U novuBYDA famiglia Han hà aghjustatu u lidar di u tettu cum'è una funzione opzionale. Inoltre, in quantu à u sistema hibridu, u novu Han DM-i hè equipatuBYDl'ultima tecnulugia hibrida plug-in DM 5.0, chì migliurà ancu a vita di a batteria.
A faccia frontale di u novu Han DM-i cuntinueghja à aduprà una griglia frontale di grande bocca, mentre chì u novu Han EV hà un stile di fronte chjusu, è u mudellu hibridu conserva u disignu di l'ingressu d'aria. U novuBYDA famiglia Han pò esse equipata cù lidar di tettu opzionale, è una nova camera posteriore hè opzionale, chì pò esse una camera di percepzione per u sistema di guida intelligente. U so rendimentu di guida intelligente serà ancu migliuratu, è pò esse equipatu cù u chip Horizon Journey 5.
In quantu à u putere, u novu Han DM-i hè equipatu cù a tecnulugia hibrida plug-in BYD DM 5.0. U mutore 1.5T hà una putenza massima di 115 kilowatts, un aumentu di 13 kilowatts paragunatu à u 2024 Han DM-i in vendita. Cuntinueghja à esse equipatu di batterie di fosfatatu di ferru di lithium è hè un mudellu elettricu puru. I paràmetri di putenza sò cunsistenti cù u mudellu attuale.
BYDU mudellu Han serà aghjurnatu in quantu à i sistemi di guida intelligente è ibridi sta volta. Ùn hà ancu introduttu un veru aghjurnamentu maiò. Tuttavia, u novu mudellu di sistema Han hè prubabile di esse liberatu in l'annu.
Tempu di post: Jul-18-2024