In risposta à i recenti tariffi imposti da l'Europa è da i Stati Uniti à i prudutti fabbricati in Cinaveiculi elettrichiU Gruppu GAC persegue attivamente una strategia di pruduzzione lucalizzata à l'esteru. A cumpagnia hà annunziatu piani per custruisce impianti di assemblaggio di veiculi in Europa è in Sudamerica da u 2026, cù u Brasile chì emerge cum'è u so principale candidatu per a custruzzione di una fabbrica in Sudamerica. Questa mossa strategica ùn solu hà per scopu di mitigà l'impattu di i tariffi, ma ancu di rinfurzà l'influenza glubale di u Gruppu GAC in u mercatu emergente di i veiculi à nova energia.
Wang Shunsheng, vicepresidente senior di l'operazioni internaziunali di Guangzhou Automobile Group, hà ricunnisciutu e sfide significative poste da i tariffi, ma hà messu in risaltu l'impegnu di a cumpagnia per una strategia di espansione glubale. "Malgradu l'ostaculi, simu determinati à aumentà a nostra presenza in i mercati internaziunali", hà dettu. L'installazione di impianti di assemblaggio in zone chjave aiuterà u Gruppu GAC à serve megliu i mercati lucali, riduce i costi tariffari è stabilisce ligami più stretti cù i cunsumatori in queste zone.
A decisione di dà priorità à u Brasile cum'è locu per a fabbrica hè particularmente strategica, vista a crescente dumanda di veiculi elettrichi di u paese è u so impegnu per suluzioni di trasportu sustenibili. Attraversu a pruduzzione lucalizata, u Gruppu GAC hà per scopu micca solu di risponde à i bisogni di i cunsumatori brasiliani, ma ancu di cuntribuisce à l'ecunumia lucale per mezu di a creazione di impieghi è di u trasferimentu di tecnulugia. L'iniziativa hè in linea cù l'ubbiettivi più ampi di u Brasile di riduce l'emissioni di carbone è di prumove opzioni di trasportu rispettose di l'ambiente.
Ancu s'è GAC ùn hà micca divulgatu i paesi specifichi in Europa induve pensa à custruisce fabbriche, a cumpagnia hà fattu progressi significativi in a regione ASEAN è hà apertu circa 54 punti di vendita è di serviziu in nove paesi. Da u 2027, u Gruppu GAC prevede di espande i so centri di vendita è di serviziu in ASEAN à 230, cù l'ubbiettivu di vende circa 100 000 veiculi. L'espansione mette in risaltu l'impegnu di a cumpagnia à custruisce una rete forte per sustene l'adopzione di veiculi à nova energia in diversi mercati.
A Cina hè diventata un capu mundiale in a tecnulugia di i veiculi à nova energia, cù i so progressi in batterie, motori è sistemi "tri-power" cuntrullati elettronicamente chì stabiliscenu standard per l'industria. L'imprese cinesi dominanu u mercatu mundiale di vendita di batterie di putenza, rapprisentendu a metà di a quota di mercatu. Questa leadership hè guidata da u sviluppu di materie prime chjave necessarie per a pruduzzione di batterie, cumpresi materiali catodici, materiali anodici, separatori è elettroliti. Mentre GAC espande a so attività à l'internaziunale, porta una ricchezza di cumpetenze tecniche chì puderianu esse di grande benefiziu per l'industria automobilistica lucale.
Inoltre, l'ottimisazione cuntinua di u cuntrollu di i costi da parte di GAC Group hà fattu chì i so veiculi à nova energia ùn sianu micca solu tecnologicamente avanzati, ma ancu ecunomicamente fattibili. Attraversu prucessi di fabricazione innovativi è una pruduzzione à grande scala, a cumpagnia hà integratu cù successu tecnulugie di punta cum'è l'architettura di piattaforma 800V è i chip di qualità automobilistica 8295 in mudelli sottu à 200.000 RMB. Questa realizazione cambia a percezione di i veiculi elettrichi, rendenduli più accessibili à i cunsumatori è facilitendu a transizione da a benzina à l'energia elettrica. A transizione da "stessu prezzu" à "elettricità più bassa chè u petroliu" hè un mumentu criticu per prumove a pupularizazione generalizzata di i veiculi à nova energia.
In più di u prugressu tecnologicu, u Gruppu GAC hè ancu à l'avanguardia di l'accelerazione di l'intelligenza in u duminiu di l'automobile. A cumpagnia investe assai in a ricerca è u sviluppu di a tecnulugia di guida autonoma è lancia novi prudutti di veiculi energetichi dotati di funzioni di guida autonoma di altu livellu. I veiculi anu dimustratu prestazioni è affidabilità eccezziunali in e prove stradali in u mondu reale, consolidendu ulteriormente a reputazione di u Gruppu GAC cum'è leader di l'innuvazione.
Spinghje i veiculi cinesi à nova energia in i mercati stranieri ùn hè micca solu una strategia cummerciale; Questa hè una opportunità per una cuuperazione win-win per tutti i paesi. Stabilendu impianti di pruduzzione in Brasile è in Europa, u Gruppu GAC pò cuntribuisce à l'industria automobilistica lucale è prumove a cuuperazione chì benefica a cumpagnia è i paesi ospitanti. Questa cullaburazione hè particularmente impurtante in u cuntestu di i sforzi mundiali per ottene obiettivi di doppiu carbone, postu chì l'adopzione di veiculi elettrici ghjoca un rolu vitale in a riduzione di l'emissioni di gas serra è a prumuzione di u sviluppu sustenibile.
In riassuntu, u Gruppu GAC prevede di lucalizà a pruduzzione in Sudamerica è in Europa, marcandu un passu impurtante in l'espansione glubale di i veiculi à nova energia di a Cina. Cù a so cumpetenza tecnologica è u so impegnu à suluzioni rentabili, u Gruppu GAC hè prontu à fà un impattu significativu in u mercatu internaziunale. A creazione di a fabbrica di assemblaggio ùn solu migliurà a cumpetitività di a cumpagnia, ma cuntribuirà ancu à a trasfurmazione di l'industria automobilistica lucale è s'allineerà cù l'ubbiettivi di sustenibilità glubale. Mentre u Gruppu GAC cuntinueghja à navigà trà e sfide poste da i tariffi è da e dinamiche di u mercatu, a so strategia aggressiva di internaziunalizazione mette in risaltu u putenziale di cullaburazione è di successu spartutu in u paisaghju cambiante di l'industria automobilistica.
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Data di publicazione: 16 d'ottobre di u 2024