Recentemente, Xpeng MONA M03 hà fattu u so debuttu mundiale. Stu coupé hatchback intelligente, cumpletamente elettricu, custruitu per i ghjovani utilizatori hà attiratu l'attenzione di l'industria cù u so design esteticu unicu quantificatu da l'IA. He Xiaopeng, presidente è CEO di Xpeng Motors, è JuanMa Lopez, vicepresidente di u Centru di Stile, anu assistitu à a trasmissione in diretta è anu datu una spiegazione approfondita di u cuncettu di cuncepimentu è di creazione di Xpeng MONA M03 è di a forza tecnica daretu à questu.
U cuncepimentu esteticu quantificatu da l'IA hè per i ghjovani
Cum'è u primu mudellu di a serie MONA, Xpeng MONA M03 porta a nova riflessione di Xpeng Motors nantu à u mercatu elettricu è i bisogni di l'utilizatori. Attualmente, u mercatu di l'automobile in 200.000 yuan rapprisenta guasi a metà di a quota di mercatu di l'industria, è a berlina di classe A soddisfacente hè diventata a scelta principale per l'utilizatori di famiglia.
Cù a crescita di a "Generazione Internet", i ghjovani utilizatori sò entrati in l'arena di u cunsumu, è a dumanda di i cunsumatori hà ancu purtatu à una nova aghjurnamentu. Ciò chì anu bisognu ùn sò micca strumenti di trasportu regulari è esperienze di viaghju standard, ma articuli di moda chì ponu tene contu sia di l'aspettu sia di a tecnulugia, è etichette individuali chì ponu mette in risaltu a so autoaffermazione. Ci vole sia un design chì affascina l'anima à prima vista, sia una tecnulugia intelligente chì affascinerà u vostru core per un bellu pezzu.
L'innuvazione hè sempre stata incisa in i geni di Xpeng Motors. Per risponde à i bisogni di cunsumu "bellu è interessante" di i ghjovani utilizatori in l'era pura elettrica, Xpeng Motors hà passatu quasi quattru anni è investitu più di miliardi per creà una marca in u segmentu di u mercatu. A prima coupé hatchback intelligente pura elettrica di a Cina - Xpeng MONA M03. À questu riguardu, He Xiaopeng hà dettu: "Xiaopeng hè dispostu à spende un pocu di più soldi è tempu per custruisce una vittura "bella è interessante" per i ghjovani".
À a prima cunferenza stampa di Xpeng MONA M03, u designer di punta di u mondu, JuanMa Lopez, hà ancu fattu a so prima apparizione publica dopu avè scontru Xpeng Motors. Da Lamborghini è Ferrari à a guida di nuove forze, u spiritu di Huanma di perseguite scoperte innovative in l'arte coincide cù a ricerca di Xpeng Motors di innovazione estrema in a tecnulugia. À l'eventu, Huan Ma hà elaboratu nantu à l'elementi estetichi di u disignu di l'auto è i geni estetichi di Xpeng MONA M03. Hà dettu: "Xpeng MONA M03 hè una vittura assai bella per i ghjovani".
Xpeng MONA M03 adotta una nova estetica quantificata da l'IA. Ùn hà micca solu una postura di coupé classica è bella, ma hè ancu dotata di una griglia di presa d'aria attiva AGS cumpletamente integrata super-grande, un portellone posteriore elettricu, un bagagliaio super grande 621L è altre cunfigurazioni leapfrog, 0.194 U so coefficientu di resistenza à u ventu a rende a berlina hatchback elettrica pura prodotta in serie a più bassa di u mondu. Righjunghje l'equilibriu perfettu trà a bellezza artistica è l'esperienza di viaghju, è risponde fermamente à i bisogni di viaghju di i ghjovani chì "giranu u mondu", diventendu l'unica in a so classa. Coupé hatchback elettrica pura intelligente.
Amore à prima vista: e proporzioni di a supercar mettenu in risaltu a tensione visuale
A postura di u corpu, cum'è l'anima principale di u coupé, determina l'aura di tuttu u veiculu. I disinni classici di coupé anu spessu una carrozzeria larga è un centru di gravità visuale bassu, creendu a sensazione di vulà vicinu à a terra. Xpeng MONA M03 aghjusta cù cura e proporzioni di a carrozzeria cù un'estetica quantitativa per creà una postura di coupé à carrozzeria larga estremamente bassa. Hà un centru di massa bassu di 479 mm, un rapportu d'aspettu di 3,31, un rapportu d'aspettu di 1,31 è un rapportu d'altezza di i pneumatici di 0,47. E proporzioni di a carrozzeria sò perfettamente ghjuste, emanendu a putente aura di un coupé di un milione di classi. Ùn hè micca solu un piacè visuale, ma suscita ancu u desideriu di i ghjovani di guidà à piacè, facendu chì a ghjente s'innamori di ella à prima vista.
Xiaopeng MONA M03 presta attenzione à ogni dettagliu quandu si tratta di dettagli. E linee di u veiculu sò piene di tecnulugia. U gruppu di luci stellari digitale "010" nantu à a faccia anteriore riecheggia i fanali posteriori, subvertendu u disignu di forma tradiziunale è dendu una sensazione assai elegante è di alta gamma. U cuncettu di "binariu" ùn hè micca solu un omagiu à l'era di l'IA, ma ancu unicu di l'epica. I pinsamenti romantichi è ingegnosi di "l'omu di scienza è ingegneria" di Xiaopeng. U set di fari hà più di 300 perle di lampade LED integrate, accumpagnate da una tecnulugia di guida di luce à pareti spesse d'avanguardia, hè assai ricunniscibile quandu hè illuminatu di notte.
In termini di currispundenza di culori, Xpeng MONA M03 offre 5 opzioni, frà e quali Xinghanmi è Xingyao Blue rispondenu à i diversi bisogni estetichi di i ghjovani utilizatori cù culori eleganti à bassa saturazione.
Ghjucà cù u ventu rende pussibule l'impussibile
Daretu à l'aspettu stupente di Xpeng MONA M03 si trova a prufonda accumulazione tecnologica di Xpeng Motors è a so ricerca persistente di spinghje i limiti. Xpeng Motors spera di purtà una sperienza di viaghju senza precedenti à i ghjovani utilizatori attraversu l'innuvazione tecnologica è senza compromessi, chì ùn pò micca solu suddisfà u so desideriu di puesia è di lochi luntani, ma ancu accoglie e so attività di vita attuali.
I prudutti sottu à 200.000 RMB generalmente parlanu di resistenza à u ventu, ma Xiaopeng MONA M03 hà integratu l'idea di "bassa resistenza à u ventu" in u prucessu di fabricazione dapoi u principiu di u so cuncepimentu. Tutta a serie vene di serie cù a griglia di presa d'aria attiva cumpletamente integrata AGS simile à quella di e supercar. U disignu irregulare à pala unica di a griglia hè integratu cù a forma esterna. Pò equilibrà l'ottimisazione di a resistenza à u ventu è i bisogni di raffreddamentu di a trasmissione elettrica à diverse velocità di u veiculu, è aghjustà intelligentemente l'apertura è a chjusura.
Xpeng MONA M03 hà realizatu un totale di più di 1000 analisi di prugrammi, hà sottumessu 10 testi in galleria di u ventu per più di 100 ore, è hà ottenutu 15 ottimizzazioni di gruppi chjave. Infine, cù a prestazione eccezziunale di Cd0.194, hè diventata a vittura pura prodotta in massa cù a resistenza à u ventu più bassa di u mondu. A coupé elettrica hatchback riduce u cunsumu d'energia di u 15% per 100 chilometri è pò aumentà l'autonomia di crociera finu à 60 km. Righjunghje veramente l'equilibriu trà e proporzioni di a carrozzeria d'oru è u spaziu internu, i requisiti tecnichi razionali è l'estetica percettiva, rendendu a guida di u ventu à portata di manu.
Spaziu extra grande per risponde à i bisogni di viaghju in tutti i scenarii
Per un bellu pezzu, i coupé anu avutu à sacrificà u spaziu generale di i sedili per perseguite a fluidità è a bellezza di i contorni di u veiculu. Di cunsiguenza, l'estetica è u spaziu sò diventati difficiuli da ottene à u listessu tempu, è ùn ponu micca risponde à i bisogni di viaghju di l'utilizatori in tutti i scenarii. Xiaopeng MONA M03 rompe sta percezione. Cù una lunghezza di 4780 mm è un interasse di 2815 mm, porta prestazioni di dimensione paragunabili à quelle di a Classe B. Inoltre, u disignu di l'inclinazione di u parabrezza anteriore di 63,4°, chì hè u più grande di a so classa, riduce a resistenza à u ventu mentre crea ancu un U contornu bassu è elegante di a cabina anteriore rende l'esperienza di spaziu a più impurtante in a so classa.
In termini di cuncepimentu di almacenamentu, tutti i mudelli di Xpeng MONA M03 sò dotati di serie di un portellone posteriore elettricu. U grande vulume di 621L pò accoglie una valigia di 28 pollici, quattru valigie di 20 pollici, tende da campeghju, attrezzatura da pesca è bilance da festa à u listessu tempu. A vittura pò esse almacenata in modu sicuru, cusì ùn avete micca bisognu di fà parechje scelte quandu viaghjate. A larghezza d'apertura di 1136 mm permette un accessu più elegante à l'articuli, sia chì si tratti di spostamenti urbani di ogni ghjornu sia di divertimentu di u weekend in periferia, rispondendu pienamente à i bisogni di i ghjovani utilizatori per viaghji in tutti i scenarii, è rendendu ogni viaghju piacevule è cunfortu.
Xpeng MONA M03 dimostra e pussibilità infinite di u viaghju intelligente in l'era elettrica attraversu l'integrazione perfetta di a tecnulugia è di l'arte. Per i ghjovani utilizatori chì desideranu libertà è individualità, pussede una vittura sportiva hatchback pura elettrica cù un sensu di tecnulugia è un sensu di lussu diventerà prestu una realità. Per u mercatu puru elettricu di menu di 200.000 yuan, nuove sorprese stanu arrivendu. In più di u disignu stupente, Xpeng MONA M03 serà ancu dotata di diverse soluzioni di guida intelligente basate nantu à i bisogni di l'utilizatori.
Data di publicazione: 19 d'aostu 2024