XpengMotors cerca una basa di pruduzzione in Auropa, diventendu l'ultimu fabricatore cinese di vitture elettriche sperendu di mitigà l'impattu di i tariffi d'impurtazione producendu vitture in u locu in Europa.
U CEO di Xpeng Motors He Xpeng hà revelatu recentemente in una entrevista cù Bloomberg chì, cum'è parte di u so futuru pianu di localizà a produzzione, Xpeng Motors hè avà in i primi stadi di selezzione di u situ in a UE.
Ellu Xpeng hà dettu chì Xpeng Motors spera di custruisce a capacità di produzzione in i zoni cù "rischi di travagliu relativamente bassu". À u listessu tempu, hà aghjustatu chì, postu chì i meccanismi di cullizzioni di software efficaci sò cruciali per e funzioni di guida intelligenti di e vitture, Xpeng Motors hà ancu pensatu di custruisce un grande centru di dati in Europa.
Xpeng Motors crede ancu chì i so vantaghji in l'intelligenza artificiale è e funzioni avanzate di guida assistita aiutanu à entre in u mercatu europeu. Ellu Xpeng hà dettu chì questu hè unu di i mutivi per quessa chì a cumpagnia deve custruisce grandi centri di dati in u locu prima di introduci queste capacità in Europa.
Ellu Xpeng hà dettu chì Xpeng Motors hà investitu assai in a ricerca è u sviluppu in i campi legati à l'intelligenza artificiale, cumpresi i chips di sviluppu indipindenti, è hà dettu chì i semiconduttori ghjucanu un rolu più criticu in i vitture "intelligenti" cà e batterie.
Ellu Xpeng hà dettu: "A vendita di 1 milione di vitture di intelligenza artificiale ogni annu serà un prerequisite per esse eventualmente una sucietà vincitrice in i prossimi deci anni. Durante u viaghju di ogni ghjornu in i prossimi deci anni, u numeru mediu di volte chì un cunduttore umanu tocca u volante. pò esse menu di una volta à ghjornu .
Inoltre, He Xpeng crede chì u pianu di globalizazione di Xpeng Motors ùn serà micca affettatu da tariffi più altu. Ancu s'ellu hà dettu chì "i profitti da i paesi europei diminuiranu dopu à l'aumentu di i tariffi".
Stabbilimentu di una basa di produzzione in Europa vede Xpeng unisce à una lista crescente di vitture elettriche chinesi, cumprese BYD, Chery Automobile è Jikrypton di Zhejiang Geely Holding Group. Tutte queste cumpagnie pensanu à espansione a produzzione in Europa per mitigà l'impattu di i tariffi di l'UE finu à u 36,3% nantu à i veiculi elettrici impurtati fatti in Cina. Xpeng Motors affruntà una tarifa addiziale di 21.3%.
I tariffi imposti da l'Europa sò solu un aspettu di una disputa cummerciale globale più larga. Prima, i Stati Uniti anu impostu tariffi finu à u 100% nantu à i veiculi elettrici impurtati fatti in Cina.
In più di a disputa cummerciale, Xpeng Motors face a vendita debule in Cina, disputi di pianificazione di u produttu è una guerra di prezzi prolongata in u mercatu cinese. U prezzu di l'azzioni di Xpeng Motors hè cascatu di più di a mità da ghjennaghju di questu annu.
In a prima mità di questu annu, Xpeng Motors hà furnitu circa 50 000 veiculi, solu circa un quintu di e vendite mensili di BYD. Ancu se e spedizioni di Xpeng in u trimestre attuale (u terzu trimestre di questu annu) anu superatu l'aspettattivi di l'analista, i so ingaghjamenti prughjetti eranu assai sottu à l'aspettattivi.
Tempu di Postu: Aug-30-2024