Sicondu Zhang Yong, CEO diNETA Automobile, a foto hè stata presa casualmente da un cullega mentre rivedeva novi prudutti, ciò chì puderia indicà chì a nova vittura hè in traccia di esse lanciata. Zhang Yong hà dettu prima in una trasmissione in diretta chìNETA U mudellu di caccia S duveria esse lanciatu in lugliu, è a nova vittura serà custruita basendu si nantu à l'architettura di a piattaforma Shanhai versione 2.0.
In termini d'aspettu, a forma frontale di uNETA A versione di caccia S hè coerente cù quella di uNETA S, aduprendu fari divisi. A differenza trà e duie vitture hè chì uNETA A versione S hunting hà una nova decorazione à matrice di punti cromati nantu à a superficia di a presa d'aria sottu à a faccia anteriore. In termini di dimensioni di a carrozzeria, a lunghezza, a larghezza è l'altezza di a nova vittura sò 4980 mm * 1980 mm * 1480 mm, è u passu hè 2980 mm. Cum'è si pò vede da l'imagine, ci hè una protuberanza chjara nantu à a cima di a nova vittura, chì pò indicà chì serà dotata di lidar.
In termini di chassis, a nova vittura hè dotata di a tecnulugia di chassis di skateboard Haozhi, utilizendu una carrozzeria anteriore/posteriore integrata in fusione di pressione + un design di cabina energetica integratu, è serà dotata di sospensioni pneumatiche.
In termini di putenza,NETA S Safari usa un'architettura à alta tensione di 800V + un mutore tuttu in unu in carburo di siliciu SiC. A versione à trazione posteriore puramente elettrica hà una putenza massima di 250 kW. A versione à autonomia estesa serà dotata di un novu mutore à ciclu Atkinson di 1,5 litri, chì currisponde à u mutore. U generatore hè statu aggiornatu à un generatore à filu pianu, chì hà una maggiore efficienza di generazione di energia è u tassu di cunversione da oliu à elettricità serà aumentatu à 3,26 kWh/L.
Data di publicazione: 22 di lugliu di u 2024