Cosa hè equipatu u climatizzatore à flussu laminare doppiuLI L6dì ?
LI L6 hè standard cù l'aria condizionata à flussu duale laminare. U cusì chjamatu flussu dual-laminar si riferisce à l'introduzione di l'aria di ritornu in a vittura è l'aria fresca fora di a vittura in i zoni più bassi è superiori di a cabina rispettivamente, è aghjustate in modu indipindenti è precisu.
In l'ambienti à bassa temperatura, a direzzione di u pede di u pianu più bassu di u sistema di climatizazione pò riciclà l'aria originale, a temperatura più alta in a vittura, riducendu cusì u cunsumu d'energia di l'aria condizionata è migliurà a vita di a bateria. A direzzione di a superficia di soffiu superiore pò intruduce l'aria fresca di bassa umidità fora di a vittura per assicurà l'aria fresca è evità di nebbia di i finestri.
Pò esse chjusu l'aria condizionata di a seconda fila?
Cumu impedisce à i zitelli di toccu accidintali?
U LI L6 hè dotatu di una funzione di serratura di l'aria condizionata posteriore. Cliccate l'icona "Air Conditioning" in a barra di funzioni in u fondu di u screnu di cuntrollu cintrali per entre in l'interfaccia di cuntrollu di l'aria condizionata, è dopu cliccate "Air Conditioning Lock Rear" per accende o disattivà a serratura di l'aria condizionata.
Chì ghjè l'usu di l'airbags remoti?
L'airbag remota standard di u Li L6 hè una cunfigurazione di sicurezza impurtante, chì pò riduce in modu efficace e ferite di cuntattu di u cunduttore è u passageru in rollover, collisione laterale è altri scenarii, migliurà cusì a sicurezza di u veiculu.
L'airbag distale adopta un design à doppia camera è si trova in u backrest di u sediu di u cunduttore. Dopu a distribuzione, pò esse supportatu trà i dui sedi di fronte. A cavità principale pò furnisce una cobertura sufficiente è prutezzione per a testa, u pettu è l'abdomen di u cunduttore è di i passageri. A cavità ausiliaria hè fermamente supportata nantu à l'accolta di a cunsola centrale per assicurà a stabilità di l'airbag. In casu di scontri laterali, rollovers è altri accidenti, l'airbag remota pò prevene efficacemente i cunduttori è i passageri di u sediu di fronte da un rollu eccessivu di u corpu è prevene e ferite di collisione mutuale cum'è collisioni testa à testa. Puderà ancu riduce u so cuntattu cù l'accolta di a cunsola centrale è i sedili. e parti interni di a porta, etc.
Chì significanu i trè G+ di l'Istitutu di Ricerca di l'Assicuranza Chine chì prumove?
Perchè c'eranu trè G prima ?
LI L7, LI L8 è LI L9 sò stati sviluppati relativamente prima. Durante u periodu di certificazione ufficiale, a versione 2020 di u sistema di prova è valutazione di l'Indice di Sicurezza Auto di Assicuranza Chine (C-IASI) hè stata implementata. U più altu gradu di valutazione unica in questa prucedura hè G (eccellente). Tuttavia, i normi di sviluppu corporativu di Li Auto anu andatu oltre i standard di l'industria.
L'ultima versione 2023 di u sistema di prova è valutazione di l'Indice di Sicurezza Auto di l'Assicuranza Chine (C-IASI) hè sopra G (eccellente), aghjunghjendu a valutazione di G + (eccellente +), è u metudu di valutazione hè più aghjurnatu. Pigliendu l'indici di sicurezza di l'occupanti di u veiculu cum'è un esempiu, solu i mudelli chì ottennu G (eccellente) in tutti l'articuli di prova, passanu a revisione di tutti l'articuli di rivisione, è anu valutazioni d'articuli supplementari ≥ G (eccellente) ponu ottene una valutazione G + (eccellente +).
Lilith L6 è Lilith MEGA sò i primi à aduttà a versione 2023 di u disignu standard di l'Indice di Sicurezza Auto Insurance China (C-IASI) è cunducenu teste approfondite. L'indice di sicurezza di i passageri in a vittura, l'indice di sicurezza di i pedoni fora di a vittura è l'indice di sicurezza ausiliaria di u veiculu cumpleanu tutti i standard G+ (Excellent+). , 25% di e scontri frontali offset in u latu di u cunduttore è u latu di u passageru hà righjuntu u standard G (Eccellente) cù zero difetti, è ci era cero difetti in i pilastri A è i sills di a porta da i dui lati, assicurendu l'integrità strutturale di u passageru. compartimentu è mantene un spaziu più grande di sopravvivenza.
A sicurità di a famiglia sana hè solu standard è micca opcional. Ùn importa micca a vittura LI chì sceglite, un forte corpu di Fortress Security è airbags in u veiculu vi furnisceranu à voi è a vostra famiglia una prutezzione cumpleta.
Perchè l'étrier arrière du LI L6 est à l'arrière ?
Hè sfarente da LI L7, LI L8 è LI L9?
Lilith L6 hè basatu annantu à a piattaforma di gamma larga di seconda generazione di Li Auto è hà pigliatu trè anni di ricerca è sviluppu. Hè un pruduttu completamente novu chì hè sviluppatu cumplettamente in avanti. Per maximizà u spaziu in u compartmentu di u passageru di a seconda fila, u mutore posteriore di u Li L6 hè dispostu daretu à u centru di a rota di u corpu di u mutore per liberà più spaziu davanti à l'asse. Per quessa, a sospensione indipendente di cinque bracci posteriore disposte u bracciu di fasciu di fronte davanti à l'asse. , u caliper rota posteriore hè dispostu daretu à l 'assi. Stu cambiamentu ùn hà micca impattu nantu à u rendiment di frenu. A nova sospensione indipendente di cinque bracci posteriore hè diversa da a LI L7, LI L8 è LI L9 in quantu à i punti duri è a disposizione di u bracciu oscillante. U disignu di a struttura di sospensione emblematica conserva ancu u spaziu massimu di regulazione, chì permette à a squadra di l'ingegneria di dà Ha una stabilità di maneggevolezza è una fluidità megliu, è aghju aspettatu l'esperienza di test drive di tutti.
Perchè u pannellu di ricarica wireless in a prima fila hà u so propiu rinfrescante d'aria?
U vostru telefunu si cala durante a carica?
Quandu vene l'estiu, dopu chì u veiculu hè riscaldatu in l'aria aperta, a temperatura di l'area di a cunsola centrale stessu serà relativamente alta. À questu tempu, ancu s'è u pannellu di ricarica wireless hè dotatu di rinfrescante di l'aria, u ventu chì soffia sarà aria calda. Dopu chì l'aria condizionata hè attivata per un periudu di tempu è a temperatura di u veiculu scende, a temperatura di a carica wireless di u telefuninu tornerà à u normale.
altoparlante LI L6 platinum,
Sò i parlanti esattamente uguali à u LI MEGA?
U sistema audio di platinu di LLI L6 Max hè esattamente u listessu di quellu di LI MEGA in termini di qualità hardware. In ogni casu, perchè LLI L6 Max ùn hè micca equipatu di una schermu di divertimentu di a cabina posteriore, ùn mancanu i parlanti di u centru in i dui lati di u screnu di divertimentu di a cabina posteriore. U numaru di parlanti in tutta a vittura hè menu di quellu di LI MEGA. 2 menu.
U sistema di sonu Platinum hè dotatu di altoparlanti PSS di prima qualità, chì ponu furnisce una sperienza d'ascolta à livellu di Berlinu. U tweeter adopra una struttura acustica à doppiu anellu. In cunfrontu cù i tweeters ordinali, un anellu plegable in a zona media hè aghjuntu, chì ponu efficacemente suppressione vibrazioni segmentate d'alta frequenza. Inseme cù u diafragma d'aluminiu in forma d'anellu, i livelli d'alta frequenza è i dettagli ponu esse spressi senza perdita. esce. I parlanti midrange, bassi è surround utilizanu a tecnulugia Cocone. A carta di tamburinu piegata pò aumentà u flussu magneticu è u colpu di u parlante in un spaziu limitatu, facendu chì a voce di freccia media è i strumenti musicali sonu più pienu, è i tamburi di freccia bassa, violoncelli, etc.
Perchè ùn possu micca vede l'HUD chjaramente quandu portu occhiali polarizati?
U principiu di l'HUD hè di prughjettà l'infurmazioni di visualizazione LED nantu à u parabrisu di fronte à traversu una serie di lenti è riflessioni di specchiu. A so struttura ottica include un polarizatore per cuntrullà a luce chì passa per a capa di cristalli liquidi, chì generalmente emette luce polarizzata verticalmente. I lenti di lenti di sole polarizzati ponu bluccà a luce polarizzata in una direzzione specifica, riducendu cusì l'interferenza di l'abbagliante è a luce riflessa. Quandu si portanu occhiali di sole polarizati per vede a luce polarizzata verticalmente emessa da l'HUD, per via di a discrepanza in a direzzione di polarizazione, l'imaghjini HUD seranu bluccati da a piastra polarizante di i vetri, facendu chì l'imaghjini HUD diventanu scuru o pocu chjaru.
Sè vo site abituatu à portà occhiali di sole mentre conduce, pudete sceglie l'occhiali di sole non polarizati.
Tempu di post: May-10-2024