Hè aVeiculu hibridu di gamma estesavale a pena cumprà? Chì sò i so vantaghji è i svantaghji cumparatu cù l'ibridu plug-in?
Parlemu prima di ibridi plug-in. U vantaghju hè chì u mutore hà una varietà di modi di guida, è pò mantene un'eccellente efficienza indipendentemente da u statu di carburante-electricità o diverse velocità di u veiculu. È cù u mutore chì participa à l'accionamentu, pò mantene una parte di l'esperienza di una vittura tradiziunale di benzina in quantu à u rendiment di guida, a sensazione di guida, è ancu l'effetti sonori. In u passatu, i veiculi ibridi plug-in avianu una corta gamma elettrica pura, un cambiamentu difficiuli trà a benzina è l'electricità, pocu opportunità per u mutore di participà à l'accionamentu direttu è i prezzi elevati. Ma avà ùn hè micca un prublema. A durata di a bateria pò esse basu à l'ordine di centinaie di chilometri. Ci hè parechje livelli di assistenza DHT, u cambiamentu trà l'oliu è l'electricità hè liscia cum'è a seta, è u prezzu hè ancu calatu significativamente.
Parlemu di a formula di larga gamma. In u passatu, a ghjente piaceva à dì: "Cù l'electricità, sì un dragone, senza electricità, sì un bug", è "Senza elettricità, u cunsumu di carburante hè più altu ch'è quellu di un veiculu di carburante". In fatti, a nova gamma extender ùn hà micca un tali prublema. Hè ancu assai efficaci quandu si scappa u putere. Comparatu cù ibridi plug-in, pò accoglie batterie più grande è mutori più forti perchè elimina a necessità di una struttura cumplicata di trasmissione oliu-elettrica. Per quessa, pò esse più tranquillu è più liscia, avè una vita di bateria elettrica pura più longa, è hè più prezzu, cù menu preoccupazioni è prublemi in mantenimentu dopu.
Allora chì deve esse attentu se sceglite di aghjunghje un prugramma?
Prima, hè u so cunsumu d'energia è u cunsumu di carburante altu? Questu ùn hè micca solu direttamente a so ecunumia, a praticità è a prestazione di longa distanza, ma ancu rapprisenta u cuntenutu tecnicu di stu sistema di estensione di gamma.
U sicondu hè u so rendiment. U range extender hà una struttura simplice, cù solu duie parti core: u mutore è a batteria. Cumu l'aghju dettu avà, l'estensione di gamma hà un vantaghju di spaziu è pò accoglie una batteria più grande. Ùn perde micca. U mainstream di l'ibridi plug-in ordinali hè di circa 20-degree batterie, chì hà una vita di bateria di circa 100 chilometri. Ma pensu chì l'estensione di gamma deve almenu avè Solu cù una bateria di 30 gradi o sopra è una gamma pura elettrica di 200 chilometri pò esse dimustratu i so vantaghji, è solu allora pò esse sensu per abbandunà l'ibridu plug-in è sceglie u mudellu di gamma larga.
Infine, ci hè u prezzu. Perchè a struttura hè simplice è u cuntenutu tecnicu ùn hè micca altu, elimina ancu i costi di sviluppu è di produzzione di u cumplessu sistema di trasmissione di benzina-elettrica DHT. Per quessa, u prezzu di u mudellu allargatu cù a listessa cunfigurazione deve esse più bassu di quellu di l'ibridu plug-in, o deve esse cumpetitivu cù u stessu livellu è u stessu prezzu. Trà i prudutti, a cunfigurazione di u mudellu di gamma allargata deve esse più altu ch'è quellu di l'ibridu plug-in, perchè pò esse cunsideratu u costu è vale a pena cumprà.
Tempu di Post: 28-May-2024