Operazione senza risorse: l'aghjustamentu strategicu di Ford
In u cuntestu di cambiamenti prufondi in l'industria automobilistica mundiale, l'aghjustamenti cummerciali di Ford Motor in u mercatu cinese anu attiratu una larga attenzione. Cù a rapida crescita diveiculi à nova energia, i fabricatori d'automobili tradiziunali anu acceleratu a so trasfurmazione,è Ford ùn hè micca una eccezione. In l'ultimi anni, e vendite di Ford in u mercatu cinese anu cuntinuatu à calà, in particulare e so joint ventures Jiangling Ford è Changan Ford ùn anu micca avutu boni risultati. Per risponde à sta sfida, Ford hà cuminciatu à esplorà un mudellu di funziunamentu di l'attività ligera, riducendu a so dipendenza da i veiculi à carburante tradiziunale è cuncentrandosi nantu à u sviluppu è a vendita di veiculi à nova energia.
L'aghjustamentu strategicu di Ford in u mercatu cinese ùn si riflette micca solu in a cunfigurazione di u produttu, ma ancu in l'integrazione di i canali di vendita. Ancu s'è e rumure di a fusione trà Jiangling Ford è Changan Ford sò state negate da parechje parti, stu fenomenu riflette u bisognu urgente di Ford d'integrà a so attività in Cina. Mei Songlin, un analista senior di l'automobile, hà indicatu chì l'integrazione di i canali di vendita al dettaglio pò migliurà l'efficienza operativa, allargà i punti vendita è cusì migliurà a cumpetitività di i terminali. Tuttavia, a difficultà di l'integrazione stà in cumu coordinà l'interessi di e diverse joint venture, chì serà una sfida impurtante per Ford in u futuru.
Prestazione di u mercatu di i veiculi à nova energia
Ancu s'è e vendite generale di Ford in u mercatu cinese ùn sò micca bone, e prestazioni di i so veiculi à nova energia meritanu attenzione. U SUV elettricu di Ford, u Ford Electric, lanciatu in u 2021, era una volta assai attesu, ma e so vendite ùn anu micca rispostu à l'aspettative. In u 2024, e vendite elettriche di Ford eranu solu 999 unità, è in i primi quattru mesi di u 2025, e vendite eranu solu 30 unità. Stu fenomenu riflette chì a cumpetitività di Ford in u campu di i veiculi à nova energia hà sempre bisognu di esse migliurata.
In cuntrastu, Changan Ford hà avutu risultati relativamente boni in i mercati di e berline familiari è di i SUV. Ancu s'è e vendite di Changan Ford sò ancu in calata, i so principali veiculi à carburante anu sempre un postu in u mercatu. Cù l'aumentu cuntinuu di u tassu di penetrazione di i veiculi à nova energia, Changan Ford hà bisognu urgentemente di accelerà l'aghjurnamenti di i prudutti per adattassi à i cambiamenti in a dumanda di u mercatu.
In a cumpetizione di i veiculi à nova energia, Ford hè sottumessa à una forte pressione da e marche naziunali indipendenti. Marche naziunali cum'è Great Wall è BYD anu rapidamente occupatu a quota di mercatu cù i so vantaghji tecnologichi è a so acume di mercatu. Sè Ford vole fà un ritornu in questu duminiu, deve aumentà i so investimenti in a ricerca è u sviluppu di veiculi à nova energia è migliurà a so cumpetitività di i prudutti.
U putenziale è e sfide di l'esportazione
Ancu s'è e vendite di Ford in u mercatu cinese stanu affruntendu sfide, a so attività d'esportazione hà dimustratu un forte impulsu di crescita. I dati mostranu chì Ford China hà esportatu guasi 170 000 veiculi in u 2024, un aumentu di più di u 60% annantu à l'annu precedente. Questa realizazione ùn hà micca solu purtatu prufitti considerablei à Ford, ma hà ancu furnitu un sustegnu per a so presenza in u mercatu mundiale.
L'attività d'esportazione di Ford China hè principalmente focalizzata nantu à i veiculi à carburante è i veiculi elettrichi. Jim Farley hà dettu à a cunferenza di risultati: "L'esportazione di veiculi à carburante è veiculi elettrichi da a Cina hè assai prufittuosa". Sta strategia permette à Ford di mantene l'utilizazione di a capacità di fabbrica mentre allevia a pressione di a diminuzione di e vendite in u mercatu cinese. Tuttavia, l'attività d'esportazione di Ford face ancu fronte à sfide da a guerra tariffaria, in particulare i mudelli esportati in America di u Nordu saranu affettati.
In u futuru, Ford puderia cuntinuà à aduprà a Cina cum'è un centru d'esportazione per pruduce veiculi è esportalli in altre regioni. Sta strategia ùn solu aiuterà à mantene l'utilizazione di a capacità di a fabbrica, ma furnisce ancu nuove opportunità per Ford per cumpete in u mercatu mundiale. Tuttavia, a disposizione di Ford in u campu di i veiculi à nova energia hà sempre bisognu di esse accelerata per fà fronte à a cumpetizione di u mercatu sempre più feroce.
In l'era di u sviluppu rapidu di i veiculi à nova energia, a trasfurmazione di Ford in u mercatu cinese hè piena di sfide è opportunità. Attraversu l'operazione cù pocu risorse, i canali di vendita integrati è l'espansione attiva di l'attività d'esportazione, si prevede chì Ford guadagnerà un postu in a futura cumpetizione di u mercatu. Tuttavia, affruntendu una forte pressione da e marche naziunali indipendenti, Ford deve aumentà l'investimenti in a ricerca è u sviluppu di veiculi à nova energia è migliurà a cumpetitività di i prudutti per ottene un sviluppu sustenibile. Solu per mezu di l'innuvazione è di l'aghjustamentu cuntinui, Ford pò apre nuove opportunità di crescita in u mercatu cinese.
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Data di publicazione: 02-lugliu-2025