U novuAIONRT hà ancu fattu grandi sforzi in l'intelligenza: hè dotata di 27 hardware di guida intelligente cum'è u primu lidar di guida intelligente di fascia alta in a so classa, u grande mudellu di apprendimentu prufondu end-to-end di rilevamentu di quarta generazione, è a piattaforma di putenza di calculu elevata NVIDIA Orin-X.
1. Gu Huinan, direttore generale di GAC Aian, hà dettu in una entrevista cù Yiou Auto è altri media chì GAC Aian hè dotatu di a suluzione di guida intelligente lidar NVIDIA Orin-X+ sia nantu à Haopin GT sia nantu à HT. Inoltre, prestu l'Aion Tyrannosaurus lanciatu prima è l'attuale AION RT anu furmatu un vantaghju di scala in termini di costu. "Assuciatu à a nostra accumulazione annantu à l'anni, pudemu ottene l'uguaglianza universale".
Benintesa, i vantaghji di costu è di scala di l'hardware ùn sò micca abbastanza per pruvà e capacità di guida intelligente di GAC Aian, ma Gu Huinan hà sempre enfatizatu: "Ùn possu micca dì chì hè assai avanti, ma hè sicuramente à u livellu principale. Avemu sta fiducia".
À a cunferenza stampa di pre-vendita, GAC Aian hà dimustratu a prestazione di AION RT in diversi scenarii difficili, cum'è i paesi urbani è e strade rurale. AION RT hà rispostu prontamente à i pedoni è i veiculi elettrichi chì sò apparsi di colpu, è hè statu capace di evità efficacemente e collisioni. Di fronte à una stretta intersezione cù pilastri di petra, AION RT hà utilizatu lidar per misurà accuratamente a larghezza di l'intersezione, è dopu hà acceleratu direttamente attraversu ella, cumpletendu u compitu in una volta.
2. In più di a guida intelligente, AION RT prova ancu di risolve l'ansietà di l'autonomia di l'utilizatori.
Basendu si nantu à a piattaforma esclusiva pura elettrica AEP 3.0, AION RT righjunghje per a prima volta una cunfigurazione di spaziu A+ di 68 kWh in un spaziu compattu, mentre chì a maiò parte di i mudelli di a listessa classa ponu righjunghje solu una capacità di batteria di circa 60 kWh. Inoltre, AION RT applicherà ancu a tecnulugia di carburo di siliciu, chì prima era aduprata solu nantu à piattaforme d'alta tensione di 800V, à una vittura pura elettrica di classa A+ per a prima volta.
Inoltre, AION RT ottimizza ancu u materiale, a struttura è l'elettrolitu di a batteria per ottene una carica rapida 3C nantu à a piattaforma 400V più universale, ricarichendu 1 km in 3 secondi, 200 km in 10 minuti è una carica rapida da 30% à 80% in 18 minuti.
3. GAC Aian hà fattu un cuncepimentu è un sviluppu mirati nantu à AION RT. Cù una carica rapida, a batteria pò esse caricata da 30% à 80% in 18 minuti.
Data di publicazione: 10 ottobre 2024