GM ferma impegnata in l'elettrificazione malgradu i cambiamenti regulatori

Jacobson hà insistitu nantu à l'impurtanza di sviluppà pulitiche regulatorie "ragionevuli" chì rispondenu à i bisogni di i cunsumatori è mantenenu a flessibilità in i mercati mundiali. "Parechje di ciò chì facemu continueranu indipendentemente da cumu cambianu e regulazioni", hà dettu. Questa dichjarazione riflette a risposta proattiva di GM à l'ambiente regulatoriu in evoluzione, assicurendu à tempu chì a cumpagnia resti focalizzata nantu à e preferenze di i cunsumatori è i bisogni di u mercatu. I cummenti di Jacobson mostranu chì GM ùn hè micca solu pronta à adattassi à i cambiamenti regulatori, ma ancu impegnata à pruduce veiculi chì risuonanu cù i clienti.

In più di l'accentu messu nantu à l'elettrificazione, Jacobson hà ancu parlatu di a strategia di a catena di furnimentu di GM, in particulare di a so dipendenza da i pezzi cinesi. Hà nutatu chì GM usa "quantità assai chjuche" di pezzi cinesi in i veiculi prudutti in America di u Nordu, ciò chì suggerisce chì qualsiasi impattu cummerciale potenziale da a nova amministrazione hè "gestibile". Questa dichjarazione rinforza a forte struttura di pruduzzione di GM, chì hè cuncipita per mitigà i risichi di l'interruzioni di a catena di furnimentu glubale.

Jacobson hà detallatu a strategia di pruduzzione equilibrata di GM, chì include a fabricazione in Messicu è in i Stati Uniti. Hà messu in risaltu a decisione di a cumpagnia di collaborà cù LG Energy Solution per pruduce batterie in u paese, invece di impurtà tecnulugia di batterie à bassu costu. Questa mossa strategica ùn solu sustene l'impieghi americani, ma s'allinea ancu cù l'ubbiettivu di l'amministrazione di prumove a fabricazione naziunale. "Continueremu à travaglià cù l'amministrazione perchè pensu chì i nostri obiettivi in ​​termini di impieghi americani sò assai allineati cù l'ubbiettivi di l'amministrazione", hà dettu Jacobson.

Cum'è parte di u so impegnu per l'elettrificazione, GM hè in traccia di pruduce è vende 200 000 veiculi elettrici in America di u Nordu quest'annu. Jacobson hà dettu chì u prufittu variabile per a divisione di veiculi elettrici, dopu i costi fissi, duverebbe esse pusitivu questu trimestre. E prospettive pusitive riflettenu u successu di GM in l'aumentu di a pruduzzione di veiculi elettrici è in a risposta à a dumanda crescente di suluzioni di trasportu sustenibili. L'attenzione di a cumpagnia à furnisce veiculi elettrici di alta qualità dimostra u so impegnu à furnisce u megliu serviziu è prudutti à i so clienti.

Inoltre, Jacobson hà ancu datu un'analisi approfondita di a strategia di gestione di l'inventariu di GM, in particulare per i veiculi cù mutori à combustione interna (ICE). Aspetta chì à a fine di u 2024, l'inventariu ICE di a cumpagnia duveria ghjunghje à 50 à 60 ghjorni. Tuttavia, hà chiaritu chì GM ùn misurerà micca l'inventariu di i veiculi elettrici in ghjorni perchè a cumpagnia hè focalizzata nantu à u lanciu di novi mudelli per aumentà a cuscenza di a marca. Invece, a misurazione di l'inventariu di i veiculi elettrici serà basata nantu à u numeru di veiculi elettrici dispunibili in ogni concessionariu, riflettendu l'impegnu di GM à assicurà chì i clienti abbianu accessu à l'ultimi prudutti EV.

In riassuntu, GM avanza cù u so prugramma d'elettrificazione cun determinazione mentre naviga trà i cambiamenti regulatori potenziali è l'impatti cummerciali. L'analisi di Jacobson mette in risaltu l'attenzione strategica di a cumpagnia nantu à a pruduzzione di veiculi chì rispondenu à a dumanda di i cunsumatori, a prumuzione di a fabricazione naziunale è u mantenimentu di un vantaghju cumpetitivu in i mercati mundiali. Mentre GM cuntinueghja à innovà è à espande a so gamma di veiculi elettrici, ferma impegnata à furnisce à i clienti prudutti è servizii eccezziunali chì si allineanu cù u paisaghju cambiante di l'industria automobilistica. L'impegnu di a cumpagnia per a sustenibilità è a satisfaczione di i clienti a posiziona cum'è leader in a transizione versu un futuru più elettrificatu.