2024 Wuling Hongguang Mini Macaron 215 km EV, Fonte Primaria più Bassa

Fornisce un schermu tattile di divertimentu flottante di 8 pollici chì supporta musica / telefonu Bluetooth, musica / video USB, radio lucale, imagine di retromarcia è altre funzioni; u volante multifunzione aggiornatu integra parechji buttoni di funzione cumpresi u cuntrollu audio, a risposta telefonica è u cambiamentu di canzone. .

Per facilità l'entrata è l'uscita di i passageri posteriori, u Macaron di terza generazione hè dotatu di a funzione di cortesia di u sedile di u passageru Easy-Entry. Quandu i passageri entranu in a fila posteriore, basta à aduprà a maniglia "entrata è uscita posteriore cù un toccu" per piegà è spustà i sedili anteriori in avanti per fà spaziu per i passageri. Inoltre, u Macaron di terza generazione hè statu migliuratu cù un sedile più ergonomicu, utilizendu cuscini in schiuma à doppia durezza per purtà una superficia di cuntattu è un sustegnu più grande; u sedile hè avvoltu in tela, cù un mudellu classicu pied-de-poule nantu à a superficia. A texture migliora a sofisticazione.

In termini di cunfigurazione, a nova vittura furnisce ancu cunfigurazioni dettagliate cum'è u riscaldamentu è u raffreddamentu elettricu di l'aria condizionata, u radar di retromarcia posteriore, 3 interfacce di ricarica USB, 2 altoparlanti, l'interrogazione/cuntrollu remotu di l'app, u mecanismu di cambiamentu elettronicu à manopola, alette parasole principali è di u passageru. In termini di cunfigurazione di sicurezza, a vittura pò furnisce airbag principali è di u passageru, ABS + EBD, sbloccamentu automaticu in casu di collisione, bloccu automaticu durante a guida, allarme di pressione di i pneumatici, interfaccia di sicurezza per i zitelli ISOFIX posteriore, ecc.

In termini di sicurezza, u Macaron di terza generazione adotta una carrozzeria à gabbia in forma d'anellu in tuttu. L'acciaiu furmatu à caldu cù una resistenza à a trazione di 1500Mpa hè utilizatu in 8 lochi di tuttu u veiculu, è hè dotatu di airbag doppi per i sedili anteriori è di i passageri.

In termini di sistema di alimentazione, a nova vittura hè dotata di una batteria à u fosfatu di litiu-ferru cù una capacità di 17,3 kW·h è un mutore sincronu à magneti permanenti cù una putenza massima di 30 kW. L'autonomia massima di crociera (CLTC) righjunghje i 215 km. Offre una carica rapida DC, una carica lenta AC è una carica à bordu di l'alimentazione domestica. Un metudu di carica. A funzione di carica rapida DC appena aghjunta pò rifornisce l'energia da u 30% à l'80% in 35 minuti. Vene ancu di serie cù funzioni di riscaldamentu di a batteria è di cunservazione intelligente di u calore, è un rifornimentu intelligente di a batteria per ottene migliori prestazioni invernali. Inoltre, a putenza di a carica lenta AC hè stata ancu migliorata.