Produttore di vittura elettrica cineseZeekrsi prepara à lancià i so veiculi elettrici high-end in Giappone l'annu prossimu, cumpresu un mudellu chì vende per più di $ 60,000 in Cina, hà dettu Chen Yu, vicepresidentu di a cumpagnia.
Chen Yu hà dettu chì a cumpagnia travaglia dura per rispettà i normi di sicurità giapponesi è spera d'aperte showrooms in l'area di Tokyo è Osaka quist'annu. L'aghjunzione di ZEEKR portà più scelte à u mercatu di l'auto giapponese, chì hè lento à sviluppà i veiculi elettrici.
ZEEKR hà recentemente lanciatu versioni à a manu diritta di u so veiculu di utilità sportiva X è u veiculu di utilità 009. Attualmente, a cumpagnia s'hè allargata à i mercati di a manu diritta cumpresi Hong Kong, Tailanda è Singapore.
In u mercatu giapponese, chì usa ancu i veiculi di guida à a manu dritta, ZEEKR hè ancu previstu di lancià u so veiculu di utilità sportiva X è u veiculu di utilità 009. In Cina, u veiculu di utilità sportiva ZEEKRX principia da RMB 200,000 (circa US $ 27,900), mentre chì u veiculu di utilità ZEEKR009 parte da RMB 439,000 (circa US $ 61,000).
Mentre chì alcune altre grandi marche vendenu veiculi elettrici à prezzi assai più bassi, JIKE hà guadagnatu un seguitu cum'è una marca di lussu chì enfatizeghja u disignu, u rendiment è a sicurità. A linea di mudelli in espansione di ZEEKR alimenta a so rapida crescita. Da ghjennaghju à lugliu di questu annu, e vendite di ZEEKR anu aumentatu di circa 90% annu à circa 100 000 veiculi.
ZEEKR hà cuminciatu à espansione à l'oltremare l'annu passatu, prima destinatu à u mercatu europeu. Attualmente, ZEEKR hà operazioni in circa 30 paesi è regioni, è pensa à espansione à circa 50 mercati questu annu. Inoltre, ZEEKR pensa à apre una concessionaria in Corea di u Sudu l'annu prossimu è pensa à inizià a vendita in 2026.
In u mercatu giapponese, ZEEKR seguita i passi di BYD. L'annu passatu, BYD hà intrutu in u mercatu di l'auto di passageru giapponese è hà vindutu 1,446 veiculi in Giappone. BYD hà vindutu 207 veiculi in u Giappone u mese passatu, micca luntanu da i 317 venduti da Tesla, ma ancu menu di più di 2000 minicars elettrici Sakura venduti da Nissan.
Ancu se i veiculi elettrici attualmente contanu solu u 2% di e vendite di vitture novi in Giappone, e scelte per i pussibuli cumpratori di EV cuntinueghjanu à espansione. In Aprile di questu annu, Yamada Holdings hà iniziatu à vende e vitture elettriche Hyundai Motor chì venenu cù case.
I dati di l'Associazione Chine di i Produttori di l'Automobile mostranu chì i veiculi elettrichi sò gradualmente guadagnà a parte di u mercatu in Cina, cuntendu più di 20% di tutte e vitture novi vendute l'annu passatu, cumpresi i veiculi commerciali è i veiculi d'esportazione. Ma a cumpetizione in u mercatu di l'EV si intensifica, è i grandi costruttori di l'automobili cinesi cercanu di sviluppà oltremare, in particulare in l'Asia sud-est è l'Europa. L'annu passatu, a vendita globale di BYD era di 3.02 milioni di veiculi, mentre chì ZEEKR era di 120.000 veiculi.
Tempu di post: Aug-14-2024