• Novi Sviluppi in l'Investigazioni Compensative di l'UE: Visite à BYD, SAIC è Geely
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Novi Sviluppi in l'Investigazioni Compensative di l'UE: Visite à BYD, SAIC è Geely

L'investigatori di a Cummissione Europea esamineranu i pruduttori di l'automobili chinesi in e prossime settimane per stabilisce se impone tariffi punitivi per prutege i pruduttori di vitture elettriche europee, anu dettu trè persone familiarizati cù a materia. visitate marchi stranieri fatti in Cina, cum'è Tesla, Renault è BMW. L'investigatori sò avà ghjunti in Cina è visitanu e cumpagnie stu mese è in ferraghju per verificà chì e so risposte à i questionari precedenti sò curretti. A Cummissione Europea, u Ministeru di u Cummerciu di a China, BYD è SAIC ùn anu micca rispostu immediatamente à e dumande di cummentarii. Geely hà ancu rifiutatu di cummentà, ma hà citatu a so dichjarazione in uttrovi chì hà rispettatu tutte e liggi è sustene a cumpetizione leal in i mercati mundiali. I documenti d'investigazione di a Cummissione Europea mostranu chì l'investigazione hè avà in a "fase di start-up" è chì una visita di verificazione. Avarà fattu prima di l'11 d'aprile. L'inchiesta "Compensazione" di l'Unione Europea, annunziata in uttrovi è prevista per durà 13 mesi, hà da scopu di determinà se i veiculi elettrichi affordabbli fatti in Cina anu beneficiatu ingiustamente di i sussidi statali. Sta pulitica "prutizionista" hà aumentatu a tensione. trà a Cina è a UE.

asd

Attualmente, a parte di e vitture chinese in u mercatu di i veiculi elettrichi di l'UE hè cresciutu à 8%. Volvo di MG MotorGeely hè vindutu bè in Europa, è da 2025 puderia esse 15%. À u listessu tempu, i vitture elettriche chinesi in l'Unione Europea sò tipicamenti costanu 20 per centu menu di i mudelli fatti in l'UE. Inoltre, cum'è a cumpetizione in u mercatu di l'automobile cinese s'intensifica è a crescita rallenta in casa, i produttori cinesi di vitture elettriche, da u leader di u mercatu BYD à i rivali upstart. Xiaopeng è NIO, sò ramping up espansione oltremare, cù assai priurità di vendita in Europe.In 2023, a Cina hà superatu u Giappone cum'è u più grande esportatore di auto in u mondu, esportendu 5,26 milioni di veiculi per un valore di circa 102 miliardi di dollari.


Tempu di post: 29-Jan-2024