Quandu si tratta di tricicli di carica, a prima cosa chì vene in mente per parechje persone hè a forma ingenua è a carica pesante.
Nisuna manera, dopu à tanti anni, i tricicli di carica anu sempre quella maghjina bassa è pragmatica.
Ùn hà nunda di fà cù un disignu innovativu, è ùn hè in fondu micca implicatu in alcuna aghjurnazione tecnologica in l'industria.
Fortunatamente, un designer straneru chjamatu HTH Han hà vistu u dulore di u triciclu di carica, è li hà datu una trasfurmazioni drastica, rendendu u triciclu di carica praticu è di moda ~
Questu hè Rhaetus...
Solu per u so aspettu, sta tri-rota supera digià tutti i mudelli simili.
Cù un schema di culore d'argentu è neru, un corpu simplice è squisitu, è trè grandi roti esposti, pare chì ùn hè micca paragunabile à quelli tricicli di carica à l'entrata di u paese.
Ciò chì hè ancu più spiciale hè chì adopra un disignu invertitu à trè roti, cù duie roti in fronte è una sola rota à l'arrière.A zona di carica hè ancu cuncepita in u fronte, è a cosa longa è slender in u spinu hè u sediu.
Allora si sente stranu di cavalcà.
Di sicuru, un tali aspettu unicu ùn sacrificà micca a so capacità di carica.
Cum'è una piccula tri-rota di circa 1,8 metri di lunghezza è 1 metru di larghezza, Rhaetus hà 172 litri di spaziu di carica è una carica massima di 300 kilogrammi, chì hè abbastanza per risponde à i bisogni di trasportu di ogni ghjornu.
Dopu avè vistu questu, certi pirsuni pensanu chì ùn hè micca necessariu di fà un camion di carica à trè roti cusì bellu.Dopu tuttu, stu tipu d'usu ùn hà micca bisognu di vede bè è di moda.
Ma in fattu, Rhaetus ùn hè micca solu posizionatu per trasportà a carica, i diseggiani speranu ancu chì pò diventà un scooter per u vostru viaghju di ogni ghjornu.
Allora hà urganizatu un trucu unicu per Rhaetus, chì hè chì pò passà da u modu di carica à u modu di trasportu cun un clic.
A zona di carica hè in realtà una struttura plegable, è l'arburu principale in u fondu hè ancu retractable.A zona di carica pò esse plegata direttamente in modu di trasportu.
À u listessu tempu, a distanza di i dui roti serà ancu ridutta da 1 metru à 0,65 metri.
Ci sò ancu luci di notte nantu à i lati frontali è posteriori di a zona di carica, chì si combinanu per furmà u faro di a bicicletta elettrica quandu hè plegatu.
Quandu u cavalcà in questa forma, ùn pensu micca chì qualcunu pensassi chì era un triciclu di carica.A più, era solu una bicicletta elettrica d'aspettu stranu.
Si pò dì chì sta struttura di deformazione hà allargatu assai i scenarii di l'applicazione di i trè roti di trasportu di carichi.Quandu vulete portà a carica, pudete aduprà u modu di carica.Quandu ùn site micca carricu, pudete ancu cavalcà cum'è una bicicletta elettrica per viaghjà è shopping, chì aumenta assai a rata di usu.
È paragunatu cù i tricicli tradiziunali di carica, u dashboard in Rhaetus hè ancu più avanzatu.
Hè un grande schermu LCD di culore chì mostra u modu di navigazione, a velocità, u livellu di a bateria, i segnali di turnu è u modu di guida, cù un manicu di cuntrollu dedicatu nantu à u screnu per cambià rapidamente trà l'opzioni dispunibili.
Hè infurmatu chì u designer HTH Han hà digià custruitu u primu prototipu di vittura, ma ùn hè ancu statu determinatu quandu serà pruduttu in massa è lanciatu.
Tempu di post: 14-mar-2024