"Un chilometru per secondu è una autonomia di guida di 200 chilometri dopu à 5 minuti di carica". U 27 di ferraghju, à u 2024 Huawei China Digital Energy Partner Conference, Huawei Digital Energy Technology Co., Ltd. (in seguitu chjamatu "Huawei Digital Energy") hà publicatu un pianu di prumuzione di stazioni di supercharged completamente raffreddatu à liquidu chì dice di "fà u l'esperienza di ricarica di rifornimentu hè una realtà ". Sicondu u pianu, Huawei Digital Energy custruirà più di 100 000 pile di supercharge di Huawei completamente raffreddate à liquidu in più di 340 cità è strade maiò in tuttu u paese in 2024 per creà "una rete per e cità", "una rete per alta velocità" è "una rete elettrica". Rete di carica "amichevule". In fatti, Huawei hà liberatu un pruduttu supercharger cumplettamente rinfriscatu in liquidu à l'ottobre di l'annu passatu, è hà finitu u layout di parechji siti di dimostrazione finu à avà.
Coincidentamente, NIO hà annunziatu ufficialmente à a fine di l'annu passatu chì hà liberatu una nova pila di carica ultra-rapida di 640kW raffreddata in liquidu. A pila di carica ultra-rapida hè dotata di una pistola di carica liquida chì pesa solu 2,4 kilogrammi è serà lanciata ufficialmente da aprile di questu annu. Finu à avà, assai persone anu chjamatu u 2024 l'annu di l'esplosione di superchargers rinfriscati in liquidu. Riguardu à sta cosa nova, pensu chì tutti anu sempre parechje dumande: Cosa hè esattamente a sovracharge liquid-cooling? Chì sò i so vantaghji unichi? U raffreddamentu di liquidu diventerà a direzzione di sviluppu principale di supercharge in u futuru?
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Carica più efficace è più veloce
"Finu à avà, ùn ci hè micca una definizione standard unificata per u cusì chjamatu supercharger completamente raffreddatu à liquidu". Wei Dong, un ingegnere in u Laboratoriu di Tecnulugia di Microelectronics di l'Università di Tecnulugia di Xi'an, hà dettu à un ghjurnalista di China Automotive News. In termini di laici, u supercharger completamente raffreddatu in liquidu Pile charging hè una tecnulugia chì usa a circulazione di liquidu per caccià rapidamente u calore generatu durante u prucessu di carica da cumpunenti chjave cum'è moduli di carica, cavi è capi di pistola di carica. Utiliza una pompa di energia dedicata per guidà u flussu di refrigerante, dissipandu cusì u calore è permette à l'equipaggiu di carica per mantene un funziunamentu efficiente. U refrigerante in pile supercharged rinfriscati in liquidu ùn hè micca acqua ordinaria, ma soprattuttu cuntene etilenglicol, acqua, additivi è altre sustanzi. In quantu à a proporzione, hè u sicretu tecnicu di ogni cumpagnia. U refrigerante pò micca solu migliurà a stabilità è l'effettu di rinfrescante di u liquidu, ma ancu riduce a corrosione è i danni à l'equipaggiu. Duvete sapè chì u metudu di dissipazione di u calore influenza assai u rendiment di l'equipaggiu di carica. Sicondu i calculi teorichi, a perdita di calore attuale di pile di carica rapida DC d'alta putenza generale hè di circa 5%. Senza una bona dissipazione di u calore, ùn solu accelerà l'anziane di l'equipaggiu, ma ancu porta à una alta rata di fallimentu di l'equipaggiu di carica.
Hè precisamente cù u supportu di a tecnulugia di dissipazione di calore di raffreddamentu di liquidu pienu chì a putenza di pile di super carica di rinfrescante liquidu hè assai più altu ch'è quella di pile di carica rapida convenzionale. Per esempiu, a pila di supercaricamentu raffreddata à liquidu di Huawei hà una putenza massima di 600 kW, chì permette à l'utilizatori di gode di una sperienza di carica estremamente rapida di "una tazza di caffè è una carica completa". "Ancu se l'attuali è a putenza di i superchargers cumpletamente raffreddati à liquidu sò sfarenti attualmente, sò tutti più putenti cà i caricatori rapidi è i superchargers convenzionali." Zeng Xin, un prufissore di l'Università di Scienza è Tecnulugia di Pechino, hà dettu à un ghjurnalista di China Automotive News, Attualmente, u putere di pile di carica rapida ordinariu hè in generale di circa 120kW, è i pile di supercharge cunvinziunali sò intornu à 300kW. A putenza di pile di supercharge completamente raffreddate in liquidu da Huawei è NIO pò ghjunghje sin'à 600kW. Inoltre, a pila di supercaricamentu cumpletamente raffreddata à liquidu di Huawei hà ancu identificazione intelligente è funzioni di adattazione adattativa. Pò aghjustà automaticamente a putenza di output è u currente secondu i requisiti di tariffu di i pacchetti di batterie di mudelli diffirenti, ottenendu una sola rata di successu di carica finu à u 99%.
"U riscaldamentu di pile supercharged rinfriscate da liquidu hà ancu guidatu u sviluppu di tutta a catena industriale". Sicondu Hu Fenglin, un circadori in u Centru di Tecnulugia di l'Innuvazione di l'Energia di l'Istitutu di Tecnulugia Avanzata di Shenzhen, i cumpunenti necessarii per i pile supercharged rinfriscati in liquidu pò esse divisu apprussimatamente in cumpunenti di l'equipaggiu di sovraccarico, cumpunenti strutturali generale, carica rapida d'alta tensione. materiali è altri cumpunenti, cumpresi cumpunenti di sensori intelligenti, chips di carburu di siliciu, pompe di energia, refrigeranti, è ancu moduli cumpletamente rinfriscati in liquidu, pistole di carica cumplettamente raffreddate in liquidu è carica A maiò parte di elli anu esigenze di prestazione più strette è costi più alti di i cumpunenti utilizati. in pile di carica convenzionali.
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Amichevule à aduprà, ciculu di vita più longu
In cunfrontu cù pile di carica ordinarie è pile di ricarica rapida / super cunvenzionale, e pile di super carica completamente raffreddate in liquidu ùn solu caricanu più veloce, ma anu ancu assai vantaghji. "A pistola di carica di u supercharger completamente raffreddatu in liquidu di Huawei hè assai ligera, è ancu i pruprietarii di vitture femminili cù poca forza ponu aduprà facilmente, à u cuntrariu di i fucili di carica precedenti chì eranu voluminosi." Zhou Xiang, un pruprietariu di vittura elettrica in Chongqing, hà dettu.
"L'applicazione di una seria di tecnulugia novi, materiali novi è cuncetti novi dà vantaghji di pile di supercharge completamente raffreddate à liquidu chì i mucchi di carica cunvinziunali ùn ponu micca cumparà in u passatu". Hu Fenglin hà dettu chì per i pile di supercaricamentu cumpletamente rinfriscati in liquidu, u currente è u putere sò più Big significa carica più veloce. Normalmente, u riscaldamentu di u cable di carica hè proporzionale à u quadru di u currente. A più grande u currente di carica, u più grande u riscaldamentu di u cable. Per riduce a quantità di calore generata da u cable è evità u surriscaldamentu, l'area di sezione trasversale di u filu deve esse aumentata, chì significa chì a pistola di carica è u cable di carica sò più pesanti. U supercharger cumplettamente raffreddatu in liquidu risolve u prublema di dissipazione di u calore è usa cavi cù spazii trasversali più chjuchi per assicurà a trasmissione di currenti più grande. Dunque, i cavi di pile di supercaricamentu cumpletamente rinfriscati in liquidu sò più sottili è più ligeri di quelli di pile di supercharge convenzionali, è i pistoli di carica sò ancu più ligeri. Per esempiu, a pistola di carica di e pile di supercharge di NIO cumplettamente rinfriscate in liquidu pesa solu 2,4 kilogrammi, chì hè assai più ligera cà i pile di carica convenzionali. A pila hè assai più ligera è porta una sperienza d'utilizatore megliu, in particulare per i pruprietarii di vitture femminili, chì hè più còmuda d'utilizà.
"U vantaghju di i pali di supercaricamentu rinfriscati in liquidu hè chì sò più sicuri". Wei Dong hà dettu chì in u passatu, a maiò parte di pile di carica usavanu rinfrescante naturali, rinfrescante di l'aria è altri metudi, chì necessitavanu fori di ventilazione in parti pertinenti di a pila di carica, chì inevitabilmente hà risultatu in L'aria mischjata cù polvera, ancu particelle fini di metalli, spray sali. è u vapore d'acqua entra in l'internu di a pila di carica è hè adsorbitu nantu à a superficia di i cumpunenti elettrici, chì porta à prublemi cum'è un rendimentu d'insulazione di u sistema ridottu, una dissipazione di calore povira, una efficienza di carica ridotta è una vita di l'equipaggiu ridotta. In cuntrastu, u metudu di rinfrescamentu liquidu cumpletu pò ottene una copertura completa, migliurà l'insulazione è a sicurezza, è permette à a pila di carica di ghjunghje à un livellu più altu di prestazioni antipolvere è impermeabile intornu à u standard elettricu internaziunale IP65, cù una affidabilità più altu. Inoltre, dopu à abbandunà u disignu multi-fan raffreddatu à l'aria, u rumore di u funziunamentu di a pila di supercaricamentu rinfriscata in liquidu hè stata significativamente ridutta, da 70 decibel à a pila di carica raffreddata à aria à circa 30 decibel, chì hè vicinu à un sussurru. , evitendu a necessità di carica rapida in e zone residenziali in u passatu. Ci hè stata una situazione imbarazzante di lagnanza per via di un rumore forte di notte.
I costi operativi più bassi è i ciculi di costu di ricuperazione più brevi sò ancu unu di i vantaghji di pile supercharged rinfriscate in liquidu. Zeng Xin hà dettu chì i pali di ricarica tradiziunali rinfriscati à l'aria in generale anu una vita di micca più di 5 anni, ma i periodi di affittu attuale per l'operazioni di stazioni di ricarica sò soprattuttu da 8 à 10 anni, chì significa chì almenu u reinvestimentu hè necessariu durante u ciclu di l'operazione. di a stazione. Sustituisce u dispusitivu di carica primariu. A vita di serviziu di pile di carica cumplettamente raffreddate in liquidu hè generalmente più di 10 anni. Per esempiu, a vita di cuncepimentu di e pile di super carica di Huawei rinfriscate in liquidu hè più di 15 anni, chì ponu copre tuttu u ciclu di vita di a stazione. Inoltre, paragunatu à i pile di carica chì utilizanu moduli raffreddati à l'aria chì necessitanu l'apertura frequente di l'armarii per a rimozione di a polvera è u mantenimentu, i pile di carica cumplettamente rinfriscati à liquidu anu da esse lavati solu dopu chì a polvera si accumula in u radiatore esternu, rendendu simplice a manutenzione.
Pigliatu inseme, u costu di u ciclu di vita sanu di un supercharger cumplettamente raffreddatu in liquidu hè più bassu di quellu di l'equipaggiu di carica tradiziunale raffreddatu à l'aria. Cù l'appiecazione è a prumuzione di pile super-caricate cumplettamente raffreddate à liquidu, i so vantaghji cumpleti di costu-efficace diventeranu più è più evidenti.
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U mercatu hà prospettive brillanti è a cumpetizione si riscalda
In fatti, cù l'aumentu cuntinuu di u tassu di penetrazione di i veiculi di l'energia nova è u rapidu sviluppu di l'infrastruttura di supportu, cum'è i pile di carica, i pile di supercharge completamente raffreddati in liquidu sò diventati u focu di a cumpetizione in l'industria. Parechje cumpagnie di veiculi d'energia nova, cumpagnie di pile di carica, cumpagnie di tecnulugia, etc., anu cuminciatu a ricerca è u sviluppu tecnologicu è u layout di pile supercharging cumpletamente raffreddate à liquidu.
Tesla hè a prima cumpagnia di vitture in l'industria à implementà pile di supercharge raffreddate à liquidu in lotti. I so pile di supercharge V3 adoptanu un disignu cumplettamente raffreddatu à liquidu, moduli di carica raffreddati à liquidu è pistole di carica raffreddate à liquidu. A putenza massima di carica di una sola pistola hè 250 kW. Hè infurmatu chì Tesla hà implementatu gradualmente novi stazioni di supercharge V4 rinfriscate in liquidu in u mondu da l'annu passatu. A prima stazione di supercharge V4 d'Asia hè stata lanciata in Hong Kong, Cina, in uttrovi di l'annu passatu, è prestu entrerà in u mercatu continentale. Hè infurmatu chì a putenza di carica massima teorica di sta pila di carica hè 615kW, chì hè equivalente à u rendiment di i pile di supercharge di Huawei è NIO cumpletamente raffreddati à liquidu. Sembra chì a cumpetizione di u mercatu per i mucchi di carica cumplettamente rinfriscati in liquidu hà iniziatu in silenziu.
"In generale, i superchargers completamente raffreddati à liquidu anu capacità di carica di alta putenza, è l'efficienza di carica hè assai migliurata, chì pò alleviare efficacemente l'ansietà di carica di l'utilizatori." In una entrevista cù un ghjurnalista di China Automotive News, hà dettu, però, attualmente i superchargers cumplettamente raffreddati à liquidu, i pilastri di sovraccarichi sò limitati in a scala di l'applicazione, chì risultanu in costi più alti. Inoltre, postu chì a carica d'alta putenza richiede l'ottimisazione di a gestione di a sicurità di a bateria di l'energia è l'aumentu di a piattaforma di tensione di u veiculu, u costu hà ancu aumentà da 15% à 20%. In generale, u sviluppu di a tecnulugia di carica d'alta putenza richiede una considerazione cumpleta di fatturi cum'è a gestione di a sicurità di i veiculi, a cuntrullabilità indipendente di i dispositi d'alta tensione è u costu. Questu hè un prucessu passu à passu.
"U costu più altu di i pali di supercharge raffreddati à liquidu hè unu di l'ostaculi pratichi chì impediscenu a so prumuzione à grande scala". Hu Fenglin hà dettu chì u costu attuale di ogni pila di supercharge Huawei hè di circa 600 000 yuan. In questa tappa, e piccule è medie imprese generalmente impegnate in l'affari di carica Hè quasi difficiule di cumpete. In ogni casu, in e prospettive di sviluppu à longu andà, cù l'espansione di l'applicazioni è a riduzzione di i costi, i numerosi vantaghji di pile supercharged rinfriscati in liquidu diventeranu gradualmente prominenti. A dumanda rigida di l'utilizatori è u mercatu per una ricarica sicura, d'alta velocità è veloce, darà un spaziu più largu per u sviluppu di pile di supercharge completamente raffreddate in liquidu.
Un rapportu di ricerca recente publicatu da CICC hà rimarcatu chì l'overcharge di rinfrescante liquidu guida l'aghjurnamentu di a catena industriale, è a dimensione di u mercatu domesticu hè prevista per ghjunghje à quasi 9 miliardi di yuan in 2026. Impulsatu da cumpagnie di vitture, cumpagnie energetiche, etc. inizialmente s'aspittava chì u numeru di stazioni di supercharged domestiche rinfriscate da liquidu ghjunghje à 45,000 in 2026.
Zeng Xin hà ancu signalatu chì in u 2021, ci saranu menu di 10 mudelli in u mercatu domesticu chì sustene l'overcharge; in u 2023, ci saranu più di 140 mudelli chì supportanu a sovraccarica, è ci saranu più in u futuru. Questu ùn hè micca solu un riflessu realisticu di u ritmu acceleratu di u travagliu è di a vita di e persone in a ricuperazione di l'energia per i veiculi d'energia nova, ma riflette ancu a tendenza di sviluppu di a dumanda di u mercatu. Per via di questu, e prospettive di sviluppu di pile super-caricamenti rinfriscate in liquidu sò cusì prometenti.
Tempu di post: 15-mar-2024