A Tailanda prevede di offre novi incentivi à i pruduttori di vitture ibride in un sforzu per attirà almenu 50 miliardi di baht (1,4 miliardi di dollari) di novi investimenti in i prossimi quattru anni.
Narit Therdsteerasukdi, secretariu di u Cumitatu Naziunale di Pulitica di Veiculi Elettrici di Tailanda, hà dettu à i ghjurnalisti u 26 di lugliu chì i pruduttori di veiculi ibridi pagheranu una tarifa d'imposta nantu à u cunsumu più bassa trà u 2028 è u 2032 s'elli rispettanu certi standard.
I veiculi ibridi qualificati cù menu di 10 posti saranu sottumessi à un tassu d'accisa di 6% da u 2026 è saranu esentati da un aumentu di tarifa fissa di dui punti percentuali ogni dui anni, hà dettu Narit.
Per pudè prufittà di l'aliquota fiscale ridutta, i pruduttori di vitture ibride devenu investisce almenu 3 miliardi di baht in l'industria di i veiculi elettrici in Tailandia trà avà è u 2027. Inoltre, i veiculi prudutti in u quadru di u prugramma devenu risponde à requisiti stretti in materia di emissioni di diossidu di carbonu, aduprà pezzi di ricambio chjave assemblati o fabbricati in Tailandia, è esse dotati di almenu quattru di i sei sistemi avanzati di assistenza à a guida specificati.
Narit hà dettu chì di i sette pruduttori di vitture ibride chì operanu digià in Tailanda, almenu cinque sò previsti di unisce si à u prugettu. A decisione di u Cumitatu di i Veiculi Elettrici di Tailanda serà sottumessa à u Gabinettu per l'esame è l'approvazione finale.
Narit hà dettu: "Sta nova misura sustenerà a transizione di l'industria automobilistica tailandese versu l'elettrificazione è u sviluppu futuru di tutta a catena di furnimentu. A Tailanda hà u putenziale di diventà un centru di pruduzzione per tutti i tipi di veiculi elettrici, cumpresi veiculi cumpleti è cumpunenti".
I novi piani ghjunghjenu mentre a Tailanda implementa aggressivamente incentivi per i veiculi elettrici chì anu attrattu investimenti stranieri significativi in l'ultimi anni, in particulare da i pruduttori cinesi. Cum'è a "Detroit di l'Asia", a Tailanda hà per scopu chì u 30% di a so pruduzzione di veiculi sia veiculi elettrici da u 2030.
A Tailanda hè stata un centru regiunale di pruduzzione automobilistica in l'ultimi decennii è una basa d'esportazione per alcuni di i principali produttori d'automobili di u mondu, cumpresi Toyota Motor Corp è Honda Motor Co. In l'ultimi dui anni, l'investimenti di i pruduttori cinesi di veiculi elettrici cum'è BYD è Great Wall Motors anu ancu purtatu una nova vitalità à l'industria automobilistica tailandese.
Separatamente, u guvernu tailandese hà riduttu l'imposte d'impurtazione è di cunsumu è hà offertu sussidi in contanti à i cumpratori di vitture in cambiu di l'impegnu di i pruduttori d'automobili à inizià a pruduzzione lucale, in l'ultima mossa per rilancià a Tailanda cum'è un centru automobilisticu regiunale. In questu cuntestu, a dumanda di veiculi elettrichi hè cresciuta in u mercatu tailandese.
Sicondu Narit, a Tailanda hà attrattu investimenti da 24 pruduttori di veiculi elettrici dapoi u 2022. In a prima metà di quest'annu, u numeru di veiculi elettrici alimentati da batteria appena registrati in Tailanda hè aumentatu à 37.679, un aumentu di 19% paragunatu à u listessu periodu di l'annu scorsu.
I dati di vendita di vitture publicati da a Federazione di l'Industrie Tailandesi u 25 di lugliu anu ancu dimustratu chì in a prima metà di quest'annu, e vendite di tutti i veiculi elettrici in Tailandia sò aumentate di 41% paragunatu à u listessu periodu di l'annu scorsu, righjunghjendu 101.821 veiculi. À u listessu tempu, e vendite totali di veiculi naziunali in Tailandia sò calate di 24%, principalmente per via di e vendite più basse di camioncini è di vitture passeggeri cù mutore à combustione interna.
Data di publicazione: 30 di lugliu di u 2024