"I ghjovani d'oghje, i so ochji anu una risoluzione assai alta."
"I ghjovani ponu, devenu è devenu guidà e vitture più belle è divertenti avà."
U 12 d'aprile, à a Notte di a Marca iCAR2024, u duttore Su Jun, CEO di smartmi Technology è Chief Product Officer di a marca iCAR, hà riurganizatu a pruposta di marca iCAR. Quandu una tavula di camere di a so cullezzione hè apparsa nantu à u grande schermu, sta maghjina persunale piuttostu unica, in stile "geek", s'intreccia cù u core di a marca per creà una risonanza chì si fonde in una sola.
À sta serata di a marca, iCAR hà chiaritu u so pusizionamentu di marca cum'è una "vittura per i ghjovani" è a so ultima visione di "fà vitture eccellenti per i ghjovani cù un core ghjovanu". U novu pruduttu iCAR V23 hè statu svelatu simultaneamente per Novi disinni, tecnulugie è prudutti annunzianu aghjurnamenti di a marca. À u listessu tempu, a marca iCAR hà ancu presentatu in anteprima a X25, u primu mudellu di a serie X, dimustrendu ulteriormente u pianu strategicu di a marca per a futura nova era energetica.
"Ghjuventù", cum'è parolla chjave principale, hè u puntu di partenza di a creatività di a marca iCAR, è hè apparsa ripetutamente in pocu più di duie ore. In a so linea di marca è a so pruposta di prudutti, iCAR mostra una nova visione di i ghjovani.
01
Nova matrice di pruduttu
A marca iCAR hè nata in aprile di l'annu scorsu. Hè a prima marca di nova energia di CHERY è l'unica trà e quattru marche principali di CHERY, EXEED, JETOUR è iCAR chì si cuncentra nantu à e nuove energie.
In ferraghju di quest'annu, a prima vittura di iCAR, iCAR 03, hè stata lanciata ufficialmente. U prezzu di guida ufficiale quandu hè stata lanciata era 109.800-169.800 yuan. L'eccezziunale prestazione di costu hà permessu à sta vittura di ottene u ricunniscimentu di u mercatu in un cortu periodu di tempu. I dati mostranu chì un mese dopu u so lanciu, iCAR 03 hà ricevutu ordini per più di 16.000 veiculi. E vendite in marzu sò state 5.487 veiculi, è e vendite in i primi deci ghjorni d'aprile sò state 2.113, un aumentu mese dopu mese di l'81%. Cù a creazione di l'immagine di marca, si prevede chì da maghju di quest'annu, e vendite mensili di iCAR 03 supereranu e 10.000 unità.
Tuttavia, in l'attuale cumpetizione feroce in l'ambiente di u mercatu esternu, iCAR hè ancu di fronte à a sfida di piglià una pusizione solida è di passà à u prossimu livellu. À a Notte di a Marca iCAR2024, sò stati annunziati un totale di 3 novi prudutti, destinati à u ghjovanu mercatu cù "trè frecce à tempu".
Cum'è u primu pruduttu di a marca Shengwei, iCAR V23 hè pusizionatu cum'è un "SUV urbanu elettricu di stile off-road". U design esternu hè pienu di putenza è di moda. A forma quadrata in stile off-road rende omagiu à i classici. U design à quattru rote è à quattru anguli, e sporgenze anteriori è posteriori ultra corte è u grande interasse portanu un forte impattu visuale; à u listessu tempu, furnisce una sensazione di spaziu in a vittura. U spaziu ultra grande, i sedili ultra comodi è a visione "ad altu prufilu" migliuranu multidimensionalmente l'esperienza di guida.
In termini d'intelligenza, V23 hà ancu boni risultati. Grazie à a guida intelligente di livellu L2+ è à l'applicazione di l'urdinatori di vittura à chip mainstream 8155, l'utilizatori ponu facilmente capisce e cundizioni di a strada è gode di u piacè di "in strada".
iCAR spera chì V23 possi risponde currettamente à i bisogni fundamentali di i ghjovani utilizatori cù u so bellu aspettu, u so gustu altu, a so alta qualità, a so super praticità è a so affidabilità, è diventà a scelta di a "prima vittura di i ghjovani". Su Jun hà prumessu à a cunferenza stampa chì iCAR, dopu à l'aghjurnamentu di a marca, cuntinuerà à fà passi avanti nantu à a nova pista energetica, è infine realizzerà "permette à tutti di gode di u piacè di una tecnulugia squisita".
Inoltre, iCAR hà ancu presentatu in anteprima l'X25, u primu mudellu di a serie X.
L'X25, pusiziunatu cum'è un MPV di stile off-road mediu-grande, hè l'innuvazione di iCAR per a nova era energetica futura. U disignu di a so carrozzeria combina elementi classici off-road cù un disignu di vittura unica, mustrendu un sensu di fantascienza futura. Basendu si nantu à i vantaghji tecnichi di a nova piattaforma energetica, l'X25 hà una megliu cuntrollabilità è stabilità. U disignu di u pianu cumpletamente pianu permette un spaziu internu trasparente è cumminazzioni di sedili flessibili per risponde à diverse esigenze di viaghju.
In u futuru, a marca iCAR piglierà i bisogni espliciti di l'utilizatori cum'è puntu di partenza è cuntinuerà à amplificà u valore fundamentale di l'utilizatori, ciò chì si riflette concretamente in a creazione cumuna di una ricca matrice di prudutti cù e so serie 0, V è X. Trà elle, a serie 0 si cuncentra nantu à una tecnulugia squisita è persegue l'uguaglianza tecnologica; a serie V presenta un stile off-road, mettendu in risaltu a differenziazione, l'aspettu elevatu è l'ultra-praticabilità; è a serie X s'impegna à diventà una "nova spezia di vitture à scatula unica".
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Scavà in fondu à i "ghjovani" è creà "nove spezie"
Daretu à u V23 chì attira l'attenzione, una persona chì ùn pò esse ignurata hè Su Jun, u fundatore è CEO di Zhimi. A so nova identità hè u direttore di a pianificazione di i prudutti di CHERY New Energy.
In u passatu, questu prufessore universitariu è dutturatu di Tsinghua cù una furmazione in design industriale hà decisu risolutamente di inizià una impresa à l'esteru è hà stabilitu smartmiTechnology. Dopu chì smartmiTechnology hè entrata in u campu principale di l'industria di a casa intelligente basendu si nantu à a so forte capacità di pruduzzione di prudutti di vendita calda è u sistema di catena ecologica di Xiaomi, Su Jun s'hè unita inaspettatamente à u torrente di l'industria automobilistica. Cooperate cù CHERY, integratevi in a marca CHERY iCAR, è cuminciate un novu viaghju.
Quandu hè cumparitu di novu davanti à tutti, u spiritu di ricerca accademica hà sempre lasciatu tracce chjare nantu à Su Jun. Parechji prudutti di vendita calda in u mondu sanu, cum'è purificatori d'aria è sedili WC intelligenti di smartmiTechnology, l'anu aiutatu à accumulà una preziosa capacità di definisce i prudutti caldi.
Da un puntu di vista di smantellamentu, a metodologia di vendita calda di Su Jun hè prima di tuttu di capisce prufundamente è di capisce accuratamente i bisogni fundamentali di l'utilizatori per assicurà chì u pruduttu pò risolve direttamente i prublemi più urgenti di l'utilizatori.
Siconda, evitate a ricerca eccessiva di funzioni cumplesse, perchè questu ùn solu distrarrà l'attenzione di u pruduttu, interferirà cù a scelta di u cunsumadore, ma ancu aumenterà i costi, affettendu cusì a cumpetitività di u mercatu di u pruduttu.
Infine, sfruttate pienamente i vantaghji di e risorse di a catena ecologica di Xiaomi, fucalizzavi nantu à a creazione di "super prudutti singuli", vince u mercatu attraversu prudutti caldi cuntinui, è in u prucessu cuntinuate à cunsulidà e cunnessione cù l'utilizatori è à migliurà l'influenza di a marca.
In l'industria automobilistica, sta metodologia hà sempre una forte impurtanza di riferimentu.
Parechje cumpagnie di vitture volenu espande si in u mercatu di i "ghjovani", ma à a fine spessu ùn riescenu micca à fà soldi scummettendu nantu à u mercatu di a "meza età". In u passatu, certi prudutti chì eranu dichjarati "a prima vittura di i ghjovani" eranu essenzialmente versioni ridotte è di dimensioni ridotte di prudutti pupulari chì sò stati dimustrati populari in u "mercatu di a mezza età".
Su Jun hà una visione acuta chì a ricerca di cose belle è esse cummossa da i dettagli hè una caratteristica assai impurtante per i ghjovani. In altre parolle, ancu s'è vo avete un budget limitatu, pagherete sempre per cose belle.
À propositu di sta vittura, Su Jun hà introduttu una volta:
"Prima di tuttu, a categuria duveria fucalizà si nantu à e vitture cù un bon spaziu, è taglià direttamente e berline irrilevanti, e vitture sportive è altri articuli in a linea di prudutti. A direzzione di u pruduttu duveria esse vitture cool, divertenti è pratiche, cù l'attitudine di "fà amicizia", aduprendu metudi esplosivi per custruisce vitture per i ghjovani."
"In segundu locu, da u puntu di vista di l'aspettu, iCAR V23, cum'è un SUV elettricu puramente focalizatu nantu à u stile off-road, hà un novu linguaghju di design chì combina sentimenti retrò cù un sensu di tecnulugia futura."
"Inoltre, da a perspettiva di i dettagli, cum'è u spaziu posteriore è u spaziu omu-macchina, pruvemu à allargà u spaziu internu di a vittura u più pussibule, affinchì a vittura di Classe A possi ghjunghje à u spaziu di Classe B o Classe C, è tutta a postura di seduta è u cuntrollu anu un sensu d'orgogliu è di persunalità."
Finu à un certu puntu, a filusufia di cuncepimentu di iCAR hè una cumbinazione di "addizione" è "sottrazione". Tagliate e funzioni senza impurtanza è cuntrullate i costi. Fate aghjunte à i fattori chjave è ghjunghje à l'ubbiettivu finale.
03
"Big CHERY" si unisce à CATL per ottene "accelerazione"
U stile di sta cunferenza stampa hè cumpletamente sfarente da u stile mustratu da CHERY in e cunferenze stampa precedenti. U duttore Su Jun, CEO di smartmiTechnology è direttore di produttu di a marca iCAR, è Zhang Hongyu, direttore generale aghjuntu di CHERY Automobile Co., Ltd. è direttore generale di a divisione di a marca iCAR, si sò uniti per furmà u "CP più forte". Unu hè calmu è l'altru hè passiunatu, purtendu ghiaccio è A cullisione di u focu è e frequenti scherzi anu fattu chì u publicu gridassi di sorpresa.
Ancu Yin Tongyue, Sicritariu di u Partitu è Presidente di CHERY Holding Group, hà dettu senza mezzi termini chì una tale cunferenza stampa ùn era mai stata tenuta prima. iCAR hè diventatu un terrenu di prova per pruvà è esplorà nuove rotte. Yin Tongyue hà ancu dettu: "iCAR hè una 'nova zona speciale' creata da CHERY Group. U gruppu ùn risparmierà alcun sforzu per sustene u sviluppu di iCAR. Ùn ci hè micca limite superiore à l'investimentu per aiutà iCAR à entre in u primu campu di nova energia".
Per ghjunghje à questu scopu, CHERY accelera a ricerca è u sviluppu tecnologicu, cumpensendu i so difetti è sviluppendu i so punti di forza. Basendu si nantu à u sistema tecnologicu "Yaoguang 2025", CHERY investirà micca menu di 100 miliardi di yuan in i prossimi cinque anni per custruisce più di 300 laboratori Yaoguang. Diverse nuove tecnulugie sò sviluppate continuamente in i campi tecnichi principali. Zhang Hongyu, direttore generale aghjuntu di CHERY Automobile Co., Ltd. è direttore generale di a marca iCAR, hà dettu chì e forti riserve tecniche di CHERY sò cum'è un tesoru cù tuttu ciò chì avete bisognu.
Attualmente, iCAR 03 hà cumpletatu u so primu aghjurnamentu OTA. NOA à alta velocità, parcheghju di memoria cross-level è altre funzioni sò avà cumpletamente "dispunibuli". Adotta una strada puramente visuale, hà una tecnulugia di punta è hè accessibile, ciò chì ne face a prima scelta in questa fascia di prezzu. Inoltre, iCAR pò ancu aghjurnà continuamente iterativamente a trazione elettrica à quattru rote per mezu di mezi tecnichi cum'è l'aghjurnamenti di u software è u disaccoppiamentu di l'assi anteriore è posteriore, rendendu a guida più flessibile è interessante.
À a cunferenza stampa, CHERY hà ancu annunziatu una cuuperazione strategica cù CATL, un capu mundiale in e batterie di nova energia. E duie parti rinfurzeranu ulteriormente a cuuperazione in tecnulugia è capitale per prumove inseme a crescita di a marca iCAR. Zeng Yuqun, presidente è direttore generale di CATL, hà dettu chì CATL furnirà garanzie energetiche innovative putenti è e soluzioni energetiche innovative più avanzate per a marca iCAR.
In qualità di capu in l'industria di e batterie di putenza, CATL hà una tecnulugia di batterie è capacità di pruduzzione avanzate. Da un puntu di vista tecnicu, a cuuperazione trà e duie parti aiuterà CHERY à accelerà l'aghjurnamentu è a sustituzione di e zone tecnologiche chjave è à migliurà a cumpetitività di u mercatu di i so prudutti. Da u puntu di vista di a catena industriale, a cuuperazione cù CATL aiuterà ancu CHERY à stabilizà a so catena di furnimentu, à riduce i costi di appruvvisu è à migliurà l'efficienza di a pruduzzione.
Data di publicazione: 26 d'aprile di u 2024