U 23 di maghju, VOYAH Auto hà annunziatu ufficialmente u so primu novu mudellu di quest'annu - VOYAH FREE 318. A nova vittura hè stata aghjurnata da l'attualeVOYAH GRATUITU, cumprese l'aspettu, a durata di a batteria, e prestazioni, l'intelligenza è a sicurezza. E dimensioni sò state cumpletamente migliurate. U più impurtante hè chì, cum'è SUV ibridu, a nova vittura hà una autonomia di crociera pura elettrica finu à 318 km, chì hè 108 km in più di u mudellu attuale. Questu ne face u SUV ibridu cù a più longa autonomia di crociera pura elettrica nantu à u mercatu.
Hè statu signalatu chìVOYAH GRATUITU318 cumincierà a prevendita u 30 di maghju. Cù l'aghjurnamentu è l'aghjurnamenti cumpleti, si prevede chì a nova vittura diventerà un cavallu scuru in u mercatu di i SUV ibridi di quest'annu.
In quantu à l'aspettu,VOYAH GRATUITUU 318 hè statu migliuratu basatu annantu à u mudellu attuale. A faccia frontale, chì implementa u cuncettu di cuncepimentu pionieristicu di u Blade Mecha, hè estremamente tesa. A striscia di luce penetrante di l'ala volante in stile familiale hè cum'è una roccia chì sparghje l'ale trà e nuvole, ciò chì hè assai ricunniscibile.
À u latu di a carrozzeria di a vittura, e linee à spigoli netti delineanu un eccellente effettu di luce è ombra, è a postura bassa è inclinata hè piena di dinamica. U spoiler antigravità in a parte posteriore di a vittura hà un bon effettu in termini di effetti visuali dinamici esterni è miglioramentu internu di a stabilità dinamica di u veiculu, è pò migliurà a fiducia di guida di l'utilizatori.
À u listessu tempu, VOYAH hà ancu creatu una pittura esclusiva per vitture "gris cristallu di titaniu" perVOYAH GRATUITU318. A pittura per vitture "grisgiu cristallu di titaniu" hà una struttura di alta gamma è mette in risaltu un sensu di razionalità, maturità, tolleranza è generosità. A pittura per vitture "Grisgiu Cristallu di Titaniu" usa ancu pittura à basa d'acqua à nanoscala, chì hà un culore più luminosu è una lucentezza più elevata.
Inoltre, per dà à u veiculu un aspettu più spurtivu,VOYAH GRATUITU318 hà assuciatu i cerchi neri à cinque razze à stella cù pinze sportive rosse fiamma. U disignu cuntrastante rossu è neru porta un forte impattu visuale è mette in risaltu a differenza trà u veiculu è u veiculu ordinariu. U temperamentu frescu, dinamicu è mudernu di un SUV di famiglia.
VOYAH GRATUITU318 hà ancu subitu cambiamenti à l'internu, cù un novu internu neru è verde. L'internu neru hè calmu è atmosfericu, è hè abbellitu cù cuciture verdi è pannelli decorativi in fibra di carbone, rendendulu più ghjovanu è di moda.
I sedili è i pannelli di e porte sò fatti di u listessu materiale scamosciatu bionicu di Ferrari in parechji aspetti, è u tissutu hè assai delicatu. I sedili è u volante sò perforati à laser, è e cuciture italiane pure fatte à manu sò aduprate per furmà cuciture uniche è squisite, chì parenu assai di alta gamma.
A cabina di pilotaggio diVOYAH GRATUITU318 hè statu ancu aghjurnatu cù una cabina di pilotaggio interattiva intelligente panoramica. Una di e caratteristiche principali di questu aghjurnamentu hè u miglioramentu cumpletu di a voce in tutti i scenarii. Dopu à u miglioramentu, ci vole solu 0,6 secondi per svegliarsi per un dialogu estremamente veloce; a strategia di dialogu cuntinuu hè stata ottimizzata, rendendu a cumunicazione trà l'omu è u veiculu più realistica; in modalità offline, ancu quandu si entra in tunnel di ponti, tunnel è parcheggi sutterranei Ancu in ambienti senza rete o cù una rete debule, si ponu mantene boni effetti di cunversazione; più di 100 nuove funzioni sò state aghjunte à u cuntrollu cumpletu di a vittura, rendendu u cuntrollu vocale di a vittura più convenientu.
In altre dimensioni funziunali di u cockpit intelligente,VOYAH GRATUITUA fluidità veiculu-macchina di u 318 hè stata assai migliurata, è l'interazzione di l'HMI veiculu-macchina hè diventata più cumpleta. Una varietà di nuove animazioni di dimostrazione sò state aghjunte per rende l'interazzione più pratica è intuitiva. VOYAH hà ancu sviluppatu una modalità di scena DIY chì hè più culurita cà e cinque modalità di scena precedenti. L'utilizatori ponu cumminà liberamente e funzioni di u veiculu per purtà una sperienza di vittura veramente persunalizata. Per e famiglie chì allevanu animali domestici, VOYAH FREE 318 furnisce un spaziu di monitoraghju intelligente di l'animali domestici, chì pò monitorà u statu di l'animali domestici in l'ultima fila in tempu reale. S'ellu ci hè una anomalia, pò avvisà in modu proattivu, permettendu à l'utilizatori di viaghjà cù i so animali domestici cun fiducia.
U miglioramentu più evidente diVOYAH GRATUITU318 sta volta hè a so prestazione di autonomia pura elettrica. L'autonomia pura elettrica di a nova vittura righjunghji 318 km, chì hè u mudellu cù a più longa autonomia pura elettrica trà i SUV ibridi. L'autonomia cumpleta righjunghji ancu 1458 km, chì pò esse ottenuta cù una guida quotidiana. L'elettricità pura hè aduprata per i viaghji, è a benzina è l'elettricità sò aduprate per i viaghji à longa distanza, dicendu cumpletamente addiu à l'ansietà di rifornimentu energeticu.
VOYAH GRATUITU318 hè dotatu di un sistema di batterie ambra cù una capacità di 43 kWh, chì hè 10% più altu ch'è l'attuale VOYAH FREE. À u listessu tempu,VOYAH GRATUITU318 adotta ancu u sistema di trasmissione elettrica à alta efficienza sviluppatu da VOYAH. U so mutore Hair-Pin à fili piatti à 8 strati pò ghjunghje à un riempimentu di u serbatu finu à u 70%. Utilizza lamiere d'acciaio al silicone ultra-sottili è tecnulugia di perdite parassite à bassa efficienza. A zona di alta efficienza di a trasmissione elettrica rapprisenta più di u 90%, rendendu e prestazioni di cunsumu energeticu di u veiculu ancu megliu.
In più di l'autonomia di crociera puramente elettrica,VOYAH GRATUITU318 hà ancu una autonomia di crociera cumpleta di 1.458 km, è u cunsumu di carburante per 100 chilometri hè solu 6,19 litri. Questu hè duvutu à u sistema di estensione di autonomia 1,5 T equipatu nantu à u veiculu, chì hè statu premiatu cum'è "I dece migliori sistemi di alimentazione ibrida di u mondu". A so efficienza termica righjunghje u 42%, ciò chì hà righjuntu u livellu di punta di l'industria. L'estensione di autonomia equipata nantu à VOYAH FREE 318 hà e caratteristiche di alte prestazioni, bassu cunsumu di carburante, eccellente NVH, struttura compatta, ecc. A putenza di uscita hè stabile, ciò chì risolve u prublema di una seria diminuzione di e prestazioni di putenza di i veiculi di nova energia à autonomia estesa in cundizioni di alimentazione.
A durata ultra-lunga di a batteria espande ancu l'autonomia di guida diVOYAH GRATUITU318. In più di u trasportu cutidianu, pò ancu risponde à i bisogni di a guida autonoma à longa distanza. Per fà fronte à e diverse cundizioni stradali cumplesse affrontate durante a guida à longa distanza, VOYAH FREE 318 hè ancu dotatu di l'unicu super chassis di a so classa, chì usa materiali leggeri in lega d'aluminiu, riducendu u pesu di u 30% paragunatu à u chassis in acciaio, riducendu u pesu mortu di u veiculu. è u cunsumu d'energia, purtendu una migliore stabilità di maneggevolezza, pò ancu allargà efficacemente a vita di u veiculu o di u chassis.
À u listessu tempu, a sospensione anteriore diVOYAH GRATUITU318 hè una struttura à doppia forcella, chì hè benefica per e prestazioni di maneggevolezza di u veiculu, riduce u rollu è dà à l'utilizatori più fiducia in curva; a sospensione posteriore adotta una struttura multi-link, chì pò alleviare l'impattu longitudinale di u veiculu. Pò riduce e vibrazioni è i colpi à volte è migliurà u cunfortu di guida di l'utente. VOYAH FREE 318 hè ancu dotatu di una sospensione pneumatica ad alte prestazioni cù una altezza regolabile in su è in giù di 100 mm. Quandu si guida à alta velocità, a sospensione pneumatica pò adattassi per permette à l'utilizatori di cuntinuà à mantene a stabilità mentre guidanu; mentre furnisce cunfortu di guida, a sospensione pneumatica Alzà a sospensione pò migliurà a passabilità di u veiculu è guidà senza intoppi sopra i buchi; mentre abbassà a sospensione pneumatica pò ancu rende più faciule per l'anziani è i zitelli di entre è sorte da u veiculu, rendendu u viaghju più convenientu.
Inoltre, in termini di guida assistita, u Baidu Apollo Pilot Assisted Intelligent Driving equipatu cùVOYAH GRATUITU318 hà trè funzioni principali: navigazione efficiente à alta velocità, assistenza urbana cunfortevole è parcheghju intelligente precisu. Sta volta, Baidu Apollo Pilot Assisted Intelligent Driving hà trè funzioni principali: Tutte e dimensioni sò state aghjurnate.
In termini di navigazione efficiente à alta velocità, hè statu aghjuntu u ricunniscimentu di i coni, chì permette à l'utilizatori di scuntrà a manutenzione stradale mentre guidanu in autostrada, è u sistema pò furnisce avvisi puntuali per evità risichi. Comfortable City Assistant hà aghjurnatu i seguenti è i ricordi à l'intersezioni di semafori, chì permettenu à l'utilizatori di seguità automaticamente è furnisce ricordi puntuali quandu guidanu per intersezioni senza esce da a guida intelligente. U parcheghju intelligente precisu aghjurnà u parcheghju in u spaziu scuru. Ancu s'è a luce hè assai scura di notte,VOYAH GRATUITU318 pò parcheghjà rapidamente è efficacemente in una varietà di spazii di parcheghju difficiuli da parcheghjà.
Sta volta, VOYAH Automobile hà datu u nome à a nova vitturaVOYAH GRATUITU318. Da una parte, hà a più longa autonomia pura elettrica di 318 km trà i SUV ibridi à u livellu di u produttu. Da l'altra parte, usa u nome 318 per rende omagiu à e più belle strade di Cina. VOYAH Automobile definisce ancuVOYAH GRATUITU318 cum'è "viaghjatore di strada", sperendu chì dopu à u lanciu di u pruduttu, pò diventà u più bellu viaghjatore di strada chì accumpagna l'utilizatori in a so vita cum'è e strade più belle abbelliscenu u viaghju di un viaghjatore.
Data di publicazione: 03 di ghjugnu 2024