A prima azzione di guida autonoma di u mondu hà annunziatu ufficialmente a so radiazione di a borsa!
U 17 di ghjennaghju, ora lucale, a cumpagnia di camion autonomi TuSimple hà dichjaratu in una dichjarazione ch'ella si ritirerà vuluntariamente da a Borsa Nasdaq è terminerà a so registrazione cù a Securities and Exchange Commission (SEC) di i Stati Uniti. 1.008 ghjorni dopu a so quotazione, TuSimple hà annunziatu ufficialmente a so radiazione, diventendu a prima cumpagnia di guida autonoma in u mondu à ritirassi vuluntariamente da a borsa.
Dopu à l'annunziu di a nutizia, u prezzu di l'azzioni di TuSimple hè cascatu di più di u 50%, da 72 centesimi à 35 centesimi (circa 2,5 RMB). À u piccu di a cumpagnia, u prezzu di l'azzioni era di 62,58 $ US (circa 450,3 RMB), è u prezzu di l'azzioni hè calatu di circa u 99%.
U valore di mercatu di TuSimple hà superatu i 12 miliardi di dollari americani (circa 85,93 miliardi di RMB) à u so piccu. À oghje, u valore di mercatu di a cumpagnia hè di 87,1516 milioni di dollari americani (circa 620 milioni di RMB), è u so valore di mercatu hè evaporatu di più di 11,9 miliardi di dollari americani (circa 84,93 miliardi di RMB).
TuSimple hà dettu: "I benefici di stà una sucietà publica ùn ghjustificanu più i costi. Attualmente, a cumpagnia hè in corsu di trasfurmazione chì crede di pudè navigà megliu cum'è sucietà privata chè cum'è sucietà publica".
Si prevede chì TuSimple si cancellerà da a Cummissione di i Titoli è di i Scambi di i Stati Uniti u 29 di ghjennaghju, è u so ultimu ghjornu di cummerciu nantu à u Nasdaq si prevede chì serà u 7 di ferraghju.
Fundata in u 2015, TuSimple hè una di e prime startup di camion autonomi in u mercatu. U 15 d'aprile di u 2021, a cumpagnia hè stata quotata in Nasdaq in i Stati Uniti, diventendu a prima azzione di guida autonoma in u mondu, cù una offerta publica iniziale di 1 miliardu di dollari americani (circa 71,69 miliardi di RMB) in i Stati Uniti. Tuttavia, a cumpagnia hà affruntatu difficultà dapoi a so quotazione. Hà cunnisciutu una seria d'incidenti cum'è u scrutiniu da parte di l'agenzie di regulazione americane, turbolenze di gestione, licenziamenti è riurganizazione, è hà gradualmente righjuntu un puntu debule.
Avà, a cumpagnia hè stata ritirata da a borsa di i Stati Uniti è hà spostatu u so focus di sviluppu versu l'Asia. À u listessu tempu, a cumpagnia hè passata da fà solu L4 à fà sia L4 sia L2 in parallelu, è hà digià lanciatu alcuni prudutti.
Si pò dì chì TuSimple si ritira attivamente da u mercatu americanu. Mentre l'entusiasmu di l'investitori diminuisce è a cumpagnia subisce assai cambiamenti, u cambiamentu strategicu di TuSimple puderia esse una bona cosa per a cumpagnia.
01.L'impresa hà annunziatu una trasfurmazione è un adattamentu per via di ragioni di radiazione da a lista.
Un annunziu publicatu nant'à u situ ufficiale di TuSimple mostra chì u 17 ora lucale, TuSimple hà decisu di ritirà vuluntariamente da a lista l'azzioni cumuni di a cumpagnia da u Nasdaq è di terminà a registrazione di l'azzioni cumuni di a cumpagnia cù a Securities and Exchange Commission di i Stati Uniti. E decisioni nantu à a ritirata è a cancellazione sò prese da un cumitatu speciale di u cunsigliu d'amministrazione di a cumpagnia, cumpostu interamente da amministratori indipendenti.
TuSimple hà l'intenzione di presentà u Formulariu 25 à a Cummissione di i Titoli è di i Scambi di i Stati Uniti u 29 di ghjennaghju di u 2024 o intornu à sta data, è l'ultimu ghjornu di negoziazione di e so azzioni ordinarie nantu à u Nasdaq hè previstu per esse u 7 di ferraghju di u 2024 o intornu à sta data.
Un cumitatu speciale di u cunsigliu d'amministrazione di a cumpagnia hà determinatu chì a radiazione è a cancellazione di a registrazione eranu in u megliu interessu di a cumpagnia è di i so azionisti. Dapoi l'IPO di TuSimple in u 2021, i mercati di capitali anu subitu cambiamenti significativi per via di l'aumentu di i tassi d'interessu è di u restringimentu quantitativu, cambiendu u modu in cui l'investitori vedenu e cumpagnie di crescita tecnologica pre-cummerciale. A valutazione è a liquidità di a cumpagnia sò diminuite, mentre chì a volatilità di u prezzu di l'azzioni di a cumpagnia hè aumentata significativamente.
Cusì, u Cumitatu Speciale crede chì i benefizii di cuntinuà cum'è sucietà publica ùn ghjustificanu più i so costi. Cum'è digià divulgatu, a Cumpagnia hè in corsu di trasfurmazione chì crede ch'ella pò navigà megliu cum'è sucietà privata chè cum'è sucietà publica.
Dapoi tandu, a "prima azzione di guida autonoma" di u mondu s'hè ritirata ufficialmente da u mercatu americanu. A radiazione di TuSimple sta volta hè stata duvuta sia à ragioni di rendimentu sia à turbolenze esecutive è aghjustamenti di trasfurmazione.
02.I tumultus d'altu livellu, una volta famosi, anu dannighjatu gravemente a nostra vitalità.
In settembre 2015, Chen Mo è Hou Xiaodi anu fundatu inseme TuSimple, cuncentrandosi nantu à u sviluppu di suluzioni cummerciali di camion senza cunduttore L4.
TuSimple hà ricevutu investimenti da Sina, Nvidia, Zhiping Capital, Composite Capital, CDH Investments, UPS, Mando, ecc.
In aprile 2021, TuSimple hè stata quotata in Nasdaq in i Stati Uniti, diventendu a "prima azzione di guida autonoma" di u mondu. À quellu tempu, sò state emesse 33,784 milioni di azzioni, raccogliendu un totale di 1,35 miliardi di dollari americani (circa 9,66 miliardi di RMB).
À u so piccu, u valore di mercatu di TuSimple hà superatu i 12 miliardi di dollari americani (circa 85,93 miliardi di RMB). À oghje, u valore di mercatu di a cumpagnia hè menu di 100 milioni di dollari americani (circa 716 milioni di RMB). Questu significa chì in dui anni, u valore di mercatu di TuSimple hè evaporatu. Più di u 99%, calendu di decine di miliardi di dollari.
I cunflitti interni di TuSimple sò cuminciati in u 2022. U 31 d'ottobre di u 2022, u cunsigliu d'amministrazione di TuSimple hà annunziatu u licenziamentu di Hou Xiaodi, CEO, presidente è CTO di a cumpagnia, è a rimuzione di a so pusizione di presidente di u cunsigliu d'amministrazione.
Durante questu periodu, Ersin Yumer, vicepresidente esecutivu di l'operazioni di TuSimple, hà pigliatu temporaneamente i posti di CEO è presidente, è a cumpagnia hà ancu cuminciatu à circà un novu candidatu per CEO. Inoltre, Brad Buss, direttore indipendente principale di TuSimple, hè statu numinatu presidente di u cunsigliu d'amministrazione.
A disputa interna hè ligata à un'inchiesta in corsu da u cumitatu di audit di u cunsigliu d'amministrazione, chì hà purtatu u cunsigliu à cunsiderà necessaria una sustituzione di u CEO. In precedenza, in ghjugnu 2022, Chen Mo avia annunziatu a creazione di Hydron, una sucietà dedicata à a ricerca è u sviluppu, a cuncepimentu, a fabricazione è a vendita di camion pesanti à idrogenu equipati cù funzioni di guida autonoma di livellu L4 è servizii d'infrastruttura d'idrogenazione, è avia cumpletatu dui cicli di finanziamentu. , l'ammontu tutale di u finanziamentu hà superatu l'80 milioni di dollari americani (circa 573 milioni di RMB), è a valutazione pre-money hà righjuntu 1 miliardu di dollari americani (circa 7,16 miliardi di RMB).
I rapporti indicanu chì i Stati Uniti stanu investigendu se TuSimple hà ingannatu l'investitori finanziendu è trasferendu tecnulugia à Hydron. À u listessu tempu, u cunsigliu d'amministrazione sta ancu investigendu a relazione trà a gestione di a cumpagnia è Hydron.
Hou Xiaodi s'hè lagnatu chì u cunsigliu d'amministrazione hà vutatu per caccià lu da CEO è presidente di u cunsigliu d'amministrazione senza ragione u 30 d'ottobre. E prucedure è e cunclusioni eranu discutibili. "Sò statu cumpletamente trasparente in a mo vita prufessiunale è persunale, è aghju cooperatu pienamente cù u cunsigliu perchè ùn aghju nunda da piattà. Vogliu esse chjaru: negu cumpletamente ogni accusazione chì aghju participatu à un malefattu."
L'11 di nuvembre di u 2022, TuSimple hà ricevutu una lettera da un azionista maiò chì annunziava chì l'ex CEO Lu Cheng seria di ritornu à a pusizione di CEO, è u cofundatore di a cumpagnia Chen Mo seria di ritornu cum'è presidente.
Inoltre, u cunsigliu d'amministrazione di TuSimple hà ancu subitu cambiamenti maiò. I cofundatori anu utilizatu i diritti di super votu per caccià Brad Buss, Karen C. Francis, Michelle Sterling è Reed Werner da u cunsigliu d'amministrazione, lascendu solu Hou Xiaodi cum'è direttore. U 10 di nuvembre di u 2022, Hou Xiaodi hà numinatu Chen Mo è Lu Cheng cum'è membri di u cunsigliu d'amministrazione di a cumpagnia.
Quandu Lu Cheng hè vultatu à a pusizione di CEO, hà dettu: "Tornu à a pusizione di CEO cù un sensu d'urgenza per rimette a nostra cumpagnia in traccia. L'annu passatu, avemu cunnisciutu turbolenze, è avà avemu bisognu di stabilizà l'operazioni è ricuperà a fiducia di l'investitori, è furnisce à a squadra di talentu di Tucson u sustegnu è a leadership chì meritanu".
Ancu s'è a lotta interna hè diminuita, hà ancu dannighjatu gravemente a vitalità di TuSimple.
A feroce battaglia interna hà purtatu in parte à a rumpitura di a relazione di TuSimple cù Navistar International, u so partenariu di sviluppu di camion autonomi, dopu una relazione di dui anni è mezu. In cunsequenza di sta lotta interna, TuSimple ùn hè stata capace di travaglià senza intoppi cù altri pruduttori di apparecchiature originali (OEM) è hà avutu à affidà si à i fornitori di Tier 1 per furnisce a sterzata ridondante, a frenata è altri cumpunenti critichi necessarii per chì i camion funzioninu autonomamente.
Mezu annu dopu à a fine di a lotta interna, Hou Xiaodi hà annunziatu a so dimissioni. In marzu 2023, Hou Xiaodi hà publicatu una dichjarazione nant'à LinkedIn: "Sta mane di bon'ora, aghju dimissiunatu ufficialmente da u cunsigliu d'amministrazione di TuSimple, cù effettu immediatu. Credu sempre fermamente in l'enorme putenziale di a guida autonoma, ma pensu chì hè avà u mo mumentu di lascià a cumpagnia".
À questu puntu, u tumultu esecutivu di TuSimple hè ufficialmente finitu.
03.
Trasferimentu cummerciale parallelu L4 L2 versu l'Asia-Pacificu
Dopu chì u cofundatore è CTO di a cumpagnia Hou Xiaodi hè partitu, hà revelatu u mutivu di a so partenza: a dirigenza vulia chì Tucson si trasformassi in una guida intelligente di livellu L2, ciò chì era incompatibile cù i so desideri.
Questu mostra l'intenzione di TuSimple di trasfurmà è aghjustà a so attività in u futuru, è i sviluppi successivi di a cumpagnia anu chiaritu ulteriormente a so direzzione di aghjustamentu.
U primu hè di spustà l'attenzione di l'affari versu l'Asia. Un rapportu presentatu da TuSimple à a Securities and Exchange Commission di i Stati Uniti in dicembre 2023 hà dimustratu chì a cumpagnia licenzierà 150 impiegati in i Stati Uniti, circa u 75% di u numeru tutale di impiegati in i Stati Uniti è u 19% di u numeru tutale di impiegati mundiali. Questa hè a prossima riduzione di u persunale di TuSimple dopu à i licenziamenti di dicembre 2022 è maghju 2023.
Sicondu u Wall Street Journal, dopu à i licenziamenti di dicembre 2023, TuSimple avarà solu 30 impiegati in i Stati Uniti. Saranu rispunsevuli di a chjusura di l'attività americana di TuSimple, venderanu gradualmente l'assi americani di a cumpagnia è assisteranu a cumpagnia à trasladassi in a regione Asia-Pacificu.
Durante i numerosi licenziamenti in i Stati Uniti, l'impresa cinese ùn hè stata affettata è hà cuntinuatu à espansione u so recrutamentu.
Avà chì TuSimple hà annunziatu a so radiazione da a borsa di i Stati Uniti, si pò dì chì hè una continuazione di a so decisione di trasladassi in a regione Asia-Pacificu.
U secondu hè di tene contu sia di L2 sia di L4. In termini di L2, TuSimple hà publicatu u TS-Box "Big Sensing Box" in aprile 2023, chì pò esse adupratu in veiculi cummerciali è vitture di passageri è pò supportà a guida intelligente di livellu L2+. In termini di sensori, supporta ancu u radar à onde millimetriche 4D allargate o lidar, supportendu finu à a guida autonoma di livellu L4.
In quantu à L4, TuSimple dichjara chì piglierà a strada di a fusione multi-sensore + veiculi di pruduzzione di massa preinstallati, è prumove fermamente a cummercializazione di camion autonomi L4.
Attualmente, Tucson hà ottenutu u primu batch di licenze di prova di strada senza cunduttore in u paese, è hà digià cuminciatu à testà camion senza cunduttore in Giappone.
Tuttavia, TuSimple hà dichjaratu in una entrevista in aprile 2023 chì u TS-Box publicatu da TuSimple ùn hà ancu trovu clienti designati è cumpratori interessati.
04. Cunclusione: Trasfurmazione in risposta à i cambiamenti di u mercatu Dapoi a so creazione, TuSimple hà brusgiatu soldi. U rapportu finanziariu mostra chì TuSimple hà subitu una perdita lorda di 500 000 $ US (circa 3,586 milioni di RMB) in i primi trè trimestri di u 2023. Tuttavia, à u 30 di settembre di u 2023, TuSimple detene sempre 776,8 milioni di $ US (circa 5,56 miliardi di RMB) in soldi, equivalenti è investimenti.
Mentre l'entusiasmu di l'investimenti di l'investitori diminuisce è i prughjetti senza scopo di lucro diminuiscenu gradualmente, puderia esse una bona scelta per TuSimple di ritirassi attivamente da a borsa di i Stati Uniti, abulisce i dipartimenti, cambià u so focus di sviluppu è sviluppassi in u mercatu cummerciale L2.
Data di publicazione: 26 di ghjennaghju di u 2024