Per ghjunghje à u pianu di piantà di vende i veiculi di carburante per u 2035, i paesi europei furniscenu incentivi per i veiculi di l'energia nova in duie direzzione: da una parte, incentivi fiscali o esenzioni fiscali, è da l'altra parte, sussidi o finanziamenti per i servizii di supportu à u 2035. a fini di compra o in l'usu di u veiculu. L'Unione Europea, cum'è l'urganizazione core di l'ecunumia europea, hà introduttu pulitiche per guidà u sviluppu di novi veiculi d'energia in ognunu di i so 27 stati membri. Austria, Cipru, Francia, Grecia, Italia è altri paesi direttamente in l'acquistu di u ligame per dà sussidi in cash, Belgio, Bulgaria, Danimarca, Finlandia, Lettonia, Slovacchia, Svezia, sette paesi ùn furnisce micca compra è usu di incentive, ma per furnisce alcuni incentivi fiscali.
I seguenti sò e pulitiche currispondenti per ogni paese:
Austria
1.Vehicule cumerciali à emissioni zero VAT relief, calculate secondu u prezzu tutale di u veiculu (cumpresu 20% VAT è l'impositu di a contaminazione): ≤ 40 000 euro deduzione VAT piena; u prezzu tutale di compra di 40.000-80.000 euro, i primi 40.000 euro senza VAT; > 80 000 euros, ùn prufite micca di i beneficii di l'allievu di VAT.
2. I veiculi à emissioni zero per l'usu persunale sò esentati da l'imposta di pruprietà è l'impositu di contaminazione.
3. L'usu corporativu di i veiculi à emissioni zero hè esentatu da l'imposta di pruprietà è l'impositu di contaminazione è gode di un scontu di 10%; L'impiegati corporativi chì utilizanu veiculi à emissioni zero di a cumpagnia sò esentati da l'imposta di carica.
4. À a fine di u 2023, l'utilizatori individuali chì cumprà una gamma elettrica pura ≥ 60km è u prezzu tutale ≤ 60.000 euru pò ottene 3.000 euru incentive per i mudelli puri elettrichi o di pila di carburante, è 1.250 euru incentive per i mudelli plug-in hybrid o allargati.
5. L'utilizatori chì compranu prima di a fine di u 2023 ponu gode di e seguenti facilità di basa: 600 euro di cavi di carica intelligente, 600 euro di scatuli di carica in muru (abitazione singuli / doppie), 900 euro di scatuli di carica in muru (zoni residenziali). ), è 1.800 euru di pile di carica murale (apparecchi integrati utilizati cum'è gestione di carica in abitazioni cumpletu). L'ultimi trè dependenu principalmente di l'ambiente residenziale.
Belgica
1. I veiculi puri elettrici è a pila di carburante godenu di a tarifa più bassa (61,50 EUR) in Bruxelles è in Vallonia, è i veiculi elettrici puri sò esentati da a tassa in Fiandra.
2. L'utilizatori individuali di i veiculi puri elettrichi è di pila di carburante in Bruxelles è in Wallonia godenu di a tarifa più bassa di l'impositu di 85,27 euro annu, Wallonia ùn impone micca tasse nantu à l'acquistu di i dui tipi di veiculi sopra, è l'impositu nantu à l'electricità hè stata ridutta. da u 21 à u 6 per centu.
3. I cumpratori di l'imprese in Fiandre è in Vallonia sò ancu eligibili per l'incentivi fiscali di Bruxelles per i veiculi puramente elettrici è di celle di carburante.
4. Per i cumpratori corporativi, u più altu livellu di sollievu hè applicatu à mudelli cù emissioni di CO2 ≤ 50g per chilometru è putenza ≥ 50Wh / kg in cundizioni NEDC.
Bulgaria
1. Solu i veiculi elettrici senza tasse
Croazia
1. I veiculi elettrici ùn sò micca sottumessi à l'impositu di cunsumu è à i tassi ambientali speciali.
2. L'acquistu di suvvenzioni puri car ilettricu 9.291 euro, plug-in mudeli hybrid 9.309 euro, solu una occasione appiecazione per annu, ogni vittura deve esse usata per più di dui anni.
Cipru
1. L'usu persunale di e vitture cù emissioni di CO2 di menu di 120 g per chilometru hè esente da l'impositu.
2. A sustituzione di vitture cù emissioni di CO2 di menu di 50 g per chilometru è chì ùn custanu micca più di 80 000 € pò esse suvvenzionata finu à 12 000 €, finu à 19 000 € per vitture puramente elettriche, è ancu una suvvenzione di 1 000 € hè dispunibule per a scrapping di vechji vitture. .
Repubblica Ceca
1. I veiculi elettrichi puri o i veiculi di pila di carburante chì emettenu menu di 50g di diossidu di carbonu per chilometru sò esentati da i diritti di iscrizzione è anu appiccicati di targhe speciali.
2.Utilizatori persunali: i veiculi elettrici puri è i mudelli hibridi sò esentati da l'impositu di strada; i veiculi cù emissioni di CO2 di menu di 50 g per chilometru sò esentati da i pedaghji di strada; è u periodu di deprezzamentu di l'equipaggiu di carica di i veiculi elettrici hè ridutta da 10 anni à 5 anni.
3. Reduzzione di l'impositu di 0,5-1% per i mudelli BEV è PHEV per l'usu privatu di natura corporativa, è a riduzione di l'impositu stradale per alcuni mudelli di sustituzione di carburante.
Danimarcu
1.I veiculi à emissioni zero sò sottumessi à una tassa di registrazione di 40%, minus 165 000 DKK, è 900 DKK per kWh di capacità di bateria (finu à 45kWh).
2. Veiculi low-emission (emissioni<50g co2km) are subject to a 55 per cent registration tax, less dkk 47,500 and 900 kwh of battery capacity (up maximum 45kwh).
3. L'utilizatori individuali di vitture à emissioni zero è vitture cù emissioni di CO2 sin'à 58g CO2/km beneficianu di a tarifa più bassa di l'impositu semestrali di DKK 370.
Finlandia
1. Da u 1 d'ottobre 2021, e vitture di passageru à zero emissioni sò esentate da a tassa di registrazione.
2.I veiculi di l'impresa sò esentati da l'imposte di 170 euro per mese per i mudelli BEV da 2021 à 2025, è a carica di i veiculi elettrici in u locu di travagliu hè esentata da l'impositu di u redditu.
Francia
1. I mudelli elettrici, ibridi, CNG, GPL è E85 sò esentati da tutti o 50 per centu di i carichi fiscali, è i mudelli cù l'elettricità pura, a pila di carburante è ibridi plug-in (cù una gamma di 50 km o più) sò massivamente fiscali. ridutta.
2.I veiculi di l'impresa chì emettenu menu di 60g di diossidu di carbonu per chilometru (eccettu i veiculi diesel) sò esentati da l'impositu di diossidu di carbonu.
3.L'acquistu di veìculi elettrici puri o veìculi di pila di carburante, se u prezzu di vendita di veiculi ùn trapassa 47.000 euru, sussidi familiari d'utilizatori individuali di 5.000 euru, sussidi di l'utilizatori corporativi di 3.000 euru, s'ellu hè un sustitutu, pò esse basatu annantu à u u valore di i sussidi di i veiculi, finu à 6.000 euro.
Alemagna
1. I veiculi elettrici puri è i veiculi di pila di carburante à l'idrogenu registrati prima di u 31 di dicembre di u 2025 riceveranu un sgraviu fiscale di 10 anni finu à u 31 di dicembre di u 2030.
2.Exempt i veiculi cù emissioni di CO2 ≤95g/km da l'impositu di circulazione annuale.
3. Reduce l'impositu di redditu per i mudelli BEV è PHEV.
4.Per u segmentu di l'acquistu, i veiculi novi cù un prezzu sottu à 40 000 € (inclusive) riceveranu una suvvenzione di 6 750 €, è i veiculi novi cù un prezzu trà 40 000 € è 65 000 € (inclusive) riceveranu un sussidu di 4 500 €, chì serà dispunibule solu per i cumpratori individuali da u 1 di settembre di u 2023, è da u 1 di ghjennaghju di u 2024, a dichjarazione serà più stretta.
Grecia
1. Reduzzione di 75% in l'impositu di registrazione per i PHEV cù emissioni di CO2 finu à 50 g/km; Riduzzione di u 50% di a tassa di registrazione per i HEV è i PHEV cù emissioni di CO2 ≥ 50 g / km.
I mudelli 2.HEV cù un displacement ≤1549cc registrati prima di u 31 d'ottobre 2010 sò esentati da l'impositu di circulazione, mentre chì i HEV cù un spostamentu ≥1550cc sò sottumessi à u 60% di l'impositu di circulazione; e vitture cù emissioni di CO2 ≤90 g/km (NEDC) o 122 g/km (WLTP) sò esentate da a tassa di circulazione.
3. I mudelli BEV è PHEV cù emissioni di CO2 ≤ 50 g/km (NEDC o WLTP) è u prezzu di vendita netu ≤ 40 000 euro sò esentati da l'impositu di classi preferenziali.
4.For l'acquistu di u ligame, puri veiculi elettriche gode di 30% di u prezzu di vendita netta di u rebate cash, u limitu supiriuri hè 8.000 euru, s'è a fine di a vita di più di 10 anni, o l'età di u u cumpratore hà più di 29 anni, avete bisognu di pagà 1.000 euro supplementari; taxi elettricu puri gode di 40% di u prezzu di vendita netta di u rimborsu cash, u limitu supiriuri di 17.500 euru, u scrapping di vechji taxis bisognu di pagà un supplementu 5.000 euru.
Ungheria
1. I BEV è i PHEV sò eligibili per l'esenzione fiscale.
2. From 15 June 2020, u prezzu tutali di 32,000 euru di suvvenzioni di veìculi elettrici 7,350 euro, prezzu di vendita trà 32,000 à 44,000 euru sussidi di euru 1,500.
Irlanda
1. 5.000 euro riduzzione per i veiculi elettrichi puri cù un prezzu di vendita di micca più di 40.000 euro, più di 50.000 euro ùn hè micca intitulatu à a pulitica di riduzzione.
2. Nisuna tassa NOx hè imposta nantu à i veiculi elettrici.
3.Per l'utilizatori individuali, a tarifa minima di i veiculi elettrichi puri (120 euro per annu), emissioni CO2 ≤ 50g / km mudelli PHEV, riduce a tarifa (140 euro per annu).
italia
1. Per l'utilizatori individuali, i veiculi elettrichi puri sò esentati da l'impositu per 5 anni da a data di u primu usu, è dopu à a scadenza di stu periodu, 25% di l'impositu nantu à i veiculi di benzina equivalenti si applica; I mudelli HEV sò sottumessi à una tarifa minima di imposte (2,58 €/kW).
2.Per u segmentu di compra, i mudelli BEV è PHEV cù un prezzu ≤35,000 euro (cumpresa VAT) è emissioni di CO2 ≤20g/km sò subvenzionati da 3,000 euro; I mudelli BEV è PHEV cù un prezzu ≤ 45 000 euro (cumpresa VAT) è emissioni di CO2 trà 21 è 60 g/km sò subvenzionati da 2 000 euro;
3. I clienti lucali ricevenu un scontu di 80 per centu nantu à u prezzu di compra è stallazione di l'infrastruttura furnita per a carica di i veiculi elettrici, finu à un massimu di 1.500 euro.
Latvia
I mudelli 1.BEV sò esentati da a prima tassa di iscrizzione di iscrizzione è gode di una imposta minima di 10 euro.
Lussemburgu 1. Solu l'impositu amministrativi di 50% hè prelevatu nantu à i veiculi elettrici.
2.Per l'utilizatori individuali, i veiculi à emissioni zero godenu di a tarifa più bassa di EUR 30 annu.
3. Per i veiculi corporativi, un subsidiu mensuale di 0,5-1,8% secondu l'emissioni di CO2.
4. Per l'acquistu di u ligame, i mudelli BEV cù più di 18kWh (inclusi) sussidi di 8 000 euro, 18kWh subsidiu di 3 000 euro; Modelli PHEV per chilometru di emissioni di diossidu di carbonu ≤ 50g sussidi di 2.500 euro.
Malta
1. Per l'utilizatori individuali, i veiculi cù emissioni di CO2 ≤100g per chilometru godenu di a tarifa più bassa di l'impositu.
2. L'acquistu di u ligame, mudeli elettrici puri sussidi personali trà 11.000 euru è 20.000 euru.
Paesi Bassi
1. Per l'utilizatori individuali, i veiculi à emissioni zero sò esenti da l'impositu, è i veiculi PHEV sò sottumessi à a tarifa di 50%.
2. L'utilizatori di l'impresa, u 16% di u minimu di l'impositu per i veiculi à emissioni zero, l'impositu massimu per i veiculi elettrichi puri ùn hè micca più di 30 000 euru, è ùn ci hè nisuna restrizione per i veiculi di celle di carburante.
Pulonia
1.Nisuna imposta nantu à i veiculi elettrici puri, è nisuna imposta nantu à i PHEV sottu 2000cc à a fine di u 2029.
2.Per i cumpratori individuali è corporativi, un sussidiu finu à PLN 27,000 hè dispunibule per i mudelli EV puri è i veiculi di celle di carburante acquistati in PLN 225,000.
Portugallu
I mudelli 1.BEV sò esentati da l'impositu; Modelli PHEV cù autonomia elettrica pura ≥50 km è emissioni di CO2<50g>50 km è emissioni di CO2 ≤ 50 g/km sò datu una riduzione fiscale di 40%.
2. Users privatu à cumprà M1 categuria puri veìculi electricu prezzu massimu di 62 500 euru, sussidi di 3 000 euru, limitata à unu.
Slovacchia
1. I veiculi elettrici puri sò esentati da l'impositu, mentre chì i veiculi di pila di carburante è i veiculi ibridi sò sottumessi à un 50 per centu.
Spagna
1. Esenzione da "tassa speciale" per i veiculi cù emissioni di CO2 ≤ 120 g/km, è esenzione da IVA in l'Isule Canarie per i veiculi di propulsione alternativa (per esempiu, bevs, fcevs, phevs, EREVs è hevs) cù emissioni di CO2 ≤ 110g/km .
2. Per l'utilizatori individuali, una riduzione di l'impositu di 75 per centu nantu à i veiculi elettrici puri in cità maiò cum'è Barcelona, Madrid, Valencia è Saragozza.
3. Per l'utilizatori corporativi, i BEV è i PHEV à u prezzu di menu di 40 000 euro (inclusive) sò sottumessi à una riduzione di 30% di l'imposta di u redditu persunale; I HEV à un prezzu di menu di 35 000 euro (inclusive) sò sottumessi à una riduzione di 20%.
Svezia
1. Tassa stradale più bassa (SEK 360) per i veiculi à emissioni zero è i PHEV trà l'utilizatori individuali.
2. 50 per centu di riduzzione fiscale (finu à SEK 15,000) per i scatuli di ricarica di EV in casa, è un sussidiu di $ 1 miliardi per l'installazione di l'equipaggiu di ricarica AC per i residenti di l'appartamentu.
Islanda
1. Riduzzione di IVA è esenzione per i mudelli BEV è HEV à u puntu di compra, senza IVA nantu à u prezzu di vendita finu à 36 000 euro, VAT tutale in più.
2. Esenzione di IVA per stazioni di ricarica è stallazione di stazioni di carica.
Svizzera
1. I veiculi elettrici sò esentati da l'imposta di l'auto.
2. Per l’utilizatori individuali è corporativi, ogni cantone riduce o esenta l’impositu di trasportu per un certu periodu di tempu basatu annantu à u cunsumu di carburante (CO2/km).
Regnu Unitu
1. Tassa d'impositu ridutta per i veiculi elettrici è i veiculi cù emissioni di CO2 sottu à 75 g/km.
Tempu di post: Jul-24-2023