettrichi hè particularmente degna di nota perchè hà per scopu di creà novi impieghi per e 1.250 persone chì anu persu u so impiegu per via di a chjusura di l'attività di Nissan. Stu sviluppu ùn riflette micca solu l'impattu pusitivu di l'investimentu cinese in Europa, ma riflette ancu l'impegnu di a Cina à prumove l'ecunumia lucale è u mercatu di u travagliu. L'afflussu d'investimenti automobilistici cinesi hè particularmente evidente in Ungheria. Solu in u 2023, l'Ungheria hà ricevutu 7,6 miliardi d'euri in investimenti diretti da cumpagnie cinesi, chì rapprisentanu più di a metà di l'investimenti stranieri tutali di u paese. Si prevede chì a tendenza cuntinuerà, cù BYD chì prevede di custruisce impianti di veiculi elettrichi in Ungheria è Turchia, mentre chì SAIC esplora ancu a pussibilità di custruisce a so prima fabbrica di veiculi elettrichi in Europa, forse in Spagna o in altrò.
L'emergenza di veiculi à nova energia (NEV) hè un aspettu chjave di sta espansione. I veiculi à nova energia si riferiscenu à veiculi chì utilizanu carburanti non cunvenziunali o fonti d'energia avanzate è integranu tecnulugie d'avanguardia cum'è u cuntrollu di a putenza è a guida di i veiculi. Sta categuria copre una varietà di tipi di veiculi, cumpresi i veiculi elettrici à batteria, i veiculi elettrici à autonomia estesa, i veiculi elettrici ibridi, i veiculi elettrici à celle à combustibile è i veiculi cù mutore à idrogenu. A crescente pupularità di i veiculi à nova energia hè più cà una semplice tendenza; Rappresenta un cambiamentu inevitabile versu suluzioni di trasportu sustenibili chì beneficianu a pupulazione mundiale.
Una di e caratteristiche più distintive di i veiculi puramente elettrici hè a so capacità di zero emissioni. Basendu si solu nantu à l'energia elettrica, sti veiculi ùn producenu micca emissioni di scaricu durante u funziunamentu, riducendu significativamente u so impattu nantu à l'ambiente. Questu hè coerente cù i sforzi mundiali per luttà contr'à u cambiamentu climaticu è prumove una qualità di l'aria più pulita. Inoltre, i studii mostranu chì i veiculi elettrici sò più efficienti energeticamente cà i veiculi tradiziunali à benzina. Quandu u petroliu grezzu hè raffinatu, cunvertitu in elettricità, è dopu adupratu per caricà e batterie, l'efficienza energetica generale supera quella di a raffinazione di u petroliu in benzina è di l'alimentazione di un mutore à combustione interna.
In più di i benefici ambientali, i veiculi elettrichi presentanu ancu disinni strutturali più simplici. Sfruttendu una sola fonte d'energia, eliminanu a necessità di cumpunenti cumplessi cum'è serbatoi di carburante, motori, trasmissioni, sistemi di raffreddamentu è sistemi di scaricu. Questa simplificazione ùn solu riduce i costi di fabricazione, ma migliora ancu l'affidabilità è a facilità di manutenzione. Inoltre, i veiculi elettrichi funzionanu cù un rumore è vibrazioni minimi, furnendu una sperienza di guida più silenziosa sia in l'internu sia in l'esternu di u veiculu.
A versatilità di l'alimentazioni di i veiculi elettrichi ne aumenta ancu di più l'attrattiva. L'elettricità pò esse generata da una varietà di fonti energetiche maiò, cumprese u carbone, l'energia nucleare è l'energia idroelettrica. Questa flessibilità allevia e preoccupazioni per l'esaurimentu di e risorse petrolifere è prumove a sicurezza energetica. Inoltre, i veiculi elettrichi ponu ghjucà un rolu vitale in l'ottimizazione di l'efficienza di a rete. Caricendu durante l'ore di bassa tensione quandu l'elettricità hè più economica, ponu aiutà à equilibrà l'offerta è a dumanda, rendendu infine a generazione di elettricità più economicamente fattibile.
Malgradu e sfide poste da l'alti tariffi d'impurtazione, i pruduttori chinesi di vitture elettriche restanu fermamente impegnati à espande i so affari in Europa. A creazione di joint ventures è impianti di pruduzzione lucali ùn solu mitiga l'impattu di i tariffi, ma prumove ancu a crescita ecunomica è a creazione di impieghi in i paesi ospitanti. Mentre u paisaghju automobilisticu mundiale cuntinueghja à sviluppassi, l'ascesa di i veiculi à nova energia rimodellerà sicuramente u trasportu è furnisce suluzioni sustenibili chì beneficianu e persone in u mondu sanu.
In tuttu, e mosse strategiche di e cumpagnie automobilistiche cinesi cum'è Leapmotor è Chery riflettenu u so impegnu fermu per u mercatu europeu. Sfruttendu partenariati lucali è investendu in capacità di pruduzzione, queste cumpagnie ùn solu superanu e barriere tariffarie, ma facenu ancu un cuntributu pusitivu à l'ecunumia lucale. L'espansione di i veiculi à nova energia hè un passu impurtante versu un futuru sustenibile è mette in risaltu l'impurtanza di a cuuperazione è di l'innuvazione in l'industria automobilistica mundiale.
Data di publicazione: 21 d'ottobre di u 2024