Una volta chì i dettagli di cuncepimentu di a nova versione BMW X3 à passo longu sò stati rivelati, hà suscitatu una discussione animata è diffusa. A prima cosa chì porta u pesu hè a so sensazione di grande dimensione è spaziu: u listessu passo di a BMW X5 à asse standard, a dimensione di carrozzeria più longa è più larga di a so classa, è u spaziu per e gambe è e ghjinochje posteriori aumentatu esponenzialmente. U cuncepimentu innovativu di a nova versione BMW X3 à passo longu ùn hè micca solu più grande in dimensione è spaziu, ma interpreta ancu u tema principale di u linguaghju di cuncepimentu BMW in a nova era cù forza: riduzione intelligente centrata nantu à l'omu è ispirazione. Tecnulugia (tech-magia). Vale à dì, mette in risaltu a funzione più cà a forma, u cuncepimentu minimalista squisitu è usa a tecnulugia per inspirà l'ispirazione estetica di u cuncepimentu.
Più di 100 anni fà, Gustave Otto è i so partenarii anu fundatu inseme a Fabbrica Bavarese di Manifattura di Aerei - u predecessore di BMW - u 7 di marzu di u 1916. Trè anni dopu, u 20 di marzu di u 1919, a scola Bauhaus, chì hà influenzatu a storia di u design mundiale, hè stata fundata in Weimar, Germania. A so pruposta di design pionieristica di "Menu hè Più" hà ancu postu e basi di design per u mudernisimu - a simplificazione hè più difficiule chè a decorazione supplementaria.
Dapoi u principiu di u XXu seculu, u design mudernistu tedescu hà influenzatu l'industria mundiale di u design cù i so cuncetti estetichi innovativi è a so filusufia di design simplice è funziunale. U design tedescu mette in risaltu forme innovative, persegue l'estetica meccanica razionale, mette in risaltu a tecnulugia, a funzionalità è a qualità, è mette in risaltu a sistematicità, a logica è u sensu di l'ordine.
U Padiglione Tedescu in Barcellona hè un capulavoru di design mudernistu. Hè un edifiziu chì ùn hè micca di grande dimensione è hà pigliatu pocu tempu per esse custruitu. Ma ancu avà pare estremamente mudernu. Stu edifiziu adotta u cuncettu architettonicu di "spaziu fluidu", è u spaziu chjusu hè abbandunatu, lascendu un spaziu integratu pienu di fluidità è intervallatu trà l'internu è l'esternu. I designer architettonichi spartenu a listessa visione di "menu hè più" è credenu chì a macchina hè minimalista, senza alcuna decorazione ridondante o eccessiva, ma bella per via di a so intuitività. A bellezza di l'architettura muderna vene da a proporzione è u vulume. Hè statu questu cuncettu chì hà apertu a porta à l'architettura mudernista in l'umanità.
A Villa Savoye hè un esempiu tipicu di a meccanizazione di l'architettura, è un capulavoru chì incarna a bellezza di l'architettura in a so struttura, vulume è proporzioni. Questu edifiziu hà ancu inspiratu u stile di cuncepimentu di l'edificii singuli "monolitichi" successivi. L'illuminazione architettonica muderna di u funziunalisimu dà à l'edifiziu un cuncepimentu coerente, trasparente è cuncisu, chì alimenta ancu a filusufia di cuncepimentu centenaria di BMW.
Oghje, 100 anni dopu, cum'è una di e marche di vitture di lussu più rappresentative di a Germania, BMW hà incorporatu l'essenza di u minimalismu mudernu - "menu hè più" - in u disignu di a nova versione BMW X3 à passo longu. A chjave di a simplicità hè di utilizà menu elementi per creà un ricunniscenza di marca più forte. Stu principiu di cuncepimentu sustene l'eliminazione di a ridondanza è u ritornu à l'essenza, vale à dì, mette a funzione prima è simplificà a forma. Sta filusufia di cuncepimentu hà influenzatu a filusufia di cuncepimentu di BMW: u disignu di u veiculu ùn deve micca solu esse bellu, ma ancu esse simplice, praticu è assai ricunniscibile.
«A missione di u design ùn hè micca solu di utilizà un linguaghju di design più simplice è più precisu per creà novi classici chì sò à tempu in linea cù l'estetica muderna è vicinu à i bisogni di l'utilizatori, ma ancu di dà à a marca una identità sustenibile è unica, è di rispettà l'umanità è di fucalizza sempre nantu à l'esperienza è i bisogni di u cunduttore», hà dettu u sgiò Hoydonk, vicepresidente senior di BMW Group Design.
Aderendu à stu cuncettu di cuncepimentu, a nova versione BMW X3 à passo longu hè ispirata da u cuncettu di cuncepimentu architettonicu mudernu "Monoliticu". U cuncepimentu di a carrozzeria hè cum'è u tagliu di a petra grezza, cù profili larghi è precisi da u fronte, da i lati à u daretu. Crea un'estetica strutturale cumpleta è coerente, cum'è e rocce lavate da l'acqua di mare in natura, chì hè naturale.
Stu stile di cuncepimentu porta una sperienza visuale forte è agile, pesante è elegante à u veiculu. Assuciatu à a carrozzeria a più longa è a più larga di a so classa è à l'enorme vulume coerente cù a versione à passo standard di a BMW X5, combina u sensu di putenza meccanica è una miscela perfetta di tecnulugia è mudernità. Più chè a bellezza, ogni dettagliu, ogni curva è ogni spigolo di a nova versione à passo lungo di a BMW X3 hè statu sottumessu à rigorosi testi aerodinamichi in a galleria di u ventu, mettendu in risaltu a so ricerca finale di a funzionalità.
U disignu di a nova versione BMW X3 à passo longu crea ancu un effettu visuale lisciu, naturale è stratificatu attraversu cambiamenti suttili di culore, luce è ombra, rendendu u veiculu più attrattivu è espressivu, cum'è u disignu "mudernu". A tecnica d'espressione di u "sfumato". U contornu di a carrozzeria sparisce in qualcosa di vagu, è a delicata superficia curva di a carrozzeria avvolge tutta a carrozzeria cum'è un stratu di garza, presentendu una struttura di alta gamma calma è maestosa. E linee di a carrozzeria sò cum'è sculture accuratamente scolpite, chì delineanu chjaramente contorni è dettagli impurtanti. I larghi archi di e rote è e basse proporzioni di a carrozzeria mettenu in risaltu a putenza unica di BMW X. Stu tipu di disignu chì unifica armoniosamente a putenza è l'eleganza face chì tuttu u veiculu brilli di putenza è bellezza dinamica in una manera dolce è calma.
Data di publicazione: 22 d'aostu 2024