Lg novi parle energetichi cù a cumpagnia di materiale chinesi per pruduce e batterie di veiculu elettricu di i veiculi elettrici à l'Europa

LG A nova energiaA ricerca di i partenarii potenziale vene innamurati

Leghjatu à a dumanda di l'industria elettrica elettrica glubale, undercording a pressione in crescita nantu à e cumpagnie di a batteria micca cinese da l'automobers à i prezzi più bassi. à un livellu cumparabile à quellu di i cuncurrenti chinesi.

Stu mese, Francese Autovalera Grouel hà dettu à u posu di ferru lituale (LFP) Tecnulugia Peshiu (LFP) TELIOGNE Electale d'ampale C. Ltd. I partenarii. , per stabilisce e catene di supply in Europa.

Groupre Renault esedimentu di Renault segue una decisione di a Cummissione Europea in ghjugnu. Dopu mesi di investigare anti-imbididi, a unione europea decisu di impegnà a tariffi di u 38% nantu à i veiculi elettrici è imprese elettrici per ingegnerà in Europa.

Wonjoon suh, capu di Lg New Energy Station di bateria Avanzata: "Negoti di cumpienute l'imprese chinese chì anu sviluppatu materiali in litu è ​​è produzzione stu materiale per l'Europa." Ma a persona in carica hà dettu chì hà diminuitu di chjamà a cumpagnia cinese in e discussioni.

"In cunsideremu diverse misure, cumprese a diminuzioni cuntiri è firmava accordu di ghjurnale d'urganizazione: dèva chì una tale cooperazione riduce a costu di a fabricazione di i so litu di u ferru. à un livellu cumparabile à quellu di i cuncurrenti chinesi.

U cathode hè u cumpunente unicu più caru in una batteria elettrica di u veiculu, cuntabilità per circa un terzu di u costu tutale di una cellula individuale. Sicondu a carta di a barca di a barca, a cina dumanda di a gomatica fornimentu di impieghi di bateria LILII

Attualmente, a maiò parte di i materiali cathode per e batterie di i veiculi elettrici sò principalmente divisi in dui tipi: Materiali Cathode di Nickel è Materiali Cathode di Litel. Per esempiu, u materiale di cathode basatu in nickel hà utilizatu in i mudelli di u rangu di Tesla pò almacenà più energia, ma u costu hè più altu. U materiale di cathode di u Situu Fosphaticu hè favuritu da i carichi elettrici elettrici chinesi cum'è BYD. Eppuru chì i magazzini relativamente menu energia, hè più sicuru è u costu più bassu.

I cumpagnie di battereria à Sudu anu sempre focalizata nantu à a produzzione di e batterie basati di Nickel . Ma stu campu hè statu duminatu da i cuncurrenti chinesi. Hà dettu chì lg energia hè cunsiderendu coperturazioni cù cumpagnie cinesi à pruduce u cathode di Cathode lituliu in Maroccu, finlandia per furnimentà u mercatu europeu.

LG New Energy hè statu in discussioni cù l'automobilers in i Stati Uniti, l'Europa è l'Asia riguardanti l'accordi di furnimentu di u ferru di litiu. Ma suh dicia di dumandà à mudelli elettrici di asseorble hè più forte d'indi ghjè u cunti di segmentazione per a mità di Vendita in a regione, più alta quella in i Stati Uniti.

Secondu ricerca sne, in i primi cinque mesi di quist'annu in sudu di a suciere, Samsung Sdi è pet si hà una spartera tecny tedistica è di quale lg U mercatu parte di e cumpagnie di a batteria cinese in l'Europa hè 47%, cù u ranking di Catl prima cù una parte di 34,5%.

Prima l'energia di a LG hà stabilitu a batria di a batria cun l'automobers cum'è Generale Motors, Hyundai motor, Stellant è Hine mother. Ma cun crescita in i veiculi Elettriculi Ruards, Suh hà dettu installazione di alcuni di l'equipaggiu chì necessità per l'espansione puderia esse ritagunatu finu à partenarii cù i partenarii cun partenarii cun partenarii. Ellu appiasi chì ev dumande ricuverrà l'Europa À circa 18 mesi è di i 18 anni, ma questu dependrà in parte nantu à a pulitica climatica è altri regulamenti climani.

Affettatu da u Rendimentu Debule di Tesla, LG New Energy Stock Precederatu 1,4%, underperformà l'indici di Kossipazione di u South, chì hè cascatu 0,6%.