Cum'è uveiculu elettricu (EV)mercatu cuntinueghja à sviluppà, lL'arge fluttuazioni in i prezzi di e batterie anu suscitatu preoccupazioni trà i cunsumatori nantu à u futuru di i prezzi di l'EV.
A principiu di u 2022, l'industria hà vistu una crescita di i prezzi per via di l'aumentu di i costi di carbonate di litiu è idrossidu di litiu, ingredienti essenziali in a produzzione di batterie. In ogni casu, cum'è i prezzi di a materia prima s'hè abbattutu in seguitu, u mercatu entra in una fase altamente competitiva, spessu chjamata "guerra di i prezzi". Questa volatilità hà i cunsumatori chì si dumandanu se i prezzi attuali rapprisentanu un fondu o s'ellu cascanu più.
Goldman Sachs, un primu bancu d'investimentu globale, hà analizatu a tendenza di u prezzu di e batterie di l'energia di i veiculi elettrici.
Sicondu a so previsione, u prezzu mediu di e batterie di putenza hè cascatu da $ 153 per kilowatt-ora in 2022 à $ 149 / kWh in 2023, è hè previstu di calà più à $ 111 / kWh à a fine di u 2024. Da 2026, i costi di a bateria sò. si prevede di calà da quasi a mità à $ 80 / kWh.
Ancu senza sussidi, una tale caduta di i prezzi di e batterie hè prevista per fà u costu di pruprietà di i veiculi elettrici puri uguali à quelli di i veiculi tradiziunali di benzina.
L'impattu di a caduta di i prezzi di e batterie ùn hè micca solu nantu à e decisioni di compra di i cunsumatori, ma ancu di grande impurtanza in u campu di i veiculi cummerciale di l'energia nova.
E batterie d'energia contanu per circa 40% di u costu tutale di i veiculi cummerciale di l'energia nova. A calata di i prezzi di e batterie hà da migliurà l'efficienza ecunomica generale di i veiculi, in particulare i costi operativi. I costi di u funziunamentu di i veiculi cummerciale di l'energia nova sò digià più bassi di quelli di i veiculi tradiziunali di carburante. Siccomu i prezzi di e batterie cuntinueghjanu à calà, u costu di mantene è di rimpiazzà e batterie hè ancu previstu di calà, alleviendu a longa preoccupazione di e persone nantu à i costi elevati di "trè elettrici" (batterie, mutori è cuntrolli elettronichi).
Stu paisaghju cambiante hè prubabile di migliurà l'efficienza ecunomica di i veiculi cummirciali di l'energia nova in tuttu u so ciclu di vita, facenduli sempre più attrattivi per l'utilizatori cù bisogni operativi elevati, cum'è cumpagnie di logistica è cunduttori individuali.
Siccomu i prezzi di e batterie cuntinueghjanu à calà, i costi di compra è di operazione di i veiculi di logistica di l'energia usata caderanu, migliurà cusì u so costu. Stu cambiamentu hè previstu per attirà più cumpagnie di logistica è cunduttori individuali attenti à i costi per aduttà novi veiculi energetichi usati, stimulà a dumanda di u mercatu è rinfurzà a liquidità in l'industria.
Inoltre, a tendenza discendente di i prezzi di e batterie hè prevista per incitarà i fabbricanti di l'automobili è l'istituzioni cunnessi à pagà più attente à l'ottimisazione di i servizii di guaranzia post-vendita.
A migliione di e pulitiche di garanzia di a batteria è u migliuramentu di i sistemi di serviziu post-vendita sò previsti per rinfurzà a fiducia di i cunsumatori in l'acquistu di novi veiculi di logistica energetica di seconda mano. Quandu più persone entranu in u mercatu, a circulazione di sti veiculi crescerà, prumove ancu più l'attività di u mercatu è a liquidità.
In più di l'impattu di u costu è di a dinamica di u mercatu, a calata di i prezzi di a bateria pò ancu fà mudelli di gamma larga più populari. Attualmente, i camioni leggeri di gamma allargata equipati di batterie di 100 kWh sò emergenti in u mercatu. L'esperti di l'industria dicenu chì questi mudelli sò particularmente sensittivi à a calata di i prezzi di e batterie è sò una suluzione cumplementaria à i camioni di luce elettrica pura. I mudelli elettrici puri sò più efficaci in u costu, mentre chì i camioni ligeri di gamma larga anu una gamma più larga è sò adattati per una varietà di bisogni di trasportu, cum'è a distribuzione urbana è a logistica interurbana.
A capacità di i camioni leggeri di gamma larga di grande capacità per risponde à i bisogni di diversi scenarii di trasportu, accumpagnatu da a diminuzione prevista di i costi di a batteria, li hà datu una pusizioni favurevule in u mercatu. Siccomu i cunsumatori cercanu sempre più soluzioni versatili chì equilibranu u costu è u rendiment, a quota di mercatu di i camioni leggeri di gamma estesa hè prevista di cresce, arricchendu ancu u paisaghju di i veiculi elettrici.
In riassuntu, u mercatu di i veiculi elettrichi hè in una fase di trasfurmazioni cù i prezzi di e batterie in caduta è e preferenze cambianti di i cunsumatori.
Cum'è u costu di e batterie di putenza cuntinueghja à calà, l'ecunumia di i veiculi cummirciali di l'energia nova hà da migliurà, attraendu una gamma più larga di utilizatori è stimulà a dumanda di u mercatu.
L'aumentu previstu di mudelli di gamma allargata mette in risaltu ancu l'adattabilità di l'industria di i veiculi elettrici per risponde à e diverse esigenze di trasportu. Cume l'industria avanza, stabilisce un standard di valutazione sana è un sistema di serviziu di serviziu post-vendita hè essenziale per riduce i costi di transazzione è i risichi, in fine di migliurà a liquidità di i veiculi di logistica energetica nova usata. U futuru di i veiculi elettrici hè prumessu, è l'ecunumia è l'efficienza sò e prime priorità per stu mercatu dinamicu.
Tempu di Postu: Dec-10-2024