Recentemente, Zhang Zhuo, direttore generale diBYDA Divisione di Marketing di a Rete Oceanica hà dettu in una entrevista chì u prototipu di a Seal 06 GT farà u so debuttu à u Salone di l'Auto di Chengdu u 30 d'aostu. Hè statu signalatu chì a nova vittura ùn hè micca solu prevista per inizià e prevendite durante questu salone di l'auto, ma hè ancu prevista per esse lanciata ufficialmente à a mità o à a fine di settembre. Cum'è "u primu cannone d'acciaio elettricu puru à trazione posteriore hatchback di l'industria", a Seal 06 GT ùn solu cuntinueghja u stile coerente di a famiglia Haiyangwang in u disignu di l'aspettu, ma dimostra ancu a forza tecnica di BYD in u sistema di putenza. Vale a pena nutà chì secondu u situ web ufficiale di u Ministeru di l'Industria è di e Tecnulugie di l'Informazione, i nomi dichjarati per a nova vittura includenu Seal 06 GT, Seal MINI, Seal 05 EV è Seal X. A denominazione finale pò esse annunziata solu quandu a nova vittura serà lanciata.
In termini d'aspettu, a nova vittura adotta l'ultimu linguaghju di design di a marca, prisentendu un stile simplice è spurtivu in generale. Nantu à a faccia anteriore di u veiculu, a griglia chjusa cumplementa a forma audace di a parte inferiore di a carrozzeria, è a griglia di ventilazione atmosferica è e scanalature di guida di l'aria ùn solu ottimizanu u flussu d'aria, ma rendenu ancu l'aspettu di u veiculu più dinamicu è mudernu. A parte anteriore di a nova vittura usa aperture di dissipazione di u calore di tipu passante, è u disignu di curvatura da i dui lati hè affilatu è aggressivu, dendu à a vittura una forte sensazione spurtiva.
Inoltre, per risponde à i bisogni di i diversi cunsumatori, a nova vittura furnisce ancu roti di grande dimensione di 18 pollici cum'è accessorio opzionale, cù specifiche di pneumatici di 225/50 R18. Sta cunfigurazione ùn solu migliora a stabilità di guida di u veiculu, ma rinfurza ancu ulteriormente u so aspettu mudernu è sportivu.
À u spinu, a nova vittura hè dotata di un'ala posteriore di grande dimensione chì cumplementa u gruppu di fanali posteriori passanti, chì ùn solu migliora l'aspettu di u veiculu, ma ancu migliora significativamente a stabilità durante a guida. U diffusore è e fessure di ventilazione in fondu ùn solu ottimizanu e caratteristiche aerodinamiche di u veiculu, ma assicuranu ancu a stabilità à alta velocità.
In termini di dimensione, a lunghezza, a larghezza è l'altezza di a nova vittura sò rispettivamente 4630/1880/1490 mm, è u passu hè 2820 mm.
In quantu à l'internu, u design di a Seal 06 GT cuntinueghja u stile classicu di a famiglia BYD, è a cunsola centrale hè squisita è piena di tecnulugia. A nova vittura hè dotata di un pannellu di strumenti LCD cumpletu indipendente è di un touch screen multimediale di cuntrollu centrale flottante intuitivu, chì ùn solu migliora a sensazione muderna di a vittura, ma porta ancu una sperienza operativa intuitiva è pratica à u cunduttore. Inoltre, a nova vittura hè ancu unica in u design di i so sedili. Adotta sedili sportivi integrati, chì ùn sò micca solu più dinamici visivamente, ma furniscenu ancu un eccellente avvolgimentu è supportu, assicurendu chì i passeggeri possinu gode di una sperienza di guida stabile.
In termini di putenza, riferendusi à l'infurmazioni di dichjarazione precedente, Seal 06GT serà dotata di duie configurazioni di putenza: trazione posteriore à un mutore è trazione integrale à dui mutori. U mudellu à trazione posteriore à un mutore furnisce dui motori di putenza diversi, cù putenze massime rispettivamente di 160 kW è 165 kW. L'asse anteriore di u mudellu à trazione integrale à dui mutori hè dotatu di un mutore asincronu CA cù una putenza massima di 110 kilowatt; l'asse posteriore hè dotatu di un mutore sincronu à magneti permanenti cù una putenza massima di 200 kilowatt. A vittura serà dotata di duie batterie cù una capacità di 59,52 kWh o 72,96 kWh. L'autonomia di crociera currispondente in cundizioni operative CLTC hè di 505 chilometri, 605 chilometri è 550 chilometri, di i quali 550 chilometri di autonomia di crociera ponu esse per i mudelli à trazione integrale.
U 27esimu Salone Internaziunale di l'Automobile di Chengdu si terrà à a Western China International Expo City in Chengdu, Pruvincia di Sichuan, da u 30 d'aostu à l'8 di settembre di u 2024. Cum'è u primu salone di l'automobile di classe A in Cina in a seconda metà di u 2024, u Seal 06 GT U debuttu serà senza dubbitu un puntu culminante di stu salone di l'automobile. Da una perspettiva più macro, u lanciu di Seal 06 GT riflette ancu l'attenta considerazione di BYD in u layout di a linea di prudutti.
Mentre u mercatu di i veiculi energetichi novi cuntinueghja à maturà, e richieste di i cunsumatori sò diventate più diversificate. In più di e vitture di famiglia è di i SUV, e vitture sportive stanu diventendu gradualmente un segmentu impurtante di u mercatu di i veiculi energetichi novi. U lanciu di Seal 06 GT da parte di BYD hè destinatu à questu mercatu emergente. Aspittemu cun impazienza di assiste à u debuttu di "u primu cannone d'acciaio elettricu puru à trazione posteriore hatchback di l'industria" à u prossimu Salone di l'Auto di Chengdu.
Data di publicazione: 14 d'aostu 2024