In risposta à i tariffi recenti imposti da l'Auropa è i Stati Uniti nantu à a China-madeveiculi elettrici, GAC Group persegue attivamente una strategia di produzzione localizzata à l'oltremare. A cumpagnia hà annunziatu i piani di custruisce impianti di assemblaggio di veiculi in Europa è Sudamerica da 2026, cù u Brasile chì emerge cum'è u so principale candidatu per custruisce una pianta in Sudamerica. Questa mossa strategica ùn hà micca solu scopu di mitigà l'impattu di e tariffi, ma ancu di rinfurzà l'influenza glubale di u Gruppu GAC in u mercatu emergente di i veiculi d'energia nova.
Wang Shunsheng, vicepresidentu anzianu di l'operazioni internaziunali in Guangzhou Automobile Group, hà ricunnisciutu i sfidi significativi posti da i tariffi, ma hà enfatizatu l'impegnu di a cumpagnia per una strategia di espansione globale. "Malgradu l'ostaculi, simu determinati à aumentà a nostra prisenza in i mercati internaziunali", disse. A creazione di stabilimenti di assemblea in e zone chjave aiuterà u Gruppu GAC à serve megliu i mercati lucali, riduce i costi di tariffu è stabilisce legami più stretti cù i cunsumatori in queste zone.
A decisione di priorità u Brasile cum'è un locu per a pianta hè particularmente strategica datu a crescente dumanda di veiculi elettrici di u paese è u so impegnu à soluzioni di trasportu sustinibili. Per mezu di a pruduzzione lucalizata, u Gruppu GAC hà per scopu micca solu di risponde à i bisogni di i cunsumatori brasiliani, ma ancu di cuntribuisce à l'ecunumia lucale attraversu a creazione di l'impieghi è u trasferimentu di tecnulugia. L'iniziativa hè in linea cù l'ubiettivi più larghi di u Brasile di riduce l'emissioni di carbonu è di prumove l'opzioni di trasportu amichevuli di l'ambiente.
Ancu GAC ùn hà micca divulgatu i paesi specifichi in Europa induve pensa à custruisce fabbriche, a cumpagnia hà fattu un prugressu significativu in a regione ASEAN è hà apertu circa 54 punti di vendita è serviziu in nove paesi. Per u 2027, u Gruppu GAC aspetta di espansione i so centri di vendita è serviziu in ASEAN à 230, cù u scopu di vende circa 100 000 veiculi. L'espansione mette in risaltu l'impegnu di a cumpagnia di custruisce una rete forte per sustene l'adopzione di novi veiculi di energia in diversi mercati.
Cina hè diventata un capu glubale in a tecnulugia di i veiculi d'energia nova, cù i so avanzati in batterie, mutori è sistemi "tri-power" cuntrullati elettronicamente chì stabiliscenu standard per l'industria. L'imprese cinesi dominanu u mercatu globale di vendita di batterie d'energia, cuntendu a mità di a quota di mercatu. Questa dirigenza hè guidata da u sviluppu di materie prime chjave necessarie per a produzzione di batterie, cumpresi i materiali di catodi, i materiali di l'anodu, i separatori è l'elettroliti. Cume GAC espande a so attività in u mondu internaziunale, porta una ricchezza di sapè tecnicu chì puderia benefiziu assai l'industria automobilistica lucale.
Inoltre, l'ottimisazione cuntinua di u cuntrollu di i costi di u Gruppu GAC hà fattu chì i so veiculi energetichi novi ùn sò micca solu tecnulugichi avanzati, ma ancu economicamente fattibili. Attraversu i prucessi di fabricazione innovatori è a produzzione à grande scala, a cumpagnia hà integratu cù successu tecnulugii high-end cum'è l'architettura di piattaforma 800V è 8295 chips di qualità automobilistica in mudelli sottu RMB 200,000. Stu successu cambia a percepzione di i veiculi elettrici, rendenduli più accessibili à i cunsumatori è facilitendu a transizione da a benzina à l'energia elettrica. A transizione da u "stessu prezzu" à "l'electricità più bassu cà l'oliu" hè un mumentu criticu per prumove a popularisazione generalizata di i veiculi d'energia nova.
In più di u prugressu tecnologicu, u Gruppu GAC hè ancu in prima linea per accelerà l'intelligenza in u campu di l'automobile. A cumpagnia investe assai in a ricerca è u sviluppu di a tecnulugia di guida autònuma è a lanciazione di novi prudutti di veiculi energetichi equipati di funzioni di guida autonoma d'altu livellu. I veiculi anu dimustratu prestazioni eccezziunali è affidabilità in i testi di strada in u mondu reale, solidificendu ancu a reputazione di u Gruppu GAC cum'è un capu di l'innovazione.
Impulsà i veiculi di novu energia chinesi in i mercati d'oltremare ùn hè micca solu una strategia cummerciale; Questa hè una opportunità per a cooperazione win-win per tutti i paesi. Stabbiliendu strutture di produzzione in Brasile è in Europa, u Gruppu GAC pò cuntribuisce à l'industria automobilistica lucale è prumove a cooperazione chì benefiziu a cumpagnia è i paesi ospitanti. Sta cullaburazione hè particularmente impurtante in u cuntestu di i sforzi glubale per ghjunghje l'obiettivi duali di carbonu, postu chì l'adopzione di veiculi elettrici ghjoca un rolu vitale in a riduzione di l'emissioni di gasi di serra è a prumuzione di u sviluppu durevule.
Per riassume, u Gruppu GAC pensa à localizà a produzzione in Sudamerica è in Europa, marcà un passu impurtante in l'espansione glubale di i veiculi energetichi novi di a Cina. Cù a so prudenza tecnologica è l'impegnu à e soluzioni efficaci in u costu, u Gruppu GAC hè pronta à fà un impattu significativu in u mercatu internaziunale. A creazione di a pianta di assemblea ùn solu aumenterà a cumpetitività di a cumpagnia, ma ancu cuntribuisce à a trasfurmazioni di l'industria automobilistica lucale è allinearà cù i scopi di sustenibilità globale. Siccomu u Gruppu GAC cuntinueghja à navigà e sfide imposte da i tariffi è a dinamica di u mercatu, a so strategia d'internazionalizazione aggressiva mette in risaltu u putenziale di cullaburazione è successu spartutu in u panorama cambiante di l'industria automobilistica.
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Tempu di post: 16-10-2024