L'avvertimentu di calore glubale sona torna! À u listessu tempu, l'ecunumia glubale hè stata ancu "brusgiata" da sta onda di calore. Sicondu l'ultimi dati publicati da i Centri Naziunali di l'Infurmazione Ambientale di i Stati Uniti, in i primi quattru mesi di u 2024, e temperature glubale anu righjuntu un novu massimu per u listessu periodu in 175 anni. Bloomberg hà recentemente riportatu in un rapportu chì parechje industrie stanu scontru sfide causate da u cambiamentu climaticu - da l'industria di u trasportu marittimu à l'energia è l'elettricità, à i prezzi di transazzione di i prudutti agriculi sfusi, u riscaldamentu glubale hà causatu "difficultà" in u sviluppu di l'industria.
Mercatu di l'energia è di l'electricità: u Vietnam è l'India sò e "zone più colpite"
Gary Cunningham, direttore di ricerca di mercatu di a cumpagnia di ricerca "Traditional Energy", hà avvistatu pocu fà i media chì u clima caldu purterà à un aumentu di l'usu di climatizzatori, è l'alta dumanda d'elettricità aumenterà l'usu di gas naturale è altre fonti d'energia, ciò chì pò purtà à una diminuzione di l'usu di gas naturale in i Stati Uniti. I prezzi di i futuri sò aumentati rapidamente in a seconda metà di l'annu. In aprile, l'analisti di Citigroup avianu previstu chì una "tempesta" causata da temperature elevate, interruzioni indotte da uragani in l'esportazioni americane è siccità sempre più gravi in America Latina puderianu fà cresce i prezzi di u gas naturale di circa u 50% da i livelli attuali à u 60%.
L'Europa hè ancu cunfruntata à una situazione seria. U gasu naturale europeu hè statu in una tendenza rialzista prima. Ci sò rapporti recenti chì u clima caldu furzerà certi paesi à chjude e centrale nucleari, perchè parechji reattori dipendenu da i fiumi per u raffreddamentu, è s'elli cuntinueghjanu à funziunà, avarà un impattu enorme nantu à l'ecologia di i fiumi.
L'Asia Meridionale è l'Asia Sudorientale diventeranu e "zone più colpite" da a scarsità d'energia. Sicondu u rapportu "Times of India", secondu i dati di u Centru Naziunale di Dispatch di Carichi di l'India, l'alte temperature anu purtatu à un aumentu di a dumanda d'energia, è u cunsumu d'energia in un ghjornu di Delhi hà superatu a soglia di 8.300 megawatt per a prima volta, stabilendu un novu massimu di 8.302 megawatt. Lianhe Zaobao di Singapore hà dettu chì u guvernu indianu hà avvistatu chì i residenti lucali stanu affruntendu a scarsità d'acqua. Sicondu i rapporti, l'onde di calore in India dureranu più longu, saranu più frequenti è più intense quest'annu.
L'Asia sudorientale hà patitu temperature elevate dapoi aprile. Sta cundizione climatica estrema hà scatenatu rapidamente una reazione à catena in u mercatu. Parechji cummercianti anu cuminciatu à accumulà gas naturale per fà fronte à l'aumentu di a dumanda d'energia chì pò esse causata da e temperature elevate. Sicondu u situ web "Nihon Keizai Shimbun", Hanoi, a capitale di u Vietnam, duveria esse più calda questu veranu, è a dumanda d'energia in a cità è in altri lochi hè ancu aumentata.
Prodotti agroalimentari: a minaccia di "La Niña"
Per e culture agricule è cerealicole, u ritornu di u "fenomenu La Niña" in a seconda metà di l'annu metterà una pressione più grande nantu à i mercati è e transazzioni di i prudutti agriculi mundiali. U "fenomenu La Niña" rinfurzerà e caratteristiche climatiche regiunali, rendendu e zone secche più secche è e zone umide più umide. Pigliendu a soia cum'è esempiu, certi analisti anu rivisu l'anni in cui u "fenomenu La Niña" hè accadutu in a storia, è ci hè una alta probabilità chì a pruduzzione di soia sudamericana diminuisca annu dopu annu. Siccomu l'America Meridionale hè una di e principali regioni produttrici di soia in u mondu, ogni riduzione di a pruduzzione puderia riduce l'approvvigionamenti mundiali di soia, spinghjendu i prezzi à l'alza.
Un'altra cultura affettata da u clima hè u granu. Sicondu Bloomberg, u prezzu attuale di i futures di u granu hà righjuntu u so puntu più altu dapoi lugliu 2023. E cause includenu a siccità in Russia, u principale esportatore, u clima piovosu in Europa Occidentale, è a siccità estrema in Kansas, a principale zona di pruduzzione di granu in i Stati Uniti.
Li Guoxiang, un ricercatore à l'Istitutu di Sviluppu Rurale di l'Accademia Cinese di Scienze Suciali, hà dettu à u ghjurnalistu di u Global Times chì u clima estremu pò causà scarsità di furnimentu à cortu termine per i prudutti agriculi in e zone lucali, è l'incertezza nantu à a racolta di granu aumenterà ancu, "perchè u granu hè generalmente granu. Sè piantate dopu a piantazione, ci serà una più grande probabilità di perdita di pruduzzione per via di u clima estremu in a seconda metà di l'annu".
L'eventi climatichi estremi sò diventati ancu unu di i fattori principali di l'aumentu di i prezzi di u cacao è di u caffè. L'analisti di Citigroup prevedenu chì i futures per u caffè Arabica, una di e varietà impurtanti in u caffè cummerciale, aumenteranu in i prossimi mesi se u malu tempu è i prublemi di pruduzzione in Brasile è Vietnam persistenu è i gestori di fondi in u cummerciu di blocchi cumincianu à accaparrassi. I prezzi puderanu aumentà di circa u 30% à 2,60 dollari per libbra.
Industria di u trasportu marittimu: U trasportu limitatu crea un "circulu viziosu" di scarsità d'energia
U trasportu marittimu mundiale hè ancu inevitabilmente affettatu da a siccità. U 90% di u cummerciu mundiale attuale si svolge per mare. I disastri climatichi estremi causati da u riscaldamentu di l'oceani causeranu perdite gravi à e cumpagnie di navigazione è à i porti. Inoltre, u clima seccu pò ancu influenzà e vie navigabili critiche cum'è u Canale di Panama. Ci sò rapporti chì u fiume Renu, a via navigabile cummerciale più trafficata d'Europa, hè ancu di fronte à a sfida di livelli d'acqua record bassi. Questu rapprisenta una minaccia per a necessità di trasportà carichi impurtanti cum'è u diesel è u carbone in l'internu da u portu di Rotterdam in i Paesi Bassi.
Prima, u livellu di l'acqua di u Canale di Panama hè calatu per via di a siccità, u tirage di i carichi hè statu limitatu, è a capacità di trasportu hè stata ridutta, ciò chì hà dannighjatu u cummerciu di prudutti agriculi è u trasportu di energia è altre materie prime trà l'emisferi nordu è sudu. Ancu s'è e precipitazioni sò aumentate in l'ultimi ghjorni è e cundizioni di trasportu sò migliurate, e precedenti restrizioni severe nantu à a capacità di trasportu anu suscitatu "l'associazione" di a ghjente è a preoccupazione per se i canali interni saranu affettati in modu simile. À questu riguardu, Xu Kai, un ingegnere senior à l'Università Marittima di Shanghai è direttore di l'infurmazione di u Centru di Ricerca di Trasportu Internaziunale di Shanghai, hà dettu à u reporter di u Global Times u 2 chì pigliendu u fiume Renu in l'entroterra di l'Europa cum'è esempiu, u caricu è u tirage di e navi nantu à u fiume sò chjuchi, ancu s'ellu ci hè una siccità chì affetta u trafficu. Sta situazione interferirà solu cù u rapportu di trasbordu di alcuni porti hub tedeschi, è hè improbabile chì si verifichi una crisa di capacità.
Eppuru, a minaccia di u malu tempu hè prubabile di mantene i cummercianti di materie prime in alta alerta in i prossimi mesi, hà dettu l'analista senior di l'energia Carl Neal, postu chì "l'incertezza crea volatilità, è per i mercati di cummerciu in massa, "A ghjente tende à tene contu di sta incertezza". Inoltre, e restrizioni à u trasportu di petroliere è di gas naturale liquefattu causate da a siccità aggraveranu ulteriormente e tensioni di a catena di furnimentu.
Dunque, di fronte à u prublema urgente di u riscaldamentu climaticu, u cuncettu di sviluppu di veiculi à nova energia hè diventatu un aspettu impurtante per affruntà sta sfida ambientale. A prumuzione è l'adopzione di veiculi à nova energia hè un passu impurtante per u sviluppu sustenibile è a prutezzione di l'ambiente. Mentre u mondu si trova à luttà contr'à l'effetti negativi di u cambiamentu climaticu, a necessità di suluzioni innovative per riduce l'emissioni di carbone è cumbatte u riscaldamentu climaticu hè diventata più urgente chè mai.
Veiculi à nova energia , cumpresi i veiculi elettrichi è ibridi, sò à l'avanguardia di a transizione versu un'industria di i trasporti più sustenibile. Utilizendu fonti d'energia alternative cum'è l'elettricità è l'idrogenu, sti veiculi furniscenu una forma di trasportu più pulita è più rispettosa di l'ambiente. Stu cambiamentu da i veiculi tradiziunali alimentati da combustibili fossili hè cruciale per riduce l'emissioni di gas serra è mitigà l'effetti di u cambiamentu climaticu. U sviluppu è l'usu diffusu di veiculi à nova energia sò in cunfurmità cù i principii di u sviluppu sustenibile è sò favurevuli à a prutezzione di e risorse naturali è à a riduzione di l'inquinamentu atmosfericu. Prumovendu l'adozione di sti strumenti, i guverni, l'imprese è l'individui ponu ghjucà un rolu chjave in a prutezzione di l'ambiente per e generazioni future.
Inoltre, i progressi in i veiculi à nova energia rapprisentanu un prugressu significativu versu u raggiungimentu di l'ubbiettivi climatichi mundiali. Mentre i paesi s'impegnanu à ottene l'ubbiettivi di riduzione di l'emissioni stabiliti da accordi internaziunali cum'è l'Accordu di Parigi, l'integrazione di i veiculi à nova energia in u sistema di trasportu hè cruciale.
U cuncettu di sviluppu di veiculi à nova energia hà grandi prospettive per luttà contr'à u riscaldamentu climaticu è prumove a prutezzione di l'ambiente. Offre questi veiculi cum'è alternative fattibili à e vitture cunvinziunali hè un passu cruciale per creà un avvene più sustenibile è rispettuosu di l'ambiente. Dendu priorità à l'adopzione generalizzata di veiculi à nova energia, pudemu travaglià inseme per mitigà l'effetti di u cambiamentu climaticu è creà un pianeta più sanu per e generazioni future.
A nostra sucietà aderisce à u cuncettu di sviluppu sustenibile di e nuove energie, partendu da u prucessu di compra di u veiculu, cuncentrandosi nantu à e prestazioni ambientali di i prudutti di u veiculu è di e cunfigurazioni di u veiculu, è ancu nantu à i prublemi di sicurezza di l'utilizatori.
Data di publicazione: 03 di ghjugnu 2024