"Un chilometru per seconda è una autonomia di guida di 200 chilometri dopu à 5 minuti di carica". U 27 di ferraghju, à a Cunferenza di i Partner di l'Energia Digitale Huawei China 2024, Huawei Digital Energy Technology Co., Ltd. (in seguitu chjamata "Huawei Digital Energy") hà publicatu un pianu di prumuzione di a stazione di supercharger cumpletamente raffreddata à liquidu. U pianu pretende di "fà di l'esperienza di ricarica di rifornimentu una realità". Sicondu u pianu, Huawei Digital Energy custruirà più di 100.000 pile di supercharger Huawei cumpletamente raffreddate à liquidu in più di 340 cità è autostrade principali in tuttu u paese in u 2024 per creà "una rete per e cità", "una rete per l'alta velocità" è "una rete elettrica". Rete di carica "amichevule". In fatti, Huawei hà publicatu un pruduttu di supercharger cumpletamente raffreddato à liquidu digià in uttrovi di l'annu scorsu, è hà cumpletatu u layout di parechji siti di dimostrazione finu à avà.
Cuincidenza, NIO hà annunziatu ufficialmente à a fine di l'annu scorsu chì hà publicatu una nova pila di carica ultra-rapida di 640 kW cumpletamente raffreddata à liquidu. A pila di carica ultra-rapida hè dotata di una pistola di carica raffreddata à liquidu chì pesa solu 2,4 chilogrammi è serà lanciata ufficialmente appena in aprile di questu annu. Finu à avà, parechje persone anu chjamatu u 2024 l'annu di l'esplosione di i superchargers cumpletamente raffreddati à liquidu. Riguardu à sta nova cosa, pensu chì tutti anu sempre parechje dumande: Chì hè esattamente a sovraccarica raffreddata à liquidu? Quali sò i so vantaghji unichi? U raffreddamentu à liquidu diventerà a direzzione di sviluppu principale di a superalimentazione in u futuru?
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Carica più efficiente è più rapida
"Finu à avà, ùn ci hè micca una definizione standard unificata per u cusì dettu supercharger raffreddato à liquidu." Wei Dong, un ingegnere di u Laboratoriu di Tecnulugia Microelettronica di l'Università di Tecnulugia di Xi'an, hà dettu à un ghjurnalistu di China Automotive News. In termini simplici, a carica di pile di supercharger raffreddato à liquidu hè una tecnulugia chì usa a circulazione di liquidu per caccià rapidamente u calore generatu durante u prucessu di carica da cumpunenti chjave cum'è moduli di carica, cavi è teste di pistola di carica. Utilizza una pompa di putenza dedicata per guidà u flussu di refrigerante, dissipendu cusì u calore è permettendu à l'equipaggiu di carica di mantene un funziunamentu efficiente. U refrigerante in pile supercharged raffreddate à liquidu ùn hè micca acqua ordinaria, ma cuntene principalmente glicole etilenicu, acqua, additivi è altre sostanze. In quantu à a proporzione, hè u sicretu tecnicu di ogni sucietà. U refrigerante pò micca solu migliurà a stabilità è l'effettu di raffreddamentu di u liquidu, ma ancu riduce a corrosione è i danni à l'equipaggiu. Duvete sapè chì u metudu di dissipazione di u calore influenza assai e prestazioni di l'equipaggiu di carica. Sicondu i calculi teorichi, a perdita di calore attuale di e pile di carica rapida DC di alta putenza generale hè di circa 5%. Senza una bona dissipazione di u calore, ùn solu accelererà l'invecchiamentu di l'equipaggiu, ma ancu purterà à un altu tassu di fallimentu di l'equipaggiu di carica.
Hè precisamente cù u sustegnu di a tecnulugia di dissipazione di u calore di raffreddamentu à liquidu cumpletu chì a putenza di e pile di supercaricamentu di raffreddamentu à liquidu cumpletu hè assai più alta di quella di e pile di carica rapida cunvinziunali. Per esempiu, a pila di supercaricamentu raffreddata à liquidu di Huawei hà una putenza massima di 600 kW, chì permette à l'utilizatori di gode di una sperienza di carica estremamente rapida di "una tazza di caffè è una carica cumpleta". "Ancu s'è a corrente è a putenza di i supercaricatori cumpletamente raffreddati à liquidu sò diverse attualmente, sò tutti più putenti di i caricatori rapidi è i supercaricatori cunvinziunali". Zeng Xin, prufessore à l'Università di Scienza è Tecnulugia di Pechino, hà dettu à un ghjurnalistu di China Automotive News: Attualmente, a putenza di e pile di carica rapida ordinarie hè generalmente intornu à 120 kW, è e pile di supercaricamentu cunvinziunali sò intornu à 300 kW. A putenza di e pile di supercaricamentu cumpletamente raffreddate à liquidu di Huawei è NIO pò ghjunghje sin'à 600 kW. Inoltre, a pila di supercaricamentu cumpletamente raffreddata à liquidu di Huawei hà ancu funzioni di identificazione intelligente è di regulazione adattiva. Pò aghjustà automaticamente a putenza di uscita è a corrente secondu i requisiti di velocità di i pacchi batteria di diversi mudelli, ottenendu un tassu di successu di carica unica finu à u 99%.
"U riscaldamentu di e pile suralimentate cumpletamente raffreddate à liquidu hà ancu guidatu u sviluppu di tutta a catena industriale." Sicondu Hu Fenglin, un ricercatore à u New Energy Innovation Technology Center di l'Istitutu di Tecnulugia Avanzata di Shenzhen, i cumpunenti richiesti per e pile suralimentate cumpletamente raffreddate à liquidu ponu esse divisi approssimativamente in cumpunenti di l'equipaggiu di sovraccarica, cumpunenti strutturali generali, materiali di carica rapida à alta tensione è altri cumpunenti, cumpresi cumpunenti di rilevamentu intelligenti, chip di carburo di siliciu, pompe di putenza, refrigeranti, è ancu moduli cumpletamente raffreddati à liquidu, pistole di carica cumpletamente raffreddate à liquidu è carica. A maiò parte di elli anu requisiti di prestazione più severi è costi più elevati cà i cumpunenti utilizati in e pile di carica convenzionali.
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Facile à aduprà, ciclu di vita più longu
In paragone cù e pile di carica ordinarie è e pile di carica rapida/super convenzionali, e pile di carica super raffreddate à liquidu cumpletamente ùn solu caricanu più velocemente, ma anu ancu parechji vantaghji. "A pistola di carica di u supercharger cumpletamente raffreddato à liquidu di Huawei hè assai ligera, è ancu e pruprietarie di vitture femine cù poca forza ponu aduprà facilmente, à u cuntrariu di e pistole di carica precedenti chì eranu ingombranti", hà dettu Zhou Xiang, pruprietariu di una vittura elettrica in Chongqing.
"L'applicazione di una seria di nuove tecnulugie, novi materiali è novi cuncetti dà à e pile di sovralimentazione cumpletamente raffreddate à liquidu vantaghji chì e pile di carica cunvinziunali ùn pudianu micca currisponde in u passatu." Hu Fenglin hà dettu chì per e pile di sovralimentazione cumpletamente raffreddate à liquidu, a corrente è a putenza sò più grande, ciò chì significa una carica più rapida. Nurmalmente, u riscaldamentu di u cavu di carica hè proporzionale à u quadratu di a corrente. Più grande hè a corrente di carica, più grande hè u riscaldamentu di u cavu. Per riduce a quantità di calore generatu da u cavu è evità u surriscaldamentu, l'area di a sezione trasversale di u filu deve esse aumentata, ciò significa chì a pistola di carica è u cavu di carica sò più pesanti. U sovralimentazione cumpletamente raffreddato à liquidu risolve u prublema di dissipazione di u calore è usa cavi cù aree di sezione trasversale più chjuche per assicurà a trasmissione di currenti più grande. Dunque, i cavi di e pile di sovralimentazione cumpletamente raffreddate à liquidu sò più fini è più ligeri di quelli di e pile di sovralimentazione cunvinziunali, è e pistole di carica sò ancu più ligeri. Per esempiu, a pistola di carica di e pile di sovralimentazione cumpletamente raffreddate à liquidu di NIO pesa solu 2,4 chilogrammi, chì hè assai più ligeru di e pile di carica cunvinziunali. A pila hè assai più ligera è porta una megliu sperienza d'utilizatore, in particulare per e pruprietarie di vitture femine, chì hè più cunveniente da aduprà.
"U vantaghju di e pile di suralimentatrice cumpletamente raffreddate à liquidu hè chì sò più sicure." Wei Dong hà dettu chì in u passatu, a maiò parte di e pile di carica utilizavanu u raffreddamentu naturale, u raffreddamentu à aria è altri metudi, chì necessitavanu fori di ventilazione in e parti pertinenti di a pila di carica, ciò chì inevitabilmente hà purtatu à chì l'aria mischiata cù a polvere, ancu e particelle metalliche fini, a nebbia salina è u vapore acqueo entranu in l'internu di a pila di carica è sò adsorbite nantu à a superficia di i cumpunenti elettrichi, purtendu à prublemi cum'è una riduzione di e prestazioni d'isolamentu di u sistema, una scarsa dissipazione di u calore, una riduzione di l'efficienza di carica è una riduzione di a vita di l'apparecchiatura. In cuntrastu, u metudu di raffreddamentu cumpletamente à liquidu pò ottene una copertura cumpleta, migliurà l'isolamentu è a sicurezza, è permette à a pila di carica di ghjunghje à un livellu più altu di prestazioni antipolvere è impermeabili intornu à u standard elettricu internaziunale IP65, cù una maggiore affidabilità. Inoltre, dopu avè abbandunatu u disignu multi-ventilatore raffreddato à aria, u rumore di funziunamentu di a pila di suralimentatrice cumpletamente raffreddata à liquidu hè statu significativamente riduttu, da 70 decibel à a pila di carica raffreddata à aria à circa 30 decibel, chì hè vicinu à un sussurru, evitendu a necessità di carica rapida in e zone residenziali in u passatu. Ci hè stata una situazione imbarazzante di lagnanze per via di u rumore forte di notte.
I costi operativi più bassi è i cicli di costi di recuperu più brevi sò ancu unu di i vantaghji di e pile supercaricate raffreddate à liquidu. Zeng Xin hà dettu chì e pile di carica tradiziunali raffreddate à aria anu generalmente una durata di micca più di 5 anni, ma i periodi di locazione attuali per l'operazioni di e stazioni di carica sò per u più da 8 à 10 anni, ciò significa chì almenu un reinvestimentu hè necessariu durante u ciclu operativu di a stazione. Rimpiazzate u dispositivu di carica primariu. A durata di serviziu di e pile di carica completamente raffreddate à liquidu hè generalmente più di 10 anni. Per esempiu, a durata di cuncepimentu di e pile di carica super raffreddate à liquidu cumpletamente di Huawei hè più di 15 anni, ciò chì pò copre tuttu u ciclu di vita di a stazione. Inoltre, paragunatu à e pile di carica chì utilizanu moduli raffreddati à aria chì richiedenu una apertura frequente di l'armarii per a rimozione è a manutenzione di a polvere, e pile di carica completamente raffreddate à liquidu devenu esse lavate solu dopu chì a polvere si accumula in u radiatore esternu, rendendu a manutenzione simplice.
Pigliati inseme, u costu di u ciclu di vita cumpletu di un supercharger cumpletamente raffreddato à liquidu hè più bassu di quellu di l'equipaggiu di carica tradiziunale raffreddato à aria. Cù l'applicazione è a prumuzione di pile supercharger completamente raffreddate à liquidu, i so vantaghji cumpleti in termini di costu-efficacia diventeranu sempre più evidenti.
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U mercatu hà prospettive brillanti è a cumpetizione s'intensifica
In fatti, cù l'aumentu cuntinuu di u tassu di penetrazione di i veiculi à nova energia è u rapidu sviluppu di l'infrastrutture di supportu cum'è e pile di carica, e pile di sovralimentazione cumpletamente raffreddate à liquidu sò diventate u centru di a cumpetizione in l'industria. Parechje cumpagnie di veiculi à nova energia, cumpagnie di pile di carica, cumpagnie tecnologiche, ecc. anu iniziatu a ricerca è u sviluppu tecnologicu è a cuncepimentu di pile di sovralimentazione cumpletamente raffreddate à liquidu.
Tesla hè a prima cumpagnia automobilistica di l'industria à implementà pile di sovralimentazione raffreddate à liquidu in lotti. E so pile di sovralimentazione V3 aduttanu un design cumpletamente raffreddato à liquidu, moduli di carica raffreddati à liquidu è pistole di carica raffreddate à liquidu. A putenza massima di carica di una sola pistola hè di 250 kW. Hè statu signalatu chì Tesla hà implementatu gradualmente nuove stazioni di sovralimentazione V4 cumpletamente raffreddate à liquidu in u mondu dapoi l'annu scorsu. A prima stazione di sovralimentazione V4 di l'Asia hè stata lanciata in Hong Kong, Cina, in uttrovi di l'annu scorsu, è prestu entrerà in u mercatu cuntinentale. Hè statu signalatu chì a putenza massima di carica teorica di sta pila di carica hè di 615 kW, chì hè equivalente à e prestazioni di e pile di sovralimentazione cumpletamente raffreddate à liquidu di Huawei è NIO. Pare chì a cumpetizione di u mercatu per e pile di carica cumpletamente raffreddate à liquidu sia cuminciata tranquillamente.
"In generale, i superchargers raffreddati à liquidu anu capacità di carica d'alta putenza, è l'efficienza di carica hè assai migliorata, ciò chì pò alleviare efficacemente l'ansietà di carica di l'utilizatori." In una entrevista cù un ghjurnalistu di China Automotive News, hà dettu, però, chì attualmente i superchargers raffreddati à liquidu sovraccaricanu e pile sò limitate in scala d'applicazione, ciò chì porta à costi più elevati. Inoltre, postu chì a carica d'alta putenza richiede l'ottimizazione di a gestione di a sicurezza di a batteria è l'aumentu di a piattaforma di tensione di u veiculu, u costu aumenterà ancu di u 15% à u 20%. In generale, u sviluppu di a tecnulugia di carica d'alta putenza richiede una considerazione cumpleta di fattori cum'è a gestione di a sicurezza di u veiculu, a cuntrollabilità indipendente di i dispositivi d'alta tensione è u costu. Questu hè un prucessu passu à passu.
"U costu più altu di e pile di suralimentazione raffreddate à liquidu hè unu di l'ostaculi pratichi chì impediscenu a so prumuzione à grande scala." Hu Fenglin hà dettu chì u costu attuale di ogni pila di suralimentazione Huawei hè di circa 600.000 yuan. In questa fase, e piccule è medie imprese sò generalmente impegnate in l'attività di carica. Hè guasi difficiule di cumpete. Tuttavia, in e prospettive di sviluppu à longu andà, cù l'espansione di l'applicazioni è a riduzione di i costi, i numerosi vantaghji di e pile suralimentate cumpletamente raffreddate à liquidu diventeranu gradualmente prominenti. A dumanda rigida di l'utilizatori è u mercatu per una carica sicura, à alta velocità è rapida porterà un spaziu più largu per u sviluppu di pile di suralimentazione cumpletamente raffreddate à liquidu.
Un rapportu di ricerca recente publicatu da CICC hà indicatu chì a sovraccarica di u raffreddamentu à liquidu guida l'aghjurnamentu di a catena industriale, è a dimensione di u mercatu domesticu duveria ghjunghje à quasi 9 miliardi di yuan in u 2026. Spinta da e cumpagnie automobilistiche, e cumpagnie energetiche, ecc., si prevede inizialmente chì u numeru di stazioni di sovraccarica raffreddate à liquidu domestiche ghjunghjerà à 45.000 in u 2026.
Zeng Xin hà ancu signalatu chì in u 2021, ci saranu menu di 10 mudelli in u mercatu domesticu chì supportanu a sovraccarica; in u 2023, ci saranu più di 140 mudelli chì supportanu a sovraccarica, è ce ne saranu di più in u futuru. Questu ùn hè micca solu un riflessu realisticu di u ritmu acceleratu di u travagliu è di a vita di e persone in u rifornimentu di energia per i veiculi à nova energia, ma riflette ancu a tendenza di sviluppu di a dumanda di u mercatu. Per via di questu, e prospettive di sviluppu di pile di supercaricamentu cumpletamente raffreddate à liquidu sò cusì promettenti.
Data di publicazione: 15 di marzu di u 2024