2024 LI L8 1.5L ultra Gamma estesa, Fonte primaria più bassa
PARAMETRI BASICI
Venditore | IDEALE PRINCIPALE |
LIVELLI | SUV mediu à grande |
Tipu d'energia | Gamma estesa |
Norme ambientali | EVI |
Autonomia elettrica WLTC (km) | 235 |
Tempu di carica rapida di a batteria (ore) | 0,42 |
Tempu di carica lenta di a batteria (ore) | 7.9 |
Putenza massima (kW) | 330 |
Coppia massima (Nm) | 620 |
Scatola di cambiamenti | Trasmissione à velocità unica per veiculi elettrici |
Struttura di u corpu | SUV 5 porte 6 posti |
Motore | Autonomia estesa 154 CV |
Lunghezza * Larghezza * Altezza (mm) | 5080*1995*1800 |
accelerazione(i) ufficiale(i) da 0 à 100 km/h | 5.3 |
Velocità massima (km/h) | 180 |
Garanzia cumpleta di u veiculu | Cinque anni o 100.000 km |
Qualità di serviziu (kg) | 2530 |
Massa massima di carica (kg) | 3130 |
Tipu di batteria | |
Metudu di raffreddamentu di a batteria | |
Autonomia elettrica WLTC (km) | 235 |
Autonomia elettrica CLTC (km) | 280 |
Autonomia cumpleta WLTC (km) | 1180 |
Gamma cumpleta CLTC (km) | 1415 |
Putenza di a batteria (kWh) | 52.3 |
Interruttore di modu di guida | Sport |
Economia | |
Standard/cunfurtevule | |
Fora di strada | |
Neve | |
Sistema di Crociera | Crociera adattativa à piena velocità |
Valutazione di l'assistenza à a guida | L2 |
Tipu di chjave | Chjave remota |
Chjave Bluetooth | |
Funzione d'entrata senza chjave | Vittura piena |
Tipu di tettu apribile | I lucernari segmentati ùn ponu esse aperti |
Finestrini elettrici anteriori/posteriori | davanti/dopu |
Parechji strati di vetru insonorizatu | Prima fila |
Fila posteriore | |
Funzione di specchiu retrovisore esternu | Ajustamentu di a putenza |
Piegatura elettrica | |
Memoria di u specchiu retrovisore | |
Riscaldamentu di u specchiu retrovisore | |
Ribaltamentu automaticu inversu | |
A vittura si chjude automaticamente | |
Antiriflessu automaticu | |
Schermu di culore di cuntrollu di u centru | Schermu LCD tattile |
Dimensione di u schermu di cuntrollu di u centru | 15,7 pollici |
Materiale di u schermu di cuntrollu di u centru | LCD |
Funzioni remote di l'APP mobile | Cuntrolli di e porte |
Cuntrolli di finestra | |
Partenza di u veiculu | |
Gestione di carica | |
Cuntrollu di l'aria condizionata | |
Riscaldamentu di u volante | |
Riscaldamentu di i sedili | |
Ventilazione di u sedile | |
Dumanda / diagnosi di a cundizione di a vittura | |
Localizazione di u veiculu / ricerca di vitture | |
Servizii di u pruprietariu (truvà stazioni di ricarica, stazioni di benzina, ecc.) | |
Pigliate un appuntamentu per a manutenzione / riparazione | |
Materiale di u volante | Pelle |
Riscaldamentu di u volante | standard |
Materiale di u sedile | Pelle |
Caratteristiche di i sedili anteriori | Riscaldamentu |
Ventilazione | |
Massaggi | |
Funzione di memoria di u sedile elettricu | Posizione di guida |
Posizione di u passageru | |
Filtru PM2.5 in vittura | standard |
Monitoraghju di a qualità di l'aria | standard |
Frigorifero in vittura | standard |
ESTERNU
U disignu esternu di LI L8 hè simplice è mudernu, cù linee lisce è naturali nantu à u latu di a carrozzeria, è e sopracciglia di e rote di u listessu culore di a pittura di a vittura parenu più raffinate.
Adotta un disignu integratu di u faru à anellu stellare, chì hè longu dui metri senza punti di rottura in u mezu. U disignu posteriore di a vittura hè pienu è solidu, cù fanali posteriori di tipu passante è fari à anellu stellare chì si riflettenu. Ci sò 7 culori di carrozzeria tra cui sceglie è 4 tipi di roti tra cui sceglie.
INTERNU
LI L8 rimpiazza u pannellu di strumenti tradiziunale cù un schermu di cummutazione di guida è un grande HUD nantu à u volante, più dui grandi schermi di cuntrollu cintrali di 15,7 pollici, dendu una sperienza più immersiva à a guida è à l'intrattenimentu.
A LI L8 hà un spaziu relativamente grande è un spaziu di seduta cunfurtevule. Tutti i sedili in a vittura anu funzioni di regulazione elettrica è di riscaldamentu di i sedili. U design internu hè squisitu, è a cunfigurazione di cunfortu hè ricca. I trè grandi schermi in u disignu di cuntrollu cintrali furniscenu più funzioni di divertimentu. A prima è a seconda fila di sedili ponu furmà una grande modalità di lettu, furnendu un ambiente di riposu cunfurtevule in ogni mumentu è in ogni locu. I sedili sò fatti di materiale di pelle Nappa, chì hè squisitu è delicatu, è i cuscini morbidi migliuranu u cunfortu di a testa è di u collu. A terza fila hà un spaziu ampiu, i schienali di i sedili supportanu a regulazione elettrica, è hè ancu dotata di una funzione di riscaldamentu di i sedili regulabile à dui livelli. Ci hè un schermu di 15,7 pollici nantu à u tettu posteriore, chì supporta a pruiezione di schermu limitata è pò esse cunnessu à computer è console di ghjocu per purtà più divertimentu à viaghjà. Equipatu cù un sensore 3D ToF, pò eseguisce operazioni di gesti aerei, chì hè più cunveniente. Ideal L8 pò realizà a modalità di 6 posti, a modalità di 5 posti è a modalità di 4 posti aghjustendu i sedili.
A LI L8 hè dotata di 256 culori d'illuminazione ambientale, cù duie opzioni: modalità fissa è modalità di respirazione. A striscia luminosa si trova fora di u pannellu di a porta. Tutta a vittura hè dotata di 21 altoparlanti, cumminati cù un sistema audio panoramicu 7.3.4, per purtà una sperienza d'ascolta più immersiva. Equipata cù u sistema di guida assistita AD MAX ideale di livellu L2, tuttu u veiculu hè dotatu di 23 elementi di rilevamentu, chip Orin-X dual-inglese è una putenza di calculu massima di 508TOPS, chì furnisce un sistema d'assistenza à a guida più affidabile. Basatu nantu à capacità di pusizionamentu d'alta precisione, u sistema di guida assistita da navigazione pò automaticamente sorpassà, aghjustà a velocità è entre è sorte da e rampe. Guidà stabilmente in mezu à a corsia mentre seguita automaticamente a velocità di u veiculu davanti. Integra camere è radar per rilevà i parcheggi, parcheghjà automaticamente è chjamà fora. U parcheghju hè più cunveniente.
A LI L8 hà una bona prestazione d'accelerazione quandu a batteria hè sufficiente. L'autonomia pura elettrica di 168 km ùn hè micca impressiunante, ma cù l'aiutu di l'estensore di gamma, l'autonomia cumpleta finu à 1100 km rende e lunghe distanze più senza preoccupazioni. Equipata di sospensioni pneumatiche, ùn solu migliora u cunfortu, ma risponde ancu à e diverse superfici stradali secondu l'altezza di a carrozzeria di u veiculu, rendendu più faciule a uscita da u veiculu.